Atlantijas telegrāfa kabeļa laika skala

Pirmais telegrāfa kabelis, kas šķērsoja Atlantijas okeānu, pēc dažu nedēļu darba 1858. gadā neizdevās. Uzņēmējs, kas atbalsta pārdrošo projektu, Sīrusa lauks, bija apņēmies veikt vēl vienu mēģinājumu, bet Pilsoņu karš, un neskaitāmas finanšu problēmas.

Vēl viens neveiksmīgs mēģinājums tika veikts 1865. gada vasarā. Un visbeidzot, 1866. gadā tika ievietots pilnībā funkcionāls kabelis, kas savienoja Eiropu ar Ziemeļameriku. Kopš tā laika abos kontinentos ir bijusi pastāvīga saziņa.

Kabelis, kas stiepjas tūkstošiem jūdžu zem viļņiem, pamatīgi mainīja pasauli, jo ziņām vairs nebija vajadzīgas nedēļas, lai šķērsotu okeānu. Gandrīz tūlītēja ziņu kustība bija milzīgs solis uz priekšu biznesam, un tas mainīja veidu, kā amerikāņi un eiropieši skatījās ziņas.

Šajā laika skalā ir aprakstīti galvenie notikumi ilgajā cīņā par telegrāfijas ziņojumu pārsūtīšanu starp kontinentiem.

1842: Telegrāfa eksperimentālajā posmā Samuels Morze ievietoja zemūdens kabeli Ņujorkas ostā un izdevās nosūtīt ziņojumus visā tajā. Dažus gadus vēlāk Ezra Kornela ievietoja telegrāfa kabeli pāri Hadsona upei no Ņujorkas pilsētas līdz Ņūdžersijai.

1851: Zem Lamanša tika novietots telegrāfa kabelis, kas savienoja Angliju un Franciju.

1854. gada janvāris: Britu uzņēmējs Frederiks Gisborns, kurš bija nonācis finansiālās problēmās, mēģinot novietot zemūdeni telegrāfa kabelis no Ņūfaundlendas uz Jauno Skotiju notika ar Cyrus Field, turīgā uzņēmēja un investora New York City.

Gisborna sākotnējā ideja bija ātrāk nekā jebkad agrāk pārsūtīt informāciju starp Ziemeļameriku un Eiropu, izmantojot kuģus un telegrāfa kabeļus.

Svētā Jāņa pilsēta, kas atrodas Ņūfaundlendas salas austrumu galā, ir vistuvākais punkts Eiropai Ziemeļamerikā. Gisborns izdomāja ātrlaivas, kas Svētajiem Jāņiem piegādā ziņas no Eiropas, un informācija ātri tiek iegūta Ar zemūdens kabeļa starpniecību no salas uz kontinentālo Kanādu un pēc tam uz Ņujorku Pilsēta.

Apsverot iespēju ieguldīt Gisborna Kanādas kabeli, Fīlds savā pētījumā cieši aplūkoja zemeslodi. Viņu pārsteidza daudz ambiciozāka doma: kabelim vajadzētu turpināties austrumu virzienā no Sentdžonsa pāri Atlantijas okeānam līdz pussalai, kas noplūst okeānā no Īrijas rietumu krasta. Tā kā savienojumi starp Īriju un Angliju jau bija izveidoti, ziņas no Londonas ļoti ātri varēja pārraidīt uz Ņujorku.

1854. gada 6. maijs: Kīrs Fīlds ar savu kaimiņu Pīteru Kūperu, turīgo Ņujorkas biznesmeni un citiem investoriem izveidoja uzņēmumu, lai izveidotu telegrāfisku saikni starp Ziemeļameriku un Eiropu.

1856: Pēc daudzu šķēršļu pārvarēšanas no Svētā Jāņa, Atlantijas okeāna malā, uz Kanādas cietzemi beidzot nokļuva strādājoša telegrāfa līnija. Ziņas no Svētā Jāņa, kas atrodas Ziemeļamerikas malā, varēja pārsūtīt uz Ņujorku.

1856. gada vasara: Okeāna ekspedīcija veica skaņas un noteica, ka plato okeāna grīdā nodrošinās piemērotu virsmu, uz kuras novietot telegrāfa kabeli. Cyrus Field, apmeklējot Angliju, organizēja kompāniju Atlantic Telegraph un spēja ieinteresēt Lielbritānijas investorus pievienoties amerikāņu biznesmeņiem, atbalstot centienus izvietot kabeli.

1856. gada decembris: Atpakaļ uz Ameriku Fīlds apmeklēja Vašingtonu, D. C., un pārliecināja ASV valdību palīdzēt kabeļa ieguldīšanā. Senators Viljams Sevards Ņujorkas štats ieviesa likumprojektu par kabeļa finansēšanu. Tas šauri izgāja cauri Kongresam un likumu parakstīja Prezidents Franklins Pierce 1857. gada 3. martā, Pīrsa pēdējā dienā amatā.

1857. gada pavasaris: ASV Jūras kara flotes lielākais ar tvaiku darbināmais kuģis ASV. Niagara kuģoja uz Angliju un tika piesaistīts ar britu kuģi H.M.S. Agamemnons. Katrs kuģis veica 1300 jūdzes satīta kabeļa, un tika izstrādāts plāns, kā kabelis tiks novietots jūras dzelmē.

Kuģi brauks kopā uz rietumiem no Valentijas Īrijas rietumu krastā, Niagarai kuģojot, nometot sava kabeļa garumu. Okeāna vidusdaļā no Niagāras nokritušais kabelis tiks savienots ar kabeli, ko ved uz Agamemnonu, kurš pēc tam izslēgs savu kabeli līdz pat Kanādai.

1857. gada 6. augusts: Kuģi izbrauca no Īrijas un sāka pilināt kabeli okeānā.

1857. gada 10. augusts: Kabelis, kas atradās uz Niagāras kuģa, kurš testa veidā bija nosūtījis ziņojumus uz Īriju turp un atpakaļ, pēkšņi pārstāja darboties. Kamēr inženieri mēģināja noteikt problēmas cēloni, Niagāras kabeļu likšanas mašīnu darbības traucējumi sagrāva kabeli. Kuģiem vajadzēja atgriezties Īrijā, jūrā zaudējot 300 jūdžu kabeli. Tika nolemts mēģināt vēlreiz nākamajā gadā.

1858. gada 9. marts: Niagara kuģoja no Ņujorkas uz Angliju, kur atkal novietoja kabeli uz kuģa un tikās ar Agamemnonu. Jauns plāns bija paredzēt, ka kuģi dodas uz okeāna vidusdaļu, sadala kopā katru kabeļa daļu, ko tie pārvadā, un pēc tam kuģo viens no otra, nolaižot kabeli līdz okeāna gultnei.

1858. gada 10. jūnijs: No Anglijas izbrauca divi kabeļus pārvadājoši kuģi un neliels eskortu parks. Viņi sastopas ar mežonīgām vētrām, kas izraisīja ļoti sarežģītu kuģošanu kuģiem, kuriem bija milzīgs kabeļa svars, taču visi izdzīvoja neskarti.

1858. gada 26. jūnijs: Niagāras un Agamemnona kabeļi tika savienoti kopā, un tika sākta kabeļa ievietošanas darbība. Problēmas radās gandrīz nekavējoties.

1858. gada 29. jūnijs: Pēc trīs dienu nepārtrauktām grūtībām kabeļa pārtraukums lika ekspedīcijai apstāties un doties atpakaļ uz Angliju.

1858. gada 17. jūlijs: Kuģi atstāja Korku, Īriju, lai mēģinātu vēlreiz, izmantojot būtībā to pašu plānu.

1858. gada 29. jūlijs: Okeāna vidienē kabeļi tika savienoti, un Niagara un Agamemnons sāka tvaicēties pretējos virzienos, nolaižot kabeli starp tiem. Abi kuģi varēja sazināties ar kabeli, turp un atpakaļ, kas kalpoja par pārbaudi, ka visi darbojas labi.

1858. gada 2. augusts: Agamemnons sasniedza Valentijas ostu Īrijas rietumu krastā, un kabelis tika nogādāts krastā.

1858. gada 5. augusts: Niagāra sasniedza Sentdžonsa, Ņūfaundlendā, un kabelis tika savienots ar sauszemes staciju. Ņujorkas laikrakstiem ar telegrāfu tika nosūtīts ziņojums, kas viņus brīdināja par jaunumiem. Ziņojumā teikts, ka kabelis, kas šķērsoja okeānu, bija 1950 statuju jūdžu garš.

Svinības izcēlās Ņujorkā, Bostonā un citās Amerikas pilsētās. A New York Times virsraksts jauno kabeli pasludināja par "laikmeta lielo notikumu".

Apsveikuma ziņojums tika nosūtīts pa kabeli no plkst Karaliene Viktorija uz Prezidents Džeimss Buchanāns. Kad ziņa tika nosūtīta uz Vašingtonu, Amerikas amatpersonas sākumā uzskatīja, ka Lielbritānijas monarha ziņojums ir mānīšana.

1858. gada 1. septembris: Kabelis, kas darbojās četras nedēļas, sāka bojāties. Problēma ar elektrisko mehānismu, kas darbināja kabeli, izrādījās liktenīga, un kabelis pilnībā pārstāja darboties. Daudzi sabiedrības pārstāvji uzskatīja, ka tas viss ir bijis mānīšana.

Līdzekļu trūkuma dēļ tika turpināti mēģinājumi izvietot darba kabeli. Un slimības uzliesmojums Pilsoņu karš padarīja visu projektu par nepraktisku. Telegrāfam bija svarīga loma karā, un Prezidents Linkolns izmantoja telegrāfu plaši sazināties ar komandieriem. Bet kabeļu pagarināšana uz citu kontinentu nebija tālu no kara laika prioritātes.

Tā kā karš tuvojās beigām un Cyrus Field spēja iegūt kontroli pār finanšu problēmām, sākās gatavošanās kārtējai ekspedīcijai, šoreiz izmantojot vienu milzīgu kuģi - Lielie Austrumi. Kuģis, kuru bija projektējis un būvējis lielais Viktorijas laikmeta inženieris Isambards Brunels, bija kļuvis nerentabls darbībai. Bet tā lielais izmērs padarīja to par perfektu telegrāfa kabeļa glabāšanai un ievietošanai.

1865. gadā uzliktais kabelis tika izgatavots ar augstākām specifikācijām nekā 1857–58 kabelis. Un kabeļa novietošanas process uz kuģa tika ievērojami uzlabots, jo bija aizdomas, ka rupja izturēšanās uz kuģiem ir novājinājusi iepriekšējo kabeli.

Sāpīgais darbs, kas saistīts ar kabeļa spolēšanu uz Lielajiem Austrumiem, bija sabiedrības aizraušanās avots, un tā ilustrācijas parādījās populārajā periodikā.

1865. gada 15. jūlijs: Lielie Austrumi devās no Anglijas, lai veiktu jauno kabeli.

1865. gada 23. jūlijs: Pēc tam, kad viens kabeļa gals tika pārcelts uz sauszemes staciju Īrijas rietumu krastā, Lielie Austrumi sāka kuģot uz rietumiem, nometot kabeli.

1865. gada 2. augusts: Problēma ar kabeli prasīja remontu, un kabelis pārtrūka un tika pazaudēts jūras dibenā. Vairāki mēģinājumi izvilkt kabeli ar satverošo āķi neizdevās.

1865. gada 11. augusts: Neapmierināti ar visiem mēģinājumiem pacelt nogrimušo un nogriezto kabeli, Lielie Austrumi sāka tvaicēt atpakaļ uz Angliju. Mēģinājumi ievietot kabeli tajā gadā tika apturēti.

1866. gada 30. jūnijs: Lielos Austrumus tvaicēja no Anglijas ar jaunu kabeli.

1866. gada 13. jūlijs: Neatkarīgi no māņticības, piektdien sākās 13. piektais mēģinājums kopš 1857. gada izvietot kabeli. Un šoreiz mēģinājums savienot kontinentus radīja ļoti maz problēmu.

1866. gada 18. jūlijs: Vienīgajā nopietnajā problēmā, ar kuru saskārās ekspedīcija, bija jānovērš klanu savelkšana. Process ilga apmēram divas stundas un bija veiksmīgs.

1866. gada 27. jūlijs: Lielie Austrumi sasniedza Kanādas krastu, un kabelis tika nogādāts krastā.

1866. gada 28. jūlijs: Kabelis izrādījās veiksmīgs, un pāri tam sāka apsveikt apsveikuma ziņas. Šoreiz savienojums starp Eiropu un Ziemeļameriku bija noturīgs, un abi kontinenti ar zemūdens kabeļu starpniecību bija saskarē līdz mūsdienām.

Pēc veiksmīga 1866. gada kabeļa uzlikšanas ekspedīcija toreiz atrada un salaboja, un 1865. gadā to pazaudēja. Abi darba kabeļi sāka mainīt pasauli, un nākamajās desmitgadēs vairāk kabeļu šķērsoja Atlantijas okeānu, kā arī citas plašās ūdenstilpes. Pēc desmit gadu ilgas vilšanās bija ieradies tūlītējas saziņas laikmets.