Izpletņlēkšanas un izpletņlēkšanas laika apstākļi

Mēs dzīvojam gaisa okeāna dibenā, kas aptver mūsu pasauli. Daži cilvēki riskē līdz tam okeānam aviatori. Daži pat izkāpj no lidmašīnām un ļauj blīvumam tos vilkt atpakaļ uz leju. Pašlaik to var izdzīvot, tikai izmantojot izpletni.

Lai arī izpletņlēkšana daudziem cilvēkiem šķiet kā ekstrēma aktivitāte, labos laika apstākļos risks ir ļoti zems. Mainoties laika apstākļiem, riski tiek pastiprināti. Tāpēc šiem daredeviliem ir jābūt ļoti labi zināmiem par šī gaisa okeāna straumēm un apstākļiem.

Izpletņlēcējiem vissvarīgākais faktors ir vēja apstākļi. Mūsdienu kvadrātveida izpletņiem ir aptuveni divdesmit jūdzes stundā. Šis ātrums uz priekšu nodrošina debesskrāpja lielisku manevrēšanas spēju.

Dienā ar nr vējš, izpletņlēcējs var nobraukt divdesmit jūdzes stundā jebkurā virzienā, kuru viņi vēlas. Pūšot vējam, lai nosēstos norādītajā nosēšanās vietā, ir jāņem vērā vēja ātrums un virziens. Gluži kā laiva uz upes, gaisa straumes spiedīs izpletni tajā virzienā, kurā tas plūst.

Skydivers apgūst prasmi, ko sauc par smērēšanos, proti, izvēlēties vietu virs zemes, kas vējam ļaus vislabāk palīdzēt skydiver atgriezties pie nosēšanās zonas.

Ir trīs veidi, kā noskaidrot labāko lēciena vietu:

• Skydivers var izmantot vēja augstās prognozes, ko nodrošina Nacionālais laika dienests.
• Skydiver var vienkārši apskatīt mākoņu kustību augšējā vēja augstumā.
• Skatoties uz vējjakas un karogi nomešanas zonā virsmas vēja ātrums un virziens arī darbojas.

10 jūdžu stundā vējš novirzīs skydiver pusjūdzes jūdzē parastā 3000 pēdu nolaišanās laikā zem nojumes. Tā kā slidkalniņš brīvajā kritienā iet ar ātrumu no 120 jūdzēm stundā līdz 180 jūdzēm stundā, tie brīvajā kritienā paliek tikai no 45 sekundēm līdz minūtei.

Ar mazāk virsmas laukumu, kas izraisa novirzi, brīvā kritiena novirze ir daudz mazāka nekā vēja novirze zem nojumes. Līdz ar to izpletņlēcēji skatās uz apkārtnes skatu no gaisa un atrod viegli saskatāmu orientieri, kas atrodas tikpat tālu pret nosēšanās laukumu pret vēju, nekā to paredzētais novirze. Iestājies gaisā, īsts triks ir spēja paskatīties taisni uz leju un novirzīt lidmašīnu uz šo vietu. Skatoties no divu jūdžu augstuma, viena leņķa pakāpe kļūst par diezgan lielu vietas attālumu.

Mūsdienu GPS tehnoloģija ir padarījusi darbu lidmašīnā daudz vieglāku, jo viss, kas jādara pilotam, ir doties vējā un apskatiet GPS attālumā no nosēšanās zonas centra, bet labs skydiver joprojām zina, kā meklēt vietas.

Kad gaiss plūst virs objektiem, kas atrodas tuvu zemei, tas ripos tāpat kā ūdens, kas plūst virs klints. Šo ritošo gaisu sauc par turbulenci. Turbulence ir ļoti bīstama izpletņlēcējiem, jo, ja džemperis nokļūst gaisa plūsmā uz leju, tas paātrinās izpletņlēcēju zemes virzienā, kas var izraisīt ievainojumus vai nāvi.

Atšķirībā no upes ūdens, šī plūsma nav redzama, tāpēc izpletņlēcējiem jāzina objekti, kas izraisa turbulenci, piemēram, ēkas, koki vai kalni. Atkarībā no vēja ātruma var rasties turbulence pret šo šķēršļu pretvēja virzienā desmit līdz divdesmit reizes virs šķēršļa augstuma. Tas ir viens no iemesliem, kāpēc izpletņlēcēji parasti nemēkina, ja vējš pārsniedz 20 līdz 30 jūdzes stundā.

Mākoņi ir faktors arī izpletņlēkšanā. Amerikas Savienotajās Valstīs uz izpletņlēkšanu attiecas vizuālā lidojuma noteikumi, kas būtībā nozīmē, ka skydiver ir nepieciešams skaidrs skats uz zemi no augstuma, kurā viņi vēlas lēkt. Kaut arī mākoņi ir kondensēta ūdens pilieni un, ieejot caur tiem, neskartu debesskrāpi, tieši tas, kas atrodas otrā pusē, ko ievainots nevar redzēt, piemēram, lidmašīnu, varētu ievainot viņiem.

FAA ir noteiktas specifikācijas, cik tālu jums jāatrodas mākoņos atkarībā no augstuma, kurā atrodaties, un tie ir uzskaitīti FAR 105.17.

Īpaši bīstami izpletņlēcējiem ir pērkona negaiss. Parasti viņus pavada ļoti stiprs un nepastāvīgs vējš, un ir pat zināms, ka ir to augšupvērsts ir pietiekami spēcīgi, lai paceltu skydiver bīstamā atmosfēras līmenī, kur ir ļoti maz skābekļa.

Tagad, kad jūs zināt, kādos laikapstākļos jums ir nepieciešams droši doties ar izpletni, izvēlieties skaistu dienu un dodieties uz savu vietējo izpletņlēkšanas centru. Amerikas Savienoto Valstu izpletņu asociācija ir vienīgā nacionālā organizācija, kuru atzīst Starptautiskā aeronautikas federācija. USPA piedāvā izpletņlēkšanas centru dalībnieku sarakstu (dropzones), kas sola ievērot izpletņlēkšanas drošības pamatprasības.