Kad tika atrasts Titāniks

Pēc Titāniks 1912. gada 15. aprīlī lielais kuģis vairāk nekā 70 gadus nokrita uz Atlantijas okeāna grīdas, pirms tika atrasti tā vraki. 1985. gada 1. septembrī apvienotā Amerikas un Francijas ekspedīcija, kuru vadīja slavenais amerikāņu okeogrāfs Dr. Roberts Ballards, atrada Titāniks vairāk nekā divas jūdzes zem okeāna virsmas, izmantojot bezpilota zemūdens izsaukumu Argo. Šis atklājums deva jaunu nozīmi Titānika nogrima un dzemdēja jaunus sapņus okeāna izpētē.

Celta Īrijā no 1909. līdz 1912. gadam Lielbritānijai piederošās White Star Line, the Titāniks oficiāli atstāja Eiropas Kvīnstaunas ostu Īrijā 1912. gada 11. aprīlī. Pārvadājot vairāk nekā 2200 pasažieru un apkalpi, lielais kuģis sāka savu jauno reisu pāri Atlantijas okeānam un devās uz Ņujorku.

Titāniks pārvadāja pasažierus no visām dzīves jomām. Biļetes tika pārdotas pirmās, otrās un trešās klases pasažieriem - pēdējo grupu galvenokārt veidoja imigranti, kuri meklē labāku dzīvi ASV. Slavenu pirmās klases pasažieru skaitā bija Dž. Brūss Ismājs, Baltās Zvaigžņu līnijas rīkotājdirektors; biznesa magnāts Bendžamins Gugenheims; un Astra un Štrausa ģimeņu locekļi.

Tikai trīs dienas pēc buras uzsākšanas Titāniks sita aisbergu pulksten 11:40 p.m.ē. 1912. gada 14. aprīlī kaut kur Ziemeļatlantijā. Lai arī kuģa nogrimšana prasīja vairāk nekā divarpus stundas, lielais vairums apkalpes locekļu un pasažieru gāja bojā, jo ievērojami trūka glābšanas laivu un pastāvēja tie, kas tika nepareizi izmantoti. Glābšanas laivās varēja ietilpt vairāk nekā 1100 cilvēku, bet tika izglābti tikai 705 pasažieri; gandrīz 1500 gāja bojā naktī Titāniks nogrima.

Cilvēki visā pasaulē bija satriekti, kad dzirdēja, ka “neaptveramais” Titāniks bija nogrimis. Viņi vēlējās uzzināt katastrofas detaļas. Tomēr, lai arī cik daudz izdzīvojušie varētu dalīties, teorijas par to, kā un kāpēc Titāniks nogrimšana paliks nepamatota, līdz tiks atrasti lielā kuģa vraki. Bija tikai viena problēma - neviens nebija pārliecināts, kur tieši atrodas Titāniks bija nogrimis.

Cik ilgi viņš varēja atcerēties, Roberts Ballards bija vēlējies atrast Titāniks. Viņa bērnība Sandjego, Kalifornijā, netālu no ūdens, izraisīja viņa mūža aizraušanos ar okeānu, un viņš iemācījās nirt niršanai, tiklīdz bija spējīgs. Pēc Kalifornijas universitātes beigšanas Santa Barbarā 1965. gadā ar grādu gan ķīmijā, gan ģeoloģijā Ballards pieteicās armijā. Divus gadus vēlāk, 1967. gadā, Ballards pārcēlās uz Jūras kara floti, kur viņš tika norīkots Deep Submergence Group pie Woods Hole okeanogrāfijas pētījumu institūcija Masačūsetsā, tādējādi uzsākot savu izcilo karjeru ar zemūdens.

Līdz 1974. gadam Ballards bija ieguvis divus doktora grādus (jūras ģeoloģija un ģeofizika) Rodas salas universitātē un daudz laika pavadījis dziļūdens niršanas vadīšanā Alvins, viņš bija noformēts zemūdens kuģis. Turpmākajās niršanas reizēs 1977. un 1979. gadā netālu no Galapagu rifa Ballards palīdzēja atklāt hidrotermiskās ventilācijas atveres, kas savukārt noveda pie pārsteidzošu augu, kas auga ap šīm ventilācijas atverēm, atklāšanas. Šo augu zinātniskā analīze noveda pie ķīmiskās sintēzes atklāšanas - procesa, kurā augi enerģijas iegūšanai izmanto ķīmiskas reakcijas, nevis saules gaismu.

Lai arī daudzi kuģu vrakus Ballards izpētīja un lai arī cik lielu daļu no viņa okeāna dibena viņš kartēja, Ballards nekad neaizmirsa par Titāniks. “Es vienmēr gribēju atrast Titāniks, "Sacīja Ballards. "Tas bija Everesta kalns manā pasaulē - viens no tiem kalniem, uz kuru nekad vēl nebija uzkāpti."^*

Ballards nebija pirmais, kurš mēģināja atrast Titāniks. Gadu gaitā bija izveidojušās vairākas komandas, kuras bija nolēmušas atrast slavenā kuģa vrakus; trīs no tiem finansēja naftas miljonārs Džeks Grimms. Savā pēdējā ekspedīcijā 1982. gadā Grimms bija uzņēmis zemūdens attēlu, ko viņš uzskatīja par dzenskrūvi no Titāniks; citi uzskatīja, ka tā ir tikai klints. Medības Titāniks bija jāturpina, šoreiz kopā ar Ballardu. Bet vispirms viņam bija nepieciešams finansējums.

Ņemot vērā Ballarda vēsturi ar ASV Jūras spēku, viņš nolēma lūgt viņus finansēt viņa ekspedīciju. Viņi vienojās, bet ne tāpēc, ka viņiem bija patiesa interese atrast sen pazaudēto kuģi. Tā vietā Jūras spēki vēlējās izmantot tehnoloģiju, kuru izveidos Ballards, lai palīdzētu viņiem arī atrast un izpētīt divu kodolzemūdenu ( USS Thresher un USS Scorpion), kas tika noslēpumaini zaudēti 60. gados.

Ballarda meklēšana Titāniks sniedza jauku seguma stāstu Jūras spēkiem, kuri vēlējās, lai viņu pazaudēto zemūdeņu meklēšana būtu noslēpums no Padomju savienība. Pārsteidzoši, ka Ballards saglabāja savas misijas slepenību, pat būvējot tehnoloģiju un izmantojot to, lai atrastu un izpētītu USS Thresher un paliekas USS Scorpion. Kamēr Ballards izmeklēja šos vrakus, viņš uzzināja vairāk par gružu laukiem, kas izrādīsies ļoti svarīgi, lai atrastu Titāniks.

Kad viņa slepenā misija bija pabeigta, Ballards varēja koncentrēties uz Titāniks. Tomēr tagad viņam bija tikai divas nedēļas, lai to izdarītu.

Tas bija 1985. gada augusta beigās, kad Ballards beidzot sāka meklēt. Viņš bija uzaicinājis Francijas pētījumu komandu Žana Luija Mišela vadībā pievienoties šai ekspedīcijai. Uz Jūras spēku okeanogrāfijas pētījumu kuģa Knorr, Ballards un viņa komanda devās uz iespējamo Titānika atpūtas vieta - 1000 jūdzes uz austrumiem no Bostonas, Masačūsetsā.

Kamēr iepriekšējās ekspedīcijas bija izmantojušas tuvu okeāna dibena slaucījumus, lai meklētu Titāniks, Ballards nolēma veikt jūdzes jūdžu platumā, lai aptvertu vairāk teritorijas. Viņš to varēja izdarīt divu iemeslu dēļ. Vispirms, izpētījis abu zemūdenes vrakus, viņš atklāja, ka okeāna straumes bieži straujāk norauj vraka vieglākus gabalus, tādējādi atstājot garu gružu taku. Otrkārt, Ballards bija izstrādājis jaunu bezpilota zemūdens ierīci (Argo), kas varētu izpētīt plašākas teritorijas, ienirt dziļāk, vairākas nedēļas atrasties zem ūdens un sniegt izteiksmīgus un skaidrus attēlus no atrastā. Tas nozīmēja, ka Ballards un viņa komanda varētu palikt uz klāja Knorr un pārrauga attēlus, kas uzņemti no Argo, ar cerībām, ka šajos attēlos tiks notverti mazi, cilvēku radīti gružu gabali.

Knorr ieradās šajā apgabalā 1985. gada 22. augustā un sāka teritorijas slaucīšanu, izmantojot Argo. 1985. gada 1. septembra agrā rīta stundā pirmais ieskats Titāniks 73 gadu laikā parādījās Ballarda ekrānā. Izpētot 12 000 pēdas zem okeāna virsmas, Argo pārraidīja viena no Titānika katli, kas iestrādāti okeāna dibena smilšainā virsmā. Komanda uz Knorr bija ekstātisks par atklājumu, lai arī saprašana, ka viņi peld virs gandrīz 1500 cilvēku kapiem, svētkiem veltīja drūmu toni.

Ekspedīcija izrādījās noderīga, lai atklātu Titānika grimst. Pirms vraka atklāšanas pastāvēja pārliecība, ka Titāniks bija nogrimis vienā gabalā. 1985. gada attēli nesniedza pētniekiem precīzu informāciju par kuģa nogrimšanu; tomēr tas izveidoja dažus pamata pamatus, kas pretojās agrīnajiem mītiem.

Ballards atgriezās Titāniks 1986. gadā ar jauno tehnoloģiju, kas ļāva viņam turpināt izpētīt majestātiskā kuģa interjeru. Tika savākti attēli, kas parādīja skaistuma paliekas, kas tik aizrauj tos, kas bija redzējuši Titāniks tā augstumā. Otrās veiksmīgās Ballarda ekspedīcijas laikā tika nofotografētas lielās kāpnes, joprojām karājamās lustras un sarežģītā dzelzs konstrukcija.

Kopš 1985. Gada ir bijuši vairāki desmiti ekspedīciju uz Titāniks. Daudzas no šīm ekspedīcijām ir bijušas diskutablas, jo glābēji no kuģa atliekām iznesa vairākus tūkstošus artefaktu. Ballards ir plaši izteicies par šiem centieniem, apgalvojot, ka, viņaprāt, kuģis ir pelnījis atpūsties mierā. Divu savu sākotnējo ekspedīciju laikā viņš nolēma nelaist virspusē nevienu atklātu artefaktu. Viņš uzskatīja, ka citiem vajadzētu līdzīgi izturēties pret vraku svētumu.

Visizplatītākais Titāniks artifacts ir bijis RMS Titanic Inc. Uzņēmums ir ienesis daudz ievērojamu artefaktu, tostarp lielu kuģa korpusa gabalu, pasažieru bagāža, trauki un pat dokumenti, kas saglabāti tvaikonis nodalījumos ar skābekli; stumbri. Sakarā ar sarunām starp tās priekšgājēju un Francijas valdību, RMS Titāniks grupa sākotnēji nevarēja pārdot artefaktus, tikai ievietoja tos izstādē un iekasēja maksu, lai atgūtu izdevumus un gūtu peļņu. Šo artefaktu lielākā izstāde, kurā ir vairāk nekā 5500 gabalu, atrodas Lasvegasā, Nevadas štatā, viesnīcā Luxor, RMS Titanic Group jaunā nosaukuma - Premier Exhibitions Inc. - vadībā.

Lai gan Titāniks gadu gaitā ir bijusi redzama daudzās filmās, tā bija Džeimsa Kamerona 1997. gada filma, Titāniks, kas stimulēja plašu interesi par kuģa likteni visā pasaulē. Filma kļuva par vienu no visu laiku populārākajām filmām.

Simtgades jubileja Titāniks arī 2012. gadā izraisīja jaunu interesi par traģēdiju 15 gadus pēc Kamerona filmas. Vraku vieta tagad ir tiesīga tikt nosaukta par aizsargājamu teritoriju kā UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā, un Ballards arī strādā, lai saglabātu to, kas paliek.

Ekspedīcija 2012. gada augustā atklāja, ka cilvēku aktivitātes palielināšanās dēļ kuģis sabojājas straujāk, nekā tika gaidīts iepriekš. Ballards nāca klajā ar plānu palēnināt degradācijas procesu - gleznot Titāniks kamēr tas paliek 12 000 pēdu zem okeāna virsmas, bet plāns nekad netika īstenots.

Atklājums Titāniks bija nozīmīgs sasniegums, bet ne tikai pasaule konfliktē par to, kā rūpēties par šo vēsturisko vraku, bet arī pašreizējie artefakti tagad varētu būt apdraudēti. Premier Exhibitions Inc. iesniedza bankrota pieteikumu 2016. gadā, lūdzot bankrota tiesai atļauju pārdot Titāniksartefaktus. Kopš šīs publikācijas tiesa nav pieņēmusi lēmumu par lūgumu.