Šeit jums ir praktisks ķīmijas jautājums: vai jūs zināt, kas notiek, ja sajaucat parasto un sintētisko motoreļļa?
Teiksim, ka mehāniķis ievietoja sintētisko eļļu jūsu automašīnā, kad eļļa tika nomainīta. Jūs apstājaties pie a gāze Stacijā un redzat, ka jūs braucat apmēram par ceturtdaļu zemu, taču viss, ko varat iegūt, ir parastā motoreļļa. Vai ir pareizi lietot parasto eļļu, vai arī riskējot nodarīt kaitējumu savam dzinējam?
Motoreļļas sajaukšana
Pēc Mobil Oil domām, eļļu sajaukšanai vajadzētu būt smalkai. Šis ražotājs apgalvo, ka maz ticams, ka notiks kaut kas slikts, piemēram, želejas veidošanās no ķimikāliju mijiedarbības (kopīgas bailes), jo eļļas ir savstarpēji savietojamas.
Daudzas eļļas ir dabisko un sintētisko eļļu maisījums. Tātad, ja jums ir maz eļļas, nebaidieties pievienot četras vai divas sintētiskās eļļas, ja izmantojat parasto eļļu, vai pat parasto eļļu, ja izmantojat sintētisko. Jums nav jāsteidzas uzreiz un jāmaina eļļa, tāpēc jums būs "tīra" eļļa.
Iespējamā negatīvā ietekme
Nav ieteicams regulāri sajaukt eļļas, jo dažādu produktu piedevas var mijiedarboties vai eļļas var destabilizēt maisījumu. Jūs varat samazināt vai noliegt piedevu īpašības.
Jūs varētu zaudēt dārgākas sintētiskās eļļas priekšrocības. Tātad, pievienojot parasto eļļu savai īpašajai sintētiskajai eļļai, jums nozīmēs, ka eļļa būs jāmaina ātrāk, nekā jūs to darītu.
Ja jums ir augstas veiktspējas motors, tas, iespējams, neļaus (dārgajām) piedevām darboties tā, kā paredzēts. Tas var nesabojāt jūsu motoru, bet tas nepalīdzēs tā veiktspējai.
Parastās un sintētiskās eļļas atšķirība
Gan parastās, gan sintētiskās motoreļļas ir iegūtas no nafta, taču tie var būt ļoti dažādi produkti. Parasto eļļu rafinē no jēlnaftas. Tas cirkulē caur motoru, lai saglabātu to atdzist un novērstu nodilumu, darbojoties kā smērviela. Tas palīdz novērst koroziju, uztur virsmas tīras un aizzīmogo motoru. Sintētiskā eļļa kalpo tam pašam mērķim, taču tā ir paredzēta augstākai temperatūrai un spiedienam.
Rafinēta ir arī sintētiskā eļļa, bet pēc tam tas ir destilēts un attīrīts tā, lai tajā būtu mazāk piemaisījumu un mazāks, izvēlēts molekulu komplekts. Sintētiskā eļļa satur arī piedevas, kas paredzētas, lai noturētu motoru tīrāku un pasargātu to no bojājumiem.
Galvenā atšķirība starp parasto un sintētisko eļļu ir temperatūra, kurā tā tiek termiski sadalīta. Augstas veiktspējas motorā parastā eļļa ir piemērota, lai savāktu nogulsnes un veidotu dūņas.
Automašīnām, kurās darbojas karsts, labāk ir sintētiskā eļļa. Lielākajai daļai automašīnu vienīgā patiesā atšķirība, ko jūs redzēsit, ir tāda, ka sintētika sākotnēji maksā vairāk, bet ilgāk ilgst starp eļļas maiņām.