Erijas ezera kaujas notikumi, 1812. gada karš

Par Erijas ezera kauju cīnījās septembris. 1813. Gada 10 1812. gada karš (1812-1815).

ASV flote

• Kapteinis komandieris Olivers H. Perijs
• 3 brigādes, 5 sconers, 1 sloop

Karaliskā flote

• Komandieris Roberts Bārklijs
• 2 kuģi, 2 brigādes, 1 šoneris, 1 slops

Pēc Detroitas sagrābšanas 1812. gada augustā Ģenerālmajors Īzaks Broks, briti pārņēma kontroli pār Erija ezeru. Mēģinot atgūt jūras spēku pārākumu ezerā, ASV Jūras spēki izveidoja bāzi Presque Isle, PA (Erie, PA) pēc pieredzējušā ezera jūrnieka Daniela Dobbina ieteikuma. Šajā vietā Dobbins 1812. gadā sāka būvēt četras liellaivas. Nākamā gada janvārī Jūras spēku sekretārs Viljams Džounss pieprasīja, lai Preskes salā tiktu uzbūvēti divi 20 ieroču lielgabali. Projektējis Ņujorkas kuģu būvētājs Noa Brauns, un šie kuģi bija iecerēti kā jaunās Amerikas flotes pamats. 1813. gada martā jaunais Amerikas jūras spēku komandieris uz Erijas ezera, kapteiņa komandieris Olivers H. Perijs, ieradās Preskes salā. Novērtējot viņa pavēli, viņš atklāja, ka kopumā trūkst krājumu un vīriešu.

Rūpīgi pārraugot abu ASV US nosaukto brikešu būvniecību Lawrence un USS Niagaraun, nodrošinot Preses salas aizsardzību, Perijs 1813. gada maijā devās uz Ontārio ezeru, lai nodrošinātu papildu jūrniekus no komodora Īzaka Čunceja. Atrodoties tur, viņš piedalījās Džordža forta kaujā (no 25. līdz 27. maijam) un savāca vairākas ieroču laivas izmantošanai Erijas ezerā. Atkāpjoties no Blekrokas, viņu gandrīz pārtvēra nesen ieradies britu komandieris uz Erijas ezera, komandieris Roberts H. Bārklijs. Veterāns Trafalgars, Barklajs 10. jūnijā bija sasniedzis Lielbritānijas bāzi Amherstburgā, Ontārio.

Pēc Preskē salas pārraudzības Bārklijs centās pabeigt 19 ieroču kuģa HMS pabeigšanu Detroitā kas tika būvēts Amherstburg. Tāpat kā viņa Amerikas kolēģim, Barklaju kavēja bīstamā piegādes situācija. Pārņemot komandu, viņš atklāja, ka viņa ekipāžas sastāv no karalisko jūrnieku sagatavotajiem maisījumiem Jūras kara flotes un provinces jūra, kā arī karavīri no Ņūfaundlendas Karaliskās paukošanas un 41. Pulka Pēdu. Tā kā Amerikas Savienotās Valstis kontrolēja Ontārio ezeru un Niagāras pussalu, britu eskadras piederumi bija jāpārvadā pa sauszemi no Jorkas. Šī piegādes līnija tika pārtraukta iepriekš 1813. gada aprīlī sakarā ar britu sakāvi Jorkas kaujas kas redzēja 24-pdr karbonāžu sūtījumu, kas paredzēts Detroitā sagūstīts.

Pārliecināti, ka Detroitā bija mērķī, Bārklijs devās prom ar savu floti un 20. jūlijā sāka Preskē salas blokādi. Šī Lielbritānijas klātbūtne neļāva Perijam pārvietoties Niagara un Lawrence pāri ostas smilšu joslai un ezerā. Visbeidzot, 29. jūlijā Barklajs bija spiests izlidot zemo piegāžu dēļ. Seklā ūdens dēļ virs smilšu joslām Perijs bija spiests noņemt visu Lawrence un Niagaraieročus un krājumus, kā arī izmanto vairākus "kamieļus", lai pietiekami samazinātu brigādes iegrimi. Kamieļi bija koka baržas, kuras varēja pārpludināt, piestiprināt katram kuģim un pēc tam izsūknēt, lai to vēl vairāk paceltu ūdenī. Šī metode izrādījās darbietilpīga, taču veiksmīga, un Perija vīri strādāja, lai atjaunotu abus brigādes cīņas stāvoklī.

Atgriezies vairākas dienas vēlāk, Bārklijs atklāja, ka Perija flote ir notīrījusi stieni. Lai gan ne Lawrence vai Niagara bija gatavs darbībai, viņš atsauca, lai gaidītu Detroitā. Ar savām divām brigādēm, kas bija gatavas kalpošanai, Perijs uzņēma no Chauncey papildu jūrniekus, tostarp aptuveni 50 vīru no USS Konstitūcija kas tika remontēts Bostonā. Izlidojot no Preskes salas, Perijs tikās ar Ģenerālis Viljams Henrijs Harisons Sandusky, OH pirms efektīvas ezera kontroles iegūšanas. No šī stāvokļa viņš varēja neļaut piegādēm sasniegt Amherstburg. Tā rezultātā Bārklijs bija spiests meklēt kaujas septembra sākumā. Buru no savas bāzes, viņš lidoja ar savu karogu no nesen pabeigtā Detroitā un tai pievienojās HMS Karaliene Šarlote (13 ieroči), HMS Lēdija Prevosta, HMS Mednieks, HMS Mazā jostaun HMS Čippava.

Perijs pretojās ar Lawrence, Niagara, USS Ariel, USS Kaledonija, USS Skorpions, USS Somers, USS Porcupine, USS Tigressun USS Trippe. Komandē no plkst Lawrence, Perija kuģi kuģoja zem zila kaujas karoga, kurā bija iesprausts kapteiņa Džeimsa Lorensa nemirstīgais pavēle ​​"Nepateikt kuģi", ko viņš izteicis laikā USS ČesapīkaHMS sakāve Šenona gada 1813. gada jūnijā. Izlidošana no Put-in-Bay (OH) ostas plkst. 7:00 septembrī. 1813. gada 10., Perijs ievietots Ariel un Skorpions viņa līnijas galvā, kam seko Lawrence, Kaledonija, un Niagara. Atlikušās liellaivas virzīja uz aizmuguri.

Tā kā viņa brigāžu galvenais bruņojums bija maza darbības attāluma karonādes, Perijs paredzēja to slēgt Detroitā ar Lawrence kamēr leitnants Jesse Elliot, komandē Niagara, uzbruka Karaliene Šarlote. Kad abas flotes redzēja viena otru, vējš labvēlīgi ietekmēja britus. Tas drīz mainījās, kad tas sāka viegli pūst no dienvidaustrumiem, gūstot labumu Perijam. Kad amerikāņi lēnām slēdza uz viņa kuģiem, Bārklijs sāka kauju pulksten 11:45 un ar tālsitienu no Detroitā. Nākamās 30 minūtes abas flotes apmainījās ar metieniem, britiem panākot labāku darbību.

Visbeidzot pulksten 12:15 Perijs varēja atklāt uguni ar Lawrencekarbonādes. Kad viņa ieroči sāka pūst britu kuģus, viņš bija pārsteigts redzēt Niagara palēninot, nevis virzoties iesaistīties Karaliene Šarlote. Elliota lēmums neuzbrukt, iespējams, bija rezultāts Kaledonija saīsinot buras un aizsprostojot viņa ceļu. Neatkarīgi no viņa kavēšanās celt Niagara ļāva britiem koncentrēt savu uguni uz Lawrence. Lai arī Perija ieroču apkalpes nodarīja britiem smagus postījumus, viņi drīz vien bija satriekti un Lawrence cieta 80 procentus negadījumu.

Cīņai pakārt pie pavediena, Perijs lika nolaist laivu un nodot savu karogu Niagara. Pēc Elliota pavēles airēt atpakaļ un paātrināt amerikāņu lielgabalus, kuri bija atpalikuši, Perijs nesabojāto brigādi nogādāja sprādzienā. Lielbritānijas kuģos negadījumi bija smagi, un vairums vecāko virsnieku bija ievainoti vai nogalināti. Starp trāpītajiem bija Barklajs, kurš bija ievainots labajā rokā. Kā Niagara tuvojās, briti mēģināja nēsāt kuģi (pagriezt savus kuģus). Šī manevra laikā Detroitā un Karaliene Šarlote sadūrās un sapinās. Pārlecis cauri Barklaja līnijai, Perijs saputoja bezpalīdzīgos kuģus. Ap plkst. 3:00 ar atbraucošo ieroču palīdzību Niagara varēja piespiest Lielbritānijas kuģus padoties.

Kad dūmi nogulēja, Perijs bija sagūstījis visu britu eskadru un nodrošināja amerikāņu kontroli pār Erija ezeru. Rakstot Harisonam, Perijs ziņoja: "Mēs esam satikuši ienaidnieku, un viņi ir mūsējie." Amerikā zaudējušie kaujā bija 27 miruši un 96 ievainoti. Britu zaudējumi bija 41 mirušais, 93 ievainoti un 306 sagūstītie. Pēc uzvaras Perijs pārveda Harisona ziemeļrietumu armiju uz Detroitu, kur tā sāka savu virzību uz Kanādu. Šīs kampaņas kulminācija bija amerikāņu uzvara Temzas kauja gada oktobrī 5, 1813. Līdz šai dienai nav sniegts pārliecinošs skaidrojums par to, kāpēc Elliots kavējās iekļūt kaujā. Šī darbība izraisīja mūža strīdu starp Periju un viņa padoto.

“Eerijas ezera kaujas.” Bicentennial , battleoflakeerie-bicentennial.com/.

"Erija ezera kaujas." Nacionālo parku dienests, ASV Iekšlietu departaments, www.nps.gov/pevi/learn/historyculture/battle_erie_detail.htm.

"Eerijas ezera kaujas." 1812.-14. Gada karš, war1812.tripod.com/baterie.html.