Bērnu ratiņus 1733. gadā izgudroja angļu arhitekts Viljams Kents. Tas bija paredzēts Devonsšīras 3. hercoga bērniem un būtībā bija zirga pajūga bērna versija. Izgudrojums kļūs populārs augstākās klases ģimenēs.
Ar oriģinālo dizainu bērniņš vai bērns tika sēdēts uz gliemežvāku formas groza, kas atradās uz riteņa riteņa. Bērnu ratiņi bija zemāki par zemi un mazāki, ļaujot to vilkt kazai, sunim vai mazam ponijam. Tam bija atsperu balstiekārta, lai nodrošinātu komfortu.
Līdz 1800. gadu vidum vēlāk nomainīs rokturus vecākiem vai auklītēm, lai vilktu pajūgu, nevis izmantotu dzīvnieku. Šiem bija raksturīgi, lai tie būtu vērsti uz priekšu, tāpat kā daudzi mūsdienu bērnu ratiņi. Bērna skats tomēr būtu uz to cilvēku aizmugurējo daļu, kurš veic vilkšanu.
Bērnu ratiņi nāk uz Ameriku
Rotaļlietu ražotājs Benjamin Potter Crandall tirgo pirmos bērnu ratiņus, kas Amerikā ražoti 1830. gados. Viņa dēls Jesse Armor Crandall saņēma patentus par daudziem uzlabojumiem, kas ietvēra bremzi, saliekamo modeli un saulessargus bērna ēnošanai. Viņš arī pārdeva leļļu ratiņus.
Amerikānis Čārlzs Burtons 1848. gadā izgudroja bērnu ratiņu stūres dizainu. Tagad vecākiem vairs nevajadzēja būt dzīvniekiem, bet tā vietā viņi varēja virzīt uz priekšu vērstu pajūgu no aizmugures. Kariete joprojām bija formas kā apvalks. Tas nebija populārs Amerikas Savienotajās Valstīs, taču viņš to varēja patentēt Anglijā kā perambulatoru, kuru pēc tam sauks par bērnu ratiņiem.
Viljams H. Ričardsons un atgriezeniskais bērnu pārvadājums
Afroamerikāņu izgudrotājs Viljams H. Ričardsons 1889. gada 18. jūnijā patentēja uzlabojumus bērnu pārvadāšanai Amerikas Savienotajās Valstīs. Tas ir ASV patenta numurs 405 600. Viņa dizains piešķīra korpusa formas karietes apvalka formu, kas bija simetriskāka. Groza grozu var novietot uz āru vai uz iekšu un pagriezt uz centrālo savienojumu.
Ierobežojoša ierīce neļāva to pagriezt vairāk kā par 90 grādiem. Arī riteņi pārvietojās patstāvīgi, kas padarīja to manevrējamāku. Tagad kāds no vecākiem vai aukle var likt bērnam saskarties ar viņiem vai vērsties prom no viņiem, izvēloties to, kuru viņi vēlas, un mainīt to pēc vēlēšanās.
Bērnu ratiņu vai bērnu ratiņu izmantošana līdz 1900. gadiem kļuva plaši izplatīta visās ekonomiskajās klasēs. Viņus atdeva pat nabadzīgajiem mātes ko veic labdarības iestādes. Tika veikti uzlabojumi to konstrukcijā un drošībā. Tika uzskatīts, ka došanās pastaigās ar bērnu dod labumu, nodrošinot gaismu un svaigu gaisu.
Owen Finlay Maclaren alumīnija lietussargu ratiņi
Ovens Maklarēns bija aeronavigācijas inženieris, kurš pirms atvaļināšanas 1944. gadā projektēja Supermarine Spitfire virsbūvi. Viņš projektēja vieglu bērnu ratiņus, kad ieraudzīja, ka tolaik zīmējumi bija pārāk smagi un smagnēji meitai, kura nesen bija kļuvusi par jaunu māti. Viņš iesniedza Lielbritānijas patenta numuru 1 154 362 1965. gadā un ASV patenta numuru 3 390 893 - 1966. gadā. Viņš ražoja un pārdeva bērnu ratiņus ar Maclaren zīmolu. Tas daudzus gadus bija populārs zīmols.