Šujmašīna un tekstila revolūcija

Pirms šujmašīna, lielāko daļu šūšanas privātpersonas darīja savās mājās. Tomēr daudzi cilvēki piedāvāja drēbnieka vai šuvēja pakalpojumus mazos veikalos, kur algas bija ļoti zemas.

Tomasa Huda balāde Krekla dziesma, kas publicēts 1843. gadā, attēlo angļu šuvēja grūtības:

"Ar nodilušiem un nolietotiem pirkstiem, ar smagiem un sarkaniem plakstiņiem, sieviete sēdēja nespodrās lupatās, nolikdama adatu un diegu."

Kembridžā, Masačūsetsā, viens izgudrotājs cīnījās, lai metālā ievietotu ideju, lai atvieglotu to cilvēku grūtības, kuri dzīvoja pēc adatas.

Eliass Hovs dzimis Masačūsetā 1819. gadā. Viņa tēvs bija neveiksmīgs zemnieks, kuram bija arī nelielas dzirnavas, bet, šķiet, ka viņam nekas nebija izdevies. Hovs vadīja tipisko Jaunanglijas lauku zēna dzīvi, ziemā dodoties uz skolu un līdz sešpadsmit gadu vecumam strādājot fermā, katru dienu rīkojoties ar darbarīkiem.

Dzirdējis augsto algu un interesanto darbu Lowellā, augošajā pilsētā pie Merrimac upes, viņš tur devās 1835. gadā un atrada darbu; bet divus gadus vēlāk viņš pameta Lowell un devās strādāt mašīnveikalā Kembridžā.

Pēc tam Eliass Hove pārcēlās uz Bostonu un strādāja Arija Deivisa, ekscentriskā smalko mašīnu izgatavotāja un remontētāja mašīnveikalā. Šajā vietā Eliass Hovs kā jauns mehāniķis pirmo reizi dzirdēja par šujmašīnām un sāka mīklaini pārvērst problēmu.

Pirms Eliasa Hova laika daudzi izgudrotāji bija mēģinājuši izgatavot šujmašīnas, un daži tikko bija guvuši panākumus. Tomass Sents, anglis, bija patentējis vienu piecdesmit gadu agrāk. Apmēram šajā laikā kāds francūzis nosauca Thimonnier strādāja astoņdesmit šujmašīnas, lai izgatavotu armijas formas tērpus, kad Parīzes drēbnieki, baidoties, ka no viņiem jāņem maize, ielauzās viņa darba telpā un iznīcināja mašīnas. Thimonnier mēģināja vēlreiz, bet viņa mašīna nekad nav nonākusi vispārējā lietošanā.

Vairāki patenti tika izdots šujmašīnās Amerikas Savienotajās Valstīs, bet bez praktiskiem rezultātiem. Izgudrotājs nosaukts Valtera medības bija atklājis slēdzenes dūriena principu un uzbūvējis mašīnu, bet viņš atteicās no sava izgudrojuma, tiklīdz bija redzami panākumi, uzskatot, ka tas radīs bezdarbu. Eliass Hovs probalbijs neko nezināja par nevienu no šiem izgudrotājiem. Nav pierādījumu, ka viņš kādreiz būtu redzējis kāda cita darbu.

Ideja par mehānisku šujmašīnu apsēsa Eliasu Hovu. Tomēr Howe bija precējies un viņam bija bērni, un viņa alga bija tikai deviņi dolāri nedēļā. Hovs atrada atbalstu no vecā skolas biedra Džordža Fišera, kurš piekrita atbalstīt Hovesa ģimeni un apgādā viņu ar pieciem simtiem dolāru par materiāliem un instrumentiem. Bēniņi Fišera mājā Kembridžā tika pārveidoti par Hoe darba istabu.

Hovija pirmie centieni bija neveiksmes, līdz viņam nāca ideja par slēdzeņu dūrienu. Iepriekš visas šujmašīnas (izņemot Walter Hunt's) bija izmantojušas ķēdes dūrienu, kas bija izniekojis diegu un viegli atšķetināms. Divi slēdzenes dūriena pavedieni krustojas, un valdziņu līnijas abās pusēs ir vienādas.

Ķēdes dūriens ir tamborēšanas vai adīšanas dūriens, savukārt slēdzenes dūriens ir aušanas dūriens. Eliass Hove bija strādājis naktī un bija mājupceļā, drūms un izmisis, kad šī ideja viņam ienāca prātā, iespējams, izceļoties no viņa pieredzes kokvilnas dzirnavās. Shuttle tiks virzīts uz priekšu un atpakaļ tāpat kā a stelles, kā viņš to bija redzējis tūkstošiem reižu, un izlaida caur diega cilpu, kuru izliektā adata izmetīs auduma otrā pusē. Audumu mašīnai vertikāli piestiprina ar tapām. Izliekta roka adatu noslīpē ar cirvja kustību. Rokturis, kas piestiprināts pie mušu rata, nodrošinātu enerģiju.

Eliass Hove izgatavoja mašīnu, kas neapstrādātā veidā bija šujama ātrāk nekā pieci no ātrākajiem adatu strādniekiem. Bet viņa mašīna bija pārāk dārga, tā varēja šūt tikai taisnu šuvi, un tā viegli izkāpa no kārtības. Adatu strādnieki, kā parasti, iebilda pret jebkāda veida darbaspēka taupīšanas mašīnām, kas viņiem varētu maksāt viņu darba vietas, un nebija neviena apģērba ražotāja, kurš būtu gatavs iegādāties pat vienu mašīnu par cenu, ko Howe prasīja - trīs simti dolāru.

Eliasa Hova otrais šujmašīnu dizains bija uzlabojums viņa pirmajā. Tas bija kompakts un slīdēja vienmērīgāk. Džordžs Fišers aizveda Eliasa Hovu un viņa prototipu Vašingtonas patentu birojā, samaksājot visus izdevumus, un 1846. gada septembrī izgudrotājam tika izsniegts patents.

Arī otrajai mašīnai neizdevās atrast pircējus. Džordžs Fišers bija ieguldījis apmēram divus tūkstošus dolāru, un viņš nevarēja vai negribētu ieguldīt vairāk. Eliass Hove īslaicīgi atgriezās tēva saimniecībā, lai gaidītu labākus laikus.

Tikmēr Eliass Hove vienu no brāļiem ar šujmašīnu nosūtīja uz Londonu, lai noskaidrotu, vai tur var atrast pārdošanu, un savlaicīgi nožēlojamajam izgudrotājam pienāca iepriecinošs ziņojums. Korsešu izgatavotājs, vārdā Tomass, bija samaksājis divsimt piecdesmit mārciņas par angļu tiesībām un bija apsolījis samaksāt trīs mārciņu honorāru par katru pārdoto mašīnu. Turklāt Tomass uzaicināja izgudrotāju uz Londonu konstruēt mašīnu, kas īpaši paredzēta korsešu izgatavošanai. Eliass Hove devās uz Londonu un vēlāk nosūtīja savu ģimeni. Pēc astoņu mēnešu darba ar nelielām algām viņš bija tikpat sliktā stāvoklī kā jebkad, jo, lai arī viņš bija saražojis vēlamo mašīnu, viņš strīdējās ar Tomasu, un viņu attiecības beidzās.

Kāds paziņa Čārlzs Inglis progresēja Eliasa Hove nedaudz naudas, kamēr viņš strādāja pie cita modeļa. Tas ļāva Eliasam Hoejam nosūtīt savas ģimenes mājas uz Ameriku, un pēc tam, pārdodot savu pēdējo modeli un paņemot viņu patentu tiesības, viņš nopelnīja pietiekami daudz naudas, lai 1848. gadā pats varētu pārvietoties uz stūrēšanu, kopā ar Inglisu, kurš ieradās izmēģināt savu laimi ASV.

Eliass Hove ar dažiem centiem kabatā nolaidās Ņujorkā un nekavējoties atrada darbu. Bet viņa sieva mira no grūtībām, kuras viņai cieta izteiktas nabadzības dēļ. Bērēs Elias Hovs valkāja aizņēmuma drēbes, jo viņa vienīgais uzvalks bija tas, ko viņš valkāja veikalā.

Pēc viņa sievas nāves Eliasa Hova izgudrojums nonāca pats. Tika izgatavotas un pārdotas citas šujmašīnas, un šīs mašīnas tika izmantotas pēc Eliasa Hove patenta aprakstītajiem principiem. Uzņēmējs Džordžs Bliss, kas ir iztikas līdzeklis, bija nopircis Džordža Fišera interesi un sāka kriminālvajāšanu patentu pārkāpēji.

Tikmēr Eliass Hove turpināja gatavot mašīnas. Viņš 1850. gados Ņujorkā saražoja 14 un nekad nav zaudējis iespēju parādīt esošā izgudrojuma pamatotību to reklamēja un pamanīja dažu pārkāpēju darbības, it īpaši Īzaks Singers, labākais uzņēmējs lielveikals.

Īzaks Singers bija apvienojis spēkus ar Valteru Huntu. Hunts bija mēģinājis patentēt mašīnu, kuru viņš bija pametis gandrīz pirms divdesmit gadiem.

Uzvalki vilkās līdz 1854. gadam, kad lieta tika izlēmīgi nokārtota Eliasa Hova labā. Viņa patents tika atzīts par pamatlicēju, un visiem šujmašīnu izgatavotājiem ir jāmaksā viņam honorārs 25 dolāru par katru mašīnu. Tātad Eliass Hovs vienā rītā pamodās, ka bauda lielus ienākumus, kas laika gaitā pieauga līdz četriem tūkstošiem dolāru nedēļā, un viņš 1867. gadā nomira bagāts cilvēks.

Lai arī tika atzīts Eliasa Hova patenta pamatprincips, viņa šujmašīna bija tikai aptuvens sākums. Sekoja uzlabojumi viens pēc otra, līdz šujmašīna nedaudz līdzinājās Eliasa Hove oriģinālam.

John Bachelder iepazīstināja ar horizontālo tabulu, uz kuras var likt darbu. Caur atveres galdā izvirzījās sīkas tapas bezgalīgā jostā, kas nepārtraukti virzīja darbu uz priekšu.

Allans B. Vilsons izstrādāja rotācijas āķi, ar kuru nēsāja spolīti, lai veiktu atspoles darbu. Viņš izgudroja arī mazo zobaino stieni, kas izlec cauri galdam pie adatas, pārvietojas pa mazu vietu (nēsājot audumu ar tas), nokrīt tieši zem galda augšējās virsmas un atgriežas sākuma punktā - atkal un atkal atkārtojot šo sēriju kustības. Šī vienkāršā ierīce atnesa tā īpašniekam laimi.

Īzaks Singers, kuram bija paredzēts kļūt par dominējošo nozares pārstāvi, 1851. gadā patentēja mašīnu, kas ir spēcīgāka par jebkuru citu un ar vairākām vērtīgām īpašībām, it īpaši vertikālo spiediena pēdu, kuru tur a pavasaris. Dziedātājs bija pirmais, kurš pieņēma pakāpienu, atstājot abām operatora rokām iespēju pārvaldīt darbu. Viņa mašīna bija laba, taču dziedātāja vārdu par sadzīves vārdu padarīja nevis tā pārspējošie nopelni, bet viņa lieliskās biznesa spējas.

Līdz 1856. gadam šajā laukā bija vairāki ražotāji, kas viens otram draudēja ar karu. Visi vīrieši izteica cieņu Eliasam Hoe, jo viņa patents bija pamataprieks, un visi varēja iesaistīties cīņā ar viņu. Bet bija arī vairākas citas ierīces, kas ir gandrīz tikpat būtiskas, un pat tad, ja Hoeva patenti būtu bijuši ir atzīts par spēkā neesošu, un ir iespējams, ka viņa konkurenti būtu cīnījušies tikpat sīvi paši. Pēc Ņujorkas advokāta Džordža Gifforda ieteikuma vadošie izgudrotāji un ražotāji vienojās apvienot savus izgudrojumus un noteikt fiksētu licences maksu par katra izmantošanu.

Šo "kombināciju" veidoja Eliass Hovejs, Vīlers un Vilsons, Grovers un Beikers, kā arī Īzaks Singers, un tā dominēja laukā līdz pēc 1877. gada, kad beidzās lielākā daļa pamata patentu. Biedri ražoja šujmašīnas un pārdeva tās Amerikā un Eiropā.

Īzaks Singers iepazīstināja ar pārdošanas plānu, lai mašīna būtu pieejama nabadzīgajiem. Šujmašīnas pārstāvis ar mašīnu vai divām uz sava vagona brauca cauri katrai mazai pilsētai un lauku rajonam, demonstrējot un pārdodot. Tikmēr mašīnu cena nepārtraukti kritās, līdz šķita Īzaka Singera sauklis “Mašīna katrā mājā! "bija taisnīgā veidā realizējama, nebija citas šujmašīnas izstrādes iejaucās.