Ticiet vai nē, ideja par veltņu asmeņiem radās pirms skrituļslidām. Slidotavas tika izveidotas 1700. gadu sākumā, kad holandietis koka sloksnēm piestiprināja koka spoles un piesēja tās pie apaviem. 1863. gadā amerikānis izstrādāja parasto skrituļslidas modeli ar riteņiem novietojot blakus, un tas kļuva par izvēlēto slidu.
Skota un Brennan Olsen izgudrojuma skrituļdēļi
1980. gadā divi Minesotas brāļi Skots un Brennans Olseni atklāja vecāku skrituļslidotāju a sporta preces veikals un domāja, ka dizains būtu ideāls ārpussezonas hokeja treniņiem. Viņi paši uzlaboja slidu un drīz vien vecāku pagrabā izgatavoja pirmās Rollerblade sērijveida slidas. Hokeja spēlētāji, kalnu un ziemeļnieku slēpotāji ātri nokļuva un tika pamanīti vasarā braucot Minesotas ielās uz viņu Rollerblade slidām.
Skrituļslida kļūst par vispārīgu vārdu
Laika gaitā stratēģiskie mārketinga pasākumi virzīja zīmola atpazīstamību. Slidošanas entuziasti sāka lietot Rollerblade kā vispārīgu apzīmējumu visām slidotajām slidām, tādējādi apdraudot preču zīmi.
Mūsdienās pastāv 60 slidu ražotāji, taču Rollerblade ir ieviests ar pirmo poliuretāna zābaku un riteņi, pirmās papēža bremzes un aktīvās bremžu tehnoloģijas (ABT) attīstība, kas apstāšanos padara vieglāku iemācīties un kontrole. Rollerblade ir aptuveni 200 patenti un 116 reģistrētas preču zīmes.
Rollerblades laika skala
- 1983 - Skots Olsons nodibināja uzņēmumu Rollerblade, Inc. un termins "skrituļslidošana" apzīmēja slidošanu tiešsaistē, jo Rollerblade, Inc. ilgu laiku bija vienīgais slidu ražotājs. Tomēr pirmajiem masveidā ražotajiem skrituļdēļiem, kaut arī tie bija inovatīvi, bija dažas dizaina nepilnības. Viņus bija grūti uzlikt, pielāgot un pakļaut netīrumu un mitruma savākšanai lodīšu gultņos. Arī riteņi bija viegli sabojāti, un bremzes nāca no vecās skrituļslidas pēdas bremzes un nebija īpaši efektīvas. Brāļi Olsoni galu galā pārdeva Rollerblade, Inc. un jaunajiem īpašniekiem bija līdzekļi, lai patiešām uzlabotu dizainu. Pirmais masveidīgi veiksmīgais Rollerblade slidotājs bija Lightning TRS. Šajā slidas pārī trūkumi bija izzuduši, stiklšķiedra tika izmantota rāmju, riteņu izgatavošanai bija labāk aizsargāti, slidas bija vieglāk uzlikt un noregulēt, un stiprākas bremzes tika novietotas pie aizmugurē. Ar Lightning TRS panākumiem parādījās citi tiešsaistes slidošanas uzņēmumi, piemēram, Ultra Wheels, Oxygen, K2 un citi.
- 1989 - Rollerblade, Inc. ražoja Macro un Aeroblades modeļus, pirmās slidas tika piestiprinātas ar trim sprādzēm, nevis ar garām mežģīnēm, kurām bija nepieciešama vītne.
- 1990 - Rollerblade, Inc. to slidām aizstāja ar stikla stiprinātiem termoplastiskiem sveķiem (diuretāna poliamīda), aizstājot iepriekš izmantotos poliuretāna savienojumus. Tas samazināja slidu vidējo svaru par gandrīz 50 procentiem.
- 1993 - Rollerblade, Inc. izstrādāta ABT jeb "Active Brake Technology". Stikla šķiedras statnis, kas vienā galā ir piestiprināts pie bagāžnieka augšdaļas, bet otrā galā - ar gumijas bremzēm, šarnīra šarnīru pie aizmugurējā riteņa. Slidotājam bija jāiztaisno viena kāja, lai apstātos, iedziļinot stabu bremzēs, kas pēc tam atsitās pret zemi. Pirms ABT slidotāji bija noliecuši kāju atpakaļ, lai izveidotu kontaktu ar zemi. Jaunā bremžu konstrukcija palielināja drošību.