Kravas tilpība, ko dažreiz sauc tikai par pārvietošanu, ir tikai viens veids, kā kuģi mēra pēc svara. Jūras spēku arhitektiem, kuri projektē visa veida kuģus, ir mērķis būvēt kuģi pēc iespējas tuvāk projektētajam svaram. Tas palīdz nodrošināt, ka tas darbojas, kā paredzēts, visdažādākajos apstākļos, kā arī var pārvadāt kravas vai saglabāt vēlamo kreisēšanas ātrumu.
Kāpēc tiek izmantota pārvietošanas tilpība?
Organizācijas, kas nosaka noteikumus un standartus kuģiem, pārvietošanas tilpību izmanto kā veidu, kā klasificēt dažādu izmēru kuģus. Ostas Ostas izmanto pārvietošanas tilpību kā vienu no kritērijiem, nosakot piestātnes maksu.
Lai izprastu ar pārvietošanu saistītos jēdzienus, mēs izmantosim vienkāršotu piemēru.
Pirmais, kas mums jāzina, ir tas, ka ūdenim ir svars, un, piemēram, mēs sacīsim astoņas mārciņas par galonu, jo tas gandrīz 3,5 kilogramus. Reālajā pasaulē ūdens nedaudz mainās, ja tas ir svaigs vai sālsūdens, un karstā laikā tas sver mazāk, jo tas nedaudz izplešas.
Mūsu kuģis būs vienkārša kaste ar atvērtu augšpusi un plakanu dibenu.
Tagad mēs peldējam kastīti nedaudz ūdens. Tā kā tam ir svars, tas nedaudz izstumj ūdeni no tā, kā tas peld. Sānos mēs atzīmējam līniju, kur ūdens nāk augšpus kastes malām.
To sauc par ūdens līniju
Radoši, vai ne? Ja mēs izņemam savu kasti no ūdens un piepildām iekšpusi ar ūdeni līdz ūdenslīnijai, mēs varam izmērīt, cik galonu tas prasa. Tad mēs varam reizināt šo galonu skaitu ar astoņiem, jo mēs teicām, ka mūsu ūdens sver tieši astoņas mārciņas uz galonu. Teiksim, ka mūsu kastes piepildīšanai līdz ūdens līnijai bija nepieciešami 100 galoni.
Ūdens kopējais svars ir 800 mārciņas, un, ja mēs nosveram savu kasti, mēs redzēsim, ka tas sver tieši tādu pašu, 800 mārciņas.
Tātad pārvietošana nozīmē; kāds ir ūdens svars, ko pārvietoja kuģa korpuss līdz ūdenslīnijai. Ja kuģis ir kravas kuģis, ūdenslīnija var mainīties un to mēra ar kravas zīmēm, bet pārvietojuma tilpību vienmēr mēra ar kuģi, kas ir pilnīgi tukšs.
Svars tonnās
Vārds tonnāža ir tikai vēl viens veids, kā pateikt svaru tonnās.
Vienkārši korpusa dizains ko sauc par pārvietošanas korpusu, ūdenslīniju ir viegli novietot, un tā var mainīties atkarībā no slodzes. Gandrīz visiem lielajiem kravas kuģiem ir korpusa konstrukcija, lai tie varētu pārvadāt maksimālo kravas daudzumu.
Cita veida korpusam ir vairākas ķīnāmvai līmeņi, uz kuriem kuģis brauc ar dažādu ātrumu. Šie korpusi paceļ laivu no ūdens, lai samazinātu pretestību un palielinātu ātrumu. Daudziem maziem izklaides kuģiem ir šāds dizains, taču tas ir atrodams arī tādos karakuģos kā Littoral Combat Ship.
Šo korpusu gadījumā ir rūpīgi jāaprēķina vēlamā ūdenslīnija, lai sasniegtu vēlamo veiktspēju un uzbrukuma leņķi pie jebkura ātruma.