Kristību kuģi, šampanietis un māņticība

Jaunu kuģu kristīšanas ceremonija sākās tālā pagātnē, un mēs zinām, ka romieši, grieķi un ēģiptieši visi rīkoja ceremonijas, kurās lūdza dievus aizsargāt jūrniekus.

Pēc 1800. gadi kuģu kristības sāka ievērot pazīstamo modeli. Pret kuģa loku tiks izliets “kristību šķidrums”, lai gan tas nebūt nebija vīns vai šampanietis. Vietnē ir konti ASV flote ieraksti par 19. gadsimta karakuģu kristīšanu ar ūdeni no nozīmīgām Amerikas upēm.

Kuģu kristības kļuva par lieliem publiskiem pasākumiem, kad pulcējās lieli ļaužu pūļi, lai liecinātu par ceremoniju. Un tas kļuva par standartu, kad šampanietis kā vīnu elitārākais elements tiek izmantots kristībās. Izveidojās tradīcija, ka sieviete apbalvos un tiks nosaukta par kuģa sponsoru.

Arī jūrniecības māņticība uzskatīja, ka kuģis, kas nav pienācīgi kristīts, tiks uzskatīts par neveiksmīgu, un šampanieša pudele, kas neizlauzās, bija īpaši slikta zīme.

Kad 1890. gadā Bruklinas Jūras spēku pagalmā tika kristīts ASV kara flotes jaunais kaujas kreiseris Meins, izrādījās milzīgi pūļi. Rakstā New York Times 1890. gada 18. novembrī, kuģa palaišanas rītā, aprakstīts, kas notiks. Un tas uzsvēra 16 gadus vecās Alisas Tracy Wilmerding, Jūras spēku sekretāra mazmeitas, atbildību:

Mis Vilmerdinga rīcībā būs dārgās kvarca pudeles, kas pie plaukstas nostiprinātas ar īsu lentu saišķu, kas kalpos tam pašam mērķim kā zobena mezgls. Ir ārkārtīgi svarīgi, lai pudele tiktu salauzta jau pirmajā metienā, jo zilās žaketes to izdarīs atzīt, ka kuģis nav vadāms, ja viņai ir atļauts iekļūt ūdenī, pirms tam neesot kristīts. Līdz ar to ir ļoti svarīgi interesēties par vecajiem “atgriezumiem”, lai uzzinātu, ka miss Vilmerdinga savu uzdevumu ir veikusi veiksmīgi.

Nākamās dienas izdevums sniedza pārsteidzoši detalizētu informāciju par kristību ceremoniju:

Piecpadsmit tūkstoši cilvēku - pēc sardzes vārda pie vārtiem - zvērēja par milzu kaujas sarkano korpusu kuģis, uz visu salikto kuģu klājiem, augšējos stāvos un uz visu blakus esošo jumtu ēkas.

Paaugstinātā platforma Meinas auna priekšgala vietā bija saudzīgi pārklāta ar karodziņiem un ziediem un uz tās ar ģen. Tracy un Whitney vadīja dāmu ballīti. Starp viņiem ievērojama bija sekretāra mazmeita Miss Alise Wilmerding kopā ar māti.

Visu uzmanību pievērsa misis Vilmerdinga. Tā jaunā dāma, kas bija salikta krēmbaltā svārkā, siltā, melnā jakā un lielā tumšā cepurē ar gaismu spalvas, valkāja viņas apbalvojumus ar ļoti pieticīgu cieņu, pilnībā apzinoties viņas nozīmīgumu pozīcija.

Viņai ir gandrīz sešpadsmit gadu. Viņas mati garajā bizē graciozi nokrita mugurā, un viņa tērzēja ar saviem vecāka gadagājuma biedriem ar pilnīgu vieglumu, it kā pilnīgi nezinot to, ka 10 000 acu pāri skatās uz pusi viņu.

Vīna pudele, kurai viņas rokām bija jālauž pāri milzīgajam priekšgalam, patiešām bija diezgan lieta - viņa sacīja, ka pārāk skaista, lai tiktu piedāvāta tik nejūtīga monstra svētnīcā. Tā bija pinta pudele, kas bija pārklāta ar smalku auklu.

Ap visu tā garumu bija ievilkta lente ar Meinas attēlu zeltā, un no tās pamatnes karājās krāsains zīda vimpeļu mezgls, kas beidzās ar zelta pušķi. Ap kaklu bija divas garas lentītes, iesietas zelta mežģīnēs, viena balta un otra zila. Baltas lentes galos bija vārdi: “Alise Tracija Vilmerdinga, 1890. gada 18. novembris”, un zilās krāsas galos bija vārdi “U.S.S. Meina. ”

Kad kuģis tika atbrīvots no ierobežotājsistēmām, pūlis izcēlās.

"Viņa kustas!" pārsprāga no pūļa, un no uzmācīgajiem uzcēlās liels uzmundrinājums, kura satraukums, vairs neiedziļinoties, aizskrēja savvaļā.

Pirmām kārtām satraukumu varēja dzirdēt Mis Vilmerdinga skaidrā balsī. “Es kristīju tevi Meinu”, viņa teica, pavadot savus vārdus, ar pudeles sagraušanu cieši pret kreisera priekšgala tēraudu - priekšnesums kuru apmeklēja liela dzirkstošā vīna izšļakstīšana, kas lidoja pāri sekretāra Tracy un viņa tuvākā pavadones, bijušā sekretāra, mēteļiem Vitnija.

USS Maine, protams, ieņem unikālu vietu vēsturē, kad tas eksplodēja un nogrima Havanas ostā 1898. gadā, notikuma rezultātā Spānijas un Amerikas karš. Vēlāk izplatījās stāsti par to, ka kuģa kristības bija sagādājušas neveiksmi, tomēr laikraksti ziņoja par veiksmīgām kristībām tajā laikā.

Dažus mēnešus vēlāk, 1891. gada 27. februārī, New York Times publicēja nosūtījumu no Londonas, kurā aprakstīts, kā Karaliene Viktorija bija devies uz Portsmutu un kristījis Karaliskās jūras kara kuģi ar nelielu palīdzību no elektriskajām mašīnām.

Noslēdzot reliģisko dievkalpojumu, karaliene pieskārās pogai, kas izvirzīta no mazās elektriskās mašīnas, kura bija ievietota priekšā tai vietai, kur stāvēja viņas Majestāte, un tradicionālajai spilgti šņorējamai šampanieša pudelei, ko atdalīja pašreizējā no sava stāvokļa pār karaļa Artūra lokiem ietriecās kuģa krastmalā, karaliene iesaucās: “Es tevi nosaukšu par karalisku Artūrs. "

2007. gada decembrī ziņu ziņojumi nebija tik izcili, kad tika kristīts Cunard laineris, kas nosaukts karalienei Viktorijai. Žurnāls no USA Today atzīmēja:

Kornvolas hercogiene, Anglijas prinča Čārlza pretrunīgi vērtētā sieva, šī mēneša sākumā kristīja 2,014 pasažieru kuģi sarežģīta ceremonija Anglijas pilsētā Sauthemptonā, kuru apbēdināja tikai tas, ka nesabojājās šampanieša pudele - slikta zīme māņticīgajā jūrniecībā tirdzniecība.

Pirmos Cunarda karalienes Viktorijas kruīzus iztraucēja vīrusu slimības uzliesmojumi, intensīva "vemšanas kļūda", kas nomocīja pasažierus. Britu prese rosījās ar pasakām par "Kamilla lāstu".

Mūsdienu pasaulē ir viegli ņirgāties par māņticību jūrnieki. Bet cilvēki, kas cietuši uz karalienes Viktorijas klāja, iespējams, ieliks krājumus stāstos par kuģiem un šampanieša pudelēm.