Atbilde: Pieskaršanās gāzētās dzēriena kārbas (vai pudeles) augšdaļai pirms tās atvēršanas var palīdzēt novērst dzēriena eksplodēšanu no kārbas, atverot to (lai gan tas varētu nebūt pietiekami!). Dzirkstošie vai gāzētie dzērieni satur oglekļa dioksīda gāze kas tiek izšķīdināts šķidrumā, saspiežot kannas saturu. Atverot kannu, maisījumā tiek samazināts spiediens un oglekļa dioksīds izdalās no šķīduma, izplūstot kā oglekļa dioksīda gāze. Ja starp gāzes burbuli un kārbas ārpusi ir šķidrums, daļu šķidruma var izbīdīt no kārbas ar burbuli. Spiediena gradients, atverot kannu, ir vislielākais netālu no atveres, un vispirms izplūst oglekļa dioksīds kannas augšdaļā.
Ja kārba ir sakrata, spiediena starpība kārbas iekšpusē kratīšanas laikā piespiedīs daļu no oglekļa dioksīds no šķīduma, lai veidotos burbuļi. Daži burbuļi peld virsū, un citi pielīp pie kārbas sāniem un apakšas. Ja ir pietiekami daudz laika, tiks panākts līdzsvars un oglekļa dioksīds atkal izšķīst dzērienā. Ja kārbu atver tūlīt pēc kratīšanas, iespējams, ka dzēriens izsmidzināsies visā vietā, jo no visiem šķidrumiem būs nedaudz šķidruma kārbas daļas tiks nostumtas priekšā, lai izplūstu gāze un izplūst kārba (hei, burbuļi peld virsū, un šie burbuļi ir zem spiediena arī!). Kad pirms atvēršanas tiek iespiests bundža, burbuļi, kas pielīp pie bundžas sāniem un apakšas, var tikt sagrauti. Pieņemot, ka bundža atrodas taisni, burbuļi, kas ir vieglāki par šķidrumu, peldēs uz bundžas augšpusi. Pēc tam, kad kanna ir atvērta, burbuļi jau atrodas netālu no atveres, tāpēc, izejot ārā, tie nespiež dzērienu.
Šeit ir mazliet eksperimentēt izmēģināt mājās: sakratiet divas kārbas kolas (vai visu, kas parocīgs). Novietojiet vienu kārbu labajā pusē uz augšu, bet otru - apgrieztu. Pieskarieties katras kārbas augšdaļai. Tagad apgrieziet otrādi un atveriet abas kannas. Vai jūs vairāk izsmidzinājāt ar kannu, kas tika apgriezta, kad tā tika piespiesta?
Papildus tam, ka tiek piespiests kanna, tiek samazināts risks samērcēties, ja kannu vai pudeli lēnām atver nevis ātri, jo tad sākotnējās spiediena izmaiņas nav tik ievērojamas, tāpēc gāze var izplūst mazāk piespiedu kārtā. Jo plašāks ir tvertnes augšdaļa, jo lielāka ir iespēja izvairīties no negadījuma, jo gāzei ir vairāk tilpuma, ja šķidrums neiejaucas. No tā arī izriet, ka, ja jūs sakratīsit kārbu nulles gravitācijas stāvoklī, tad pieskaršanās kārbai nedarbosies (lai gan lēnām atveriet kārbu)), jo burbuļi nedomā, ka tie peldēs uz var! Varbūt, pieskaroties kannai, problēma tiek padarīta lielāka, jo, pieskaroties, tiek nobīdīti burkās pielipušie burbuļi, tāpēc nekas nepalēnina to, kad kanna ir saplaisājusi. Vai tāpēc kosmonauti dzer šņabi Coca Cola vietā? Hmm ...