Battlecruiser Admiral: Admiral Sir Deivids Beatty

Deivids Beitijs, dzimis 1871. gada 17. janvārī Hobeka ložā Češīrā, trīspadsmit gadu vecumā pievienojās Karaliskajai jūras flotei. 1884. gada janvārī viņš tika iecelts par viduslīdēju, viņš tika norīkots uz Vidusjūras flotes vadošo kuģi HMS Aleksandrija divus gadus vēlāk. Vidējs vidējā līmeņa kuģis Beatty nedarīja neko daudz, lai izceltos, un tika pārcelts uz HMS Kreiseris 1888. gadā. Pēc divu gadu darba HMS Lieliski lielgabalu skola Portsmutā, Beatija tika iecelta par leitnantu un ievietota korvetē HMS Rubīns uz gadu.

Pēc dienesta uz kaujas kuģiem HMS Camperdown un Trafalgars, Beatty saņēma savu pirmo komandu, iznīcinātāju HMS Mežzinis 1897. gadā. Beatty lielais pārtraukums notika nākamajā gadā, kad viņš tika izraudzīts par upju liellaivu, kas pavada, otro komandu Lords KeitnersHartūmas ekspedīcija pret mahīdistiem Sudānā. Kalpodams komandiera Cecila Kolvila vadībā, Beatty komandēja ieroča laivu Fatah un ieguva ievērību kā uzdrīkstēšanās un prasmīgs virsnieks. Kad Kolvilla tika ievainota, Beatty pārņēma ekspedīcijas jūras spēku vadību.

Kampaņas laikā Beatty liellaivas iznīcināja ienaidnieka galvaspilsētu un sniedza uguns atbalstu Omdurmana kauja 1898. gada 2. septembrī. Piedaloties ekspedīcijā, viņš satika un sadraudzējās ar Vinstonu Čērčilu, pēc tam par 21. Lanceres jaunāko virsnieku. Par lomu Sudānā Beatty tika pieminēts dispečeros, apbalvots ar izcilu dienesta pavēli un paaugstināts par komandieri. Šis paaugstinājums tika veikts 27 gadu vecumā pēc tam, kad Beatty bija pasniedzis tikai pusi no leitnanta tipiskā termiņa. Iesūtīts Ķīnas stacijā, Beatty tika nosaukts par kaujas kuģa HMS izpilddirektoru Barfleur.

Šajā lomā viņš bija Jūras brigādes loceklis, kurš 1900. gadā cīnījās Ķīnā Bokseru sacelšanās. Atkal kalpojot ar izcilību, Beatty divreiz tika ievainots rokā un nosūtīts atpakaļ uz Angliju. Par savu varonību viņš tika paaugstināts par kapteini. 29 gadu vecumā Beatijs bija četrpadsmit gadus jaunāks par vidējo tikko paaugstināto Karaliskās jūras kara flotes kapteini. Pēc atveseļošanās viņš satikās un apprecējās ar Ethel Tree 1901. gadā. Bagātīgā Māršala Laukuma mantiniece, šī savienība nodrošināja Bītijam neatkarību, kas nebija raksturīga lielākajai daļai jūras spēku virsnieku, un piedāvāja piekļuvi augstākajām sociālajām aprindām.

Kaut arī viņa laulība ar Etelu Kodu sniedza plašas priekšrocības, viņš drīz uzzināja, ka viņa ir ļoti neirotiska. Tas viņai vairākkārt radīja ārkārtēju garīgu diskomfortu. Lai arī drosmīgs un prasmīgs komandieris, arodbiedrības pieeja sportiskam brīvā laika pavadīšanas veidam veica viņš kļuva arvien saudzīgāks un nekad nav kļuvis par aprēķinātu vadītāju, kas līdzīgs viņa nākotnei komandieris Admirālis Džons Jellicoe. 20. gadsimta pirmajos gados, pārejot cauri kreiseru komandu sērijai, Beatty personība izpaudās kā neregulējošu formas tērpu valkāšana.

Pēc divus gadus ilga stāšanās armijas padomes padomnieka amatā, viņam tika dots komandējums kaujas kuģim HMS Karaliene 1908. gadā. Tā kā kuģis bija kapteinis, viņš tika paaugstināts par admirāli 1910. gada 1. janvārī, kļūstot par jaunāko (39 gadu vecumu) admirāli (izņemot karaliskās ģimenes locekļus) Karaliskajā jūrā. Lords Horatio Nelsons. Ieceļot par Atlantijas flotes otro komandieri, Beatty atteicās, paziņojot, ka šai pozīcijai nav izredžu tikt uz priekšu. Neuztraucoties Admiralitātei, viņš vairāk nekā gadu lika viņam maksāt pusslodzi bez pavēles.

Beatty veiksme mainījās 1911. gadā, kad Čērčils kļuva par pirmo Admiralitātes kungu un padarīja viņu par Jūras spēku sekretāru. Izmantojot savu saikni ar Pirmo Kungu, Beatty tika paaugstināts par viceadmirāli 1913. gadā, un viņam tika dota pavēlniecība Vietējās flotes prestižajai 1. kaujas kaujas vienību eskadrai. Brašs pavēle, tā derēja Beatty, kurš līdz šim bija pazīstams ar to, ka valkāja savu vāciņu saulainā leņķī. Būdams kaujas komandieru komandieris, Beatty ziņoja Lielās (mājas) flotes komandierim, kurš atradās Scapa Flow Orknejā.

Ar uzliesmojumu Pirmais pasaules karš 1914. gada vasarā Beatty kaujinieki tika aicināti atbalstīt britu reidu Vācijas piekrastē. Rezultātā notikušajā Heligolandes līča kaujā Beatty kuģi ienāca apjukušā sprādzienā un nogrima divus vācu vieglos kreiserus, pirms britu spēki izstājās uz rietumiem. Agresīvs līderis Beatty gaidīja līdzīgu rīcību no saviem virsniekiem un gaidīja, ka viņi, kad vien iespējams, izmantos iniciatīvu. Beatty atgriezās pie darbības 1915. gada 24. janvārī, kad viņa kaujas kaujinieki tikās ar saviem vācu kolēģiem Doggeru bankas cīņa.

Pārtveršana Admirālis Francs fon Hipperskaujas cīnītājiem, kas atgriežas no reida Anglijas krastā, Beatty kuģiem izdevās nogrimt bruņotā kreiseri SMS Blücher un nodarīt zaudējumus citiem Vācijas kuģiem. Beatty pēc kaujas bija nikns, jo signalizācijas kļūda ļāva lielākajai daļai fon Hippera kuģu aizbēgt. Pēc gada bezdarbības Beatty vadīja Battlecruiser floti Jitlandes kaujā 1916. gada 31. maijā - 1. jūnijā. Sastapdamies ar fon Hippera kaujas strādniekiem, Beatty sāka cīņu, bet viņa pretinieks pievilka pret Vācijas tāljūras flotes galveno korpusu.

Saprotot, ka viņš nonāk slazdā, Beatty mainīja kursu ar mērķi pievilināt vāciešus pret Jellicoe tuvojošos Lielo floti. Cīņā divi no Beatty kaujas cruiseriem, HMS Nenogurdināms un HMS Karaliene Marija eksplodēja un nogrima, liekot viņam komentēt: "Šķiet, ka šodien kaut kas nav kārtībā ar mūsu asiņainajiem kuģiem." Veiksmīgi nogādājot vāciešus Jellicoe, Beatty sasistie kuģi kā galveno kaujas kuģi ieņēma sekundāru lomu sākās saderināšanās. Cīnījās līdz pēc tumsas iestāšanās, Jellicoe neveiksmīgi mēģināja bloķēt vāciešu atgriešanos savā bāzē ar mērķi no rīta atsākt kauju.

Pēc kaujas Beatty tika kritizēts par sākotnējās saiknes ar vāciešiem nesaimniecisku vadīšanu, nekoncentrējot savus spēkus un nespējot pilnībā informēt Jellicoe par vācu kustībām. Neskatoties uz to, strādniekiem līdzīgais Jellicoe saņēma milzīgu valdības un sabiedrības kritiku par to, ka viņi nespēja sasniegt Trafalgaram līdzīgu uzvaru. Tā gada novembrī Jelikvo tika atcelts no Lielās flotes vadības un kļuva par Pirmo jūru. Lai viņu aizstātu, šovmenis Beatty tika paaugstināts par admirāli un viņam tika dota flotes komanda.

Pārņemot komandu, Beatty izdeva jaunu kaujas instrukciju komplektu, uzsverot agresīvu taktiku un vajājot ienaidnieku. Viņš arī nepārtraukti strādāja, lai aizstāvētu savu rīcību Jitlandē. Lai arī kara laikā flote vairs nekaroja, viņš spēja saglabāt augstu gatavības un morāles līmeni. 1918. gada 21. novembrī viņš oficiāli saņēma tāljūras flotes nodošanu. Par dienestu kara laikā 1919. gada 2. aprīlī viņu padarīja par flotes admirāli.

Tajā gadā iecelts par pirmo jūras lordu, viņš dienēja līdz 1927. gadam un aktīvi iebilda pret pēckara jūras spēku samazināšanu. Lika arī pirmajam štāba priekšnieka priekšsēdētājam Beattym uzkrītoši apgalvot, ka flote bija pirmā impērijas aizsardzības līnija un ka nākamais lielais drauds būs Japāna. Atkāpjoties 1927. gadā, viņš tika izveidots kā pirmais Earl Beatty, Viscount Borodale un Ziemeļjūras un Brooksby barons Beatty un turpināja aizstāvēt Karalisko jūras spēku līdz viņa nāvei 1936. gada 11. martā. Viņš tika aizturēts Svētā Pāvila katedrālē Londonā.

• Pirmais pasaules karš: admirālis sers Deivids Beatijs
• Deivids Beatijs