USS Virginia (BB-13) Lielajā Baltajā flotē

• Tauta: Savienotās Valstis
• Tips: Kaujas kuģis
• Kuģu būvētava: Newport News kuģu būves un sauso kuģu uzņēmums
• Atguldīts: 1902. gada 21. maijs
• Izlaists: 1904. gada 6. aprīlis
• Pasūtījums: 1906. gada 7. maijs
• Liktenis: Iegrimis kā mērķis 1923. gada septembrī

• Pārvietojums: 14 980 tonnas
• Garums: 441 pēdas, 3 collas
• Stars: 76 pēdas, 3 collas
• Melnraksts: 23,8 pēdas
• Piedziņa: 12 × Babcock katli, 2 × trīskāršās izplešanās motori, 2 × dzenskrūves
• Ātrums: 19 mezgli
• Papildinājums: 916 vīrieši

• 4 × 12 collas / 40 cal lielgabali
• 8 × 8 collas / 45 cal lielgabali
• 12 × 6 collu lielgabali
• 12 × 3 collu pistoles
• 24 × 1 pdr pistoles
• 4 × 0,30 collas ložmetēji
• 4 × 21 collas torpēdu caurules

Atbrīvojās 1901. Un 1902. Gadā Virdžīnija-klase bija paredzēta kā turpinājums Meina-klase (USS Meina, USS Misūri štatā, un USS Ohaio), kas pēc tam sāka darbu. Lai arī jaunie kaujas kuģi bija paredzēti kā ASV Jūras spēku jaunākais dizains, tie atgriezās pie dažām funkcijām, kas nebija iestrādātas kopš iepriekšējās

Klases vadošais kuģis USS Virdžīnija (BB-13) tika nolaists Newport News kuģu būves un sauso kuģu kompānijā 1902. gada 21. maijā. Darbs pie korpusa turpinājās nākamajos divos gados, un 1904. gada 6. aprīlī tas slīdēja lejā ar Virdžīnijas gubernatora Endrjū Dž meitu Gaju Montagu. Montague, kas darbojas kā sponsors. Pagāja vēl divi gadi pirms darba pie Virdžīnija beidzās. 1906. gada 7. maijā nodots kapteinis Sātons Šrēders. Kaujas kuģa dizains nedaudz atšķīrās no nākamajām māsām ar to, ka tā abi dzenskrūves bija vērstas uz iekšu, nevis uz āru. Šī eksperimentālā konfigurācija bija paredzēta, lai uzlabotu stūrēšanu, palielinot stūres balstu mazgāšanu.

Pēc aprīkošanas, Virdžīnija devās prom no Norfolkas, lai nokļūtu kruīzā. Tas redzēja, ka tas darbojas Česapīka līcī pirms tvaicēšanas ziemeļos manevriem netālu no Longailendas un Rodas salas. Pēc izmēģinājumiem ārpus Rockland, ME, Virdžīnija noenkurots Oyster Bay, NY, 2. septembrī, lai pārbaudītu prezidentu Teodoru Rūzveltu. Ņemot kaujas Bradfordā, RI, kaujas kuģis mēneša laikā pārcēlās uz dienvidiem uz Kubu, lai aizsargātu amerikāņu intereses Havanā sacelšanās laikā pret prezidenta T. režīmu. Estradā Palma. Ierašanās 21. septembrī plkst. Virdžīnija pirms atgriešanās Norfolkā mēnesi palika Kubas ūdeņos. Virzoties uz ziemeļiem uz Ņujorku, kaujas kuģis ienāca sauso doku, lai tā apakšdaļa būtu krāsota.

Pabeidzot šo darbu, Virdžīnija tvaicēti uz dienvidiem līdz Norfolkai, lai saņemtu virkni modifikāciju. Ceļā kaujas kuģis guva nelielus zaudējumus, kad sadūrās ar tvaikoni Monro. Negadījums notika, kad tvaikonis tika vilkts virzienā Virdžīnija ar kaujas kuģa propelleru iekšēju darbību. Izkāpjot no pagalma 1907. gada februārī, kaujas kuģis uzstādīja jaunu ugunsdzēsības aprīkojumu Ņujorkā pirms pievienošanās Atlantijas flotei Gvantanamo līcī. Mērķa prakses veikšana ar floti, Virdžīnija pēc tam tvaicēja uz ziemeļiem līdz Hampton Roads, lai aprīlī piedalītos Džeimstaunas izstādē. Atlikušais gada laiks tika pavadīts, veicot ikdienas operācijas un uzturēšanu Austrumu krastā.

1906. gadā Rūzvelts arvien vairāk uztrauc ASV kara flotes spēka trūkumu Klusajā okeānā, ņemot vērā pieaugošos draudus, ko rada Japāna. Lai iespaidu uz japāņiem, ka Amerikas Savienotās Valstis varētu viegli pārvietot galveno kaujas floti uz Kluso okeānu, viņš sāka plānot pasaules kaujas kuģi ar kaujas kuģiem. Izraudzīts Lielā baltā flote, Virdžīnija, kuru joprojām komandēja Šrēders, tika norīkots uz spēku otro divīziju, Pirmo eskadriļu. Šajā grupā bija arī tās māsas kuģi USS Gruzijā (BB-15), USS (BB-16) un USS (BB-17). Izbraucot no Hampton Roads 1907. gada 16. decembrī, flote pagriezās uz dienvidiem, apmeklējot Brazīliju, pirms šķērsoja Magelāna jūras šaurumu. Tvaicējot ziemeļos, flote, ko vada aizmugurējais admirālis Roblejs D. Evanss ieradās Sandjego 1908. gada 14. aprīlī.

Īsi apstājoties Kalifornijā, Virdžīnija un pārējā flote pēc tam tranzīēja Kluso okeānu uz Havaju salām, pirms augustā sasniedza Jaunzēlandi un Austrāliju. Pēc dalības izsmalcinātos un svinīgos ostas piestājumos flote plūda uz ziemeļiem uz Filipīnām, Japānu un Ķīnu. Pabeidzot vizītes šajās valstīs, amerikāņu kaujas kuģi šķērsoja Indijas okeānu, pirms tie šķērsoja Suecas kanālu un iebrauca Vidusjūrā. Šeit flote šķīrās, lai parādītu karogu vairākās ostās. Kuģojot uz ziemeļiem, Virdžīnija pirms flotes pārdalīšanas Gibraltārā apmeklēja Turcijas Smyrnu. Šķērsojot Atlantijas okeānu, flote ieradās Hemptonas ceļos 22. februārī, kur to sagaidīja Rūzvelts. Pēc četrām dienām Virdžīnija iebrauca pagalmā Norfolkā, lai veiktu remontu četrus mēnešus.

Atrodoties Norfolkā, Virdžīnija saņēma uz priekšu paredzētu būru mastu. Izejot no pagalma 26. jūnijā, kaujas kuģis pavadīja vasaru Austrumu krastā, pirms tam novembrī devās uz Brestu, Franciju un Grāvesendu, Apvienoto Karalisti. Atgriezies no šīs ekskursijas, tas atkal pievienojās Atlantijas flotei Gvantanamo līcī ziemas manevriem Karību jūras reģionā. Notiek remontdarbi Bostonā no 1910. gada aprīļa līdz maijam, Virdžīnija bija aizmugurē uzstādīts otrais būra masts. Nākamos trīs gadus kaujas kuģis turpināja darboties ar Atlantijas floti. Palielinoties spriedzei ar Meksiku, Virdžīnija arvien vairāk laika pavadīja Tampico un Veracruz tuvumā. 1914. gada maijā kaujas kuģis ieradās Verakrusā, lai atbalstītu ASV okupācija pilsētas. Šajā stacijā, kas atradās līdz oktobrim, tā divus gadus pavadīja ikdienas darbā Austrumu krastā. 1916. gada 20. martā plkst. Virdžīnija stājās rezerves statusā Bostonas Jūras spēku pagalmā un uzsāka nozīmīgu kapitālo remontu.

Lai arī joprojām pagalmā, kad ienāca ASV Pirmais pasaules karš 1917. gada aprīlī, Virdžīnija spēlēja agrīnu lomu konfliktā, kad kuģa kaujas kuģa iekāpšanas puses konfiscēja vairākus vācu tirdzniecības kuģus, kas atradās Bostonas ostā. Pabeidzot kapitālo remontu 27. augustā, kaujas kuģis devās uz Port Jefferson, NY, kur tas pievienojās 3. divīzijai, Battleship Force, Atlantijas flote. Darbojas starp Port Džefersonu un Norfolku, Virdžīnija lielu daļu nākamā gada kalpoja par ložmetēju apmācības kuģi. Pēc neliela remonta 1918. gada rudenī tas sāka pildīt karavānas eskorta pienākumus šā gada oktobrī. Virdžīnija Gatavojās otrajai eskorta misijai novembra sākumā, kad ieradās vārds, ka karš ir beidzies.

Pārveidots par pagaidu karaspēku, Virdžīnija devās pirmajā no pieciem reisiem uz Eiropu, lai decembrī atgrieztos amerikāņu karaspēks mājās. Pabeidzot šīs misijas 1919. gada jūnijā, tā tika pārtraukta Bostonā nākamajā gadā 13. augustā. Izsvītrots no Jūras spēku saraksta divus gadus vēlāk Virdžīnija un Ņūdžersija tika pārvietoti uz Kara departamentu 1923. gada 6. augustā, lai tos izmantotu kā bombardēšanas mērķus. 5. septembrī plkst. Virdžīnija tika novietots jūras krastā netālu no Hatterasas raga, kur to "uzbruka" armijas gaisa dienesta Martin MB bumbvedēji. Sagrauts par 1100 mārciņām bumba, pēc neilga laika vecais kaujas kuģis nogrima.

• DANFS: USS Virdžīnija (BB-13)
• NHHC: USS Virdžīnija (BB-13)
• NavSource: USS Virginia (BB-13)