Kam jūs piezvanījāt, ja jums bija problēmas ar pirātiem?

Laikā "Pirātisma zelta laikmets" tūkstošiem pirātu plosīja jūras no Karību jūras reģiona līdz Indijai. Šie izmisuma vīri kuģoja zem tādiem nesaudzīgiem kapteiņiem kā Edvards "Melnais bārds" Teach, "Calico Jack" Rackham un "Melnā Barta" Roberts, uzbrūkot un nolaupot jebkuru tirgotāju, kurš ir pietiekami neveiksmīgs, lai šķērsotu viņu ceļu. Tomēr viņiem nebija pilnīgas brīvības: varas iestādes bija apņēmības pilnas apkarot pirātismu, kā vien varēja. Viena no metodēm bija “pirātu mednieku” nodarbināšana. Cilvēki un kuģi, kas īpaši noformēti pirātu nomedīšanai un saukšanai pie atbildības.

Pirāti bija jūrnieki, kuri bija noguruši no skarbajiem apstākļiem uz jūras un tirdzniecības kuģiem. Apstākļi uz šiem kuģiem bija patiesi necilvēcīgi, un pirātisms, kas bija vairāk vienlīdzīgs, viņiem ļoti patika. Uz pirātu kuģa viņi varēja vienlīdzīgāk sadalīt peļņu, un viņiem bija tiesības izvēlēties viņu pašu virsnieki. Drīz visā pasaulē un jo īpaši Atlantijas okeānā darbojās desmitiem pirātu kuģu. Līdz 1700. gadu sākumam galvenā problēma bija pirātisms, jo īpaši Anglijai, kas kontrolēja lielu daļu Atlantijas okeāna tirdzniecības. Pirātu kuģi bija ātri un bija daudz vietu, kur paslēpties, tāpēc pirāti darbojās nesodīti. Pilsētas patīk

Anglijas valdība bija pirmā, kas nopietni mēģināja kontrolēt pirātus. Pirāti darbojās ārpus bāzēm Britu Jamaikā un Bahamu salās, un viņi tikpat bieži upurēja Lielbritānijas kuģus kā jebkuras citas valsts kuģi. Angļi izmēģināja dažādas stratēģijas, lai atbrīvotos no pirātiem: divi, kas darbojās vislabāk, bija apžēlojumi un pirātu mednieki. Apžēlošana vislabāk darbojās tiem vīriešiem, kuri baidījās no bende skaņas vai vēlējās izkļūt no dzīves, bet īstos cietos pirātus ievestu tikai ar spēku.

1718. gadā angļi nolēma pieņemt likumu Naso. Viņi nosūtīja smagu bijušo privātpersonu, vārdā Vuds Rodžersu, lai viņš būtu Nasavas gubernators, un deva viņam skaidrus rīkojumus atbrīvoties no pirātiem. Pirāti, kas būtībā kontrolēja Naso, sniedza viņam sirsnīgu uzņemšanu: bēdīgi slavenais pirāts Kārlis Vāne kad ienāca ostā, viņi izšāva uz karaliskās flotes kuģiem. Rodžersu neiebiedēja un bija apņēmības pilns darīt savu darbu. Viņam bija karalisks apžēlojums tiem, kas bija gatavi atteikties no pirātisma dzīves.

Ikviens, kurš vēlējās, varēja parakstīt līgumu, zvērot nekad vairs neatgriezties pie pirātisma un saņemt pilnīgu apžēlošanu. Tā kā sods par pirātismu karājās, daudzi pirāti, arī tādi slaveni kā Benjamiņš Hornigolds, pieņēma apžēlošanu. Daži, piemēram, Vane, pieņēma apžēlošanu, bet drīz atgriezās pie pirātisma. Apžēlošana daudzus pirātus aizveda jūrās, bet lielākie un sliktākie pirāti nekad labprātīgi neatteiksies no dzīvības. Tieši tur ienāca pirātu mednieki.

Tik ilgi, kamēr ir bijuši pirāti, ir pieņemti darbā vīrieši, lai viņus nomedītu. Dažreiz vīrieši, kas nolīgti pirātu ķeršanai, bija paši pirāti. Tas dažkārt radīja problēmas. 1696. gadā Kapteinis Viljams Kids, cienītajam kuģa kapteinim, tika piešķirta privātā komisija, lai uzbruktu visiem viņa atrastajiem franču un / vai pirātu kuģiem. Saskaņā ar līguma noteikumiem viņš diezgan daudz varēja saglabāt sabojāšanu un baudīja Anglijas aizsardzību. Daudzi no viņa jūrniekiem bija bijušie pirāti un neilgi devās uz reisu, kad bija maz reize, viņi teica Kiddam, ka viņam labāk nākt klajā ar kādu izlaupīšanu... vai kā citādi. 1698. gadā viņš uzbruka un atlaida Kvedas tirgotājs, mauru kuģis ar angļu kapteini. Domājams, ka kuģim bija franču dokumenti, kas bija pietiekami labi Kiddam un viņa vīriešiem. Tomēr viņa argumenti Lielbritānijas tiesā nelidoja un Kiddu galu galā pakļāva pirātismam.

Eduarda "Melnbārda" māc terorizēja Atlantijas okeānu laika posmā no 1716. līdz 1718. 1718. gadā viņš it kā aizgāja pensijā, pieņēma apžēlošanu un apmetās uz dzīvi Ziemeļkarolīnā. Patiesībā viņš joprojām bija pirāts un bija sarīkojumā ar vietējo gubernatoru, kurš viņam piedāvāja aizsardzību apmaiņā pret daļu no viņa laupījuma. Tuvumā esošās Virdžīnijas gubernators nomāja divus karakuģus - Mežzinis un Džeina, lai sagūstītu vai nogalinātu leģendāro pirātu.

1718. gada 22. novembrī viņi stūrēja Melno bārdu Ocracoke ieejā. Notika sīva cīņa, un Melnbārdis bija nogalināts pēc piecu šāvienu brūču un divdesmit griezumu izdarīšanas ar zobenu vai nazi. Viņa galva tika nogriezta un parādīta: saskaņā ar leģendu viņa bez galvas ķermenis trīs reizes peldēja ap kuģi, pirms nogrima.

Bārtuļa "Melnais Barts" Roberts bija lielākais no Zelta laikmeta pirātiem, trīs gadu karjeras laikā uzņemot simtiem kuģu. Viņš deva priekšroku nelielai flotei no diviem līdz četriem kuģiem, kas varētu ieskauj un iebiedēt savus upurus. 1722. gadā tika izveidots liels karakuģis Norīt, tika nosūtīts, lai atbrīvotos no Roberta. Kad Roberts pirmo reizi ieraudzīja Norīt, viņš nosūtīja vienu no saviem kuģiem, Mežzinis, ņemt to: Mežzinis bija satriekts, Roberta redzeslokā. Norīt vēlāk atgriezās Roberts, uz sava flagmana Karaliskā laime. Kuģi sāka apšaudīt viens otru, un Roberts tika nogalināts gandrīz uzreiz. Bez sava kapteiņa citi pirāti ātri zaudēja sirdi un padevās. Galu galā 52 no Roberta vīriešiem tiks atzīti par vainīgiem un pakārti.

1720. gada novembrī Jamaikas gubernators saņēma vārdu par bēdīgi slaveno pirātu Džons "Kaliko Džeks" Rekhems strādāja tuvumā esošos ūdeņus. Gubernators aprīkoja pirātu medību kausu, kuru nosauca par Jonathan Barnet kapteini un nosūtīja viņus vajāšanai. Bārnets tika galā ar Rackham no Negril Point. Rekhems mēģināja palaist, bet Bārnets spēja viņu pagriezt. Kuģi cīnījās īsi: tikai trīs no Rekhema pirātiem uzsāka lielu cīņu. Viņu vidū bija divas slavenās sieviešu pirāti, Anne Bonny, un Marija lasīja, kurš apbēdināja vīriešus par viņu gļēvumu.

Vēlāk, atrodoties cietumā, Bonijs it kā sacīja Rackham: "Ja jūs būtu cīnījies kā cilvēks, jums nav jābūt pakārtam. kā suns. "Rekhems un viņa pirāti tika pakārti, bet Leds un Bonijs tika saudzēti, jo viņi abi bija grūtniece.

Stede "Gentleman Pirate" motora pārsegs patiesībā nebija daudz pirāts. Viņš bija dzimis zemes iedzīvotājs, kurš nāca no pārtikušas ģimenes Barbadosā. Daži saka, ka viņš veica pirātismu nagging sievas dēļ. Lai arī pats Melnbārdis viņam parādīja virves, Bonnets joprojām demonstrēja satraucošu tendenci uzbrukt kuģiem, kurus viņš nespēja pieveikt. Iespējams, ka viņam nebija laba pirāta karjera, taču neviens nevar teikt, ka viņš neizgāja kā viens.

1718. gada 27. septembrī Kapnebaga ielejā Bonnetu stūraina pirātu mednieki. Motora pārsegs izvirzīja niknu cīņu: Kaujas no Frīsa upes kauja bija viena no visiecienītākajām cīņām pirātisma vēsturē. Tas viss bija par velti: Motora pārsegs un viņa apkalpe tika notverti un pakārti.

Astoņpadsmitajā gadsimtā pirātu mednieki izrādījās efektīvi, nomedot bēdīgi slavenākos pirātus un saukdami viņus pie atbildības. Tādi īsti pirāti kā Melnbārde un Melnais Bārts Roberts nekad labprātīgi nebūtu atteikušies no dzīvesveida.

Laiki ir mainījušies, bet pirātu mednieki joprojām pastāv un joprojām cītīgus pirātus sauktu pie atbildības. Pirātisms ir progresējis augsto tehnoloģiju jomā: ātrumlaivu pirāti, kas uzbrūk raķešu palaišanas ierīcēm un ložmetējiem, uzbrūk masveida kravas un tankkuģi, izlaupot saturu vai turot kuģa izpirkuma maksu, lai pārdotu atpakaļ īpašnieki. Mūsdienu pirātisms ir miljardu dolāru liela nozare.

Bet arī pirātu mednieki ir izgājuši augsto tehnoloģiju, izsekojot savu laupījumu ar modernu novērošanas aprīkojumu un satelītiem. Lai arī pirāti ir tirgojuši savus zobenus un musketus raķešu palaišanas ierīcēm, tie nav modernajiem spēlētāji jūras karakuģi, kas patrulē ar pirātu inficētajiem ūdeņiem Āfrikas ragā, Malakas šaurumā un citos nelikumīgajos apgabali.

Atbilstoši Deividam. Zem melnā karoga, Ņujorka: Nejaušo māju tirdzniecības grāmatu atgriezumi, 1996

Defoe, Daniel. Pirātu vispārējā vēsture. Rediģēja Manuels Šonhorns. Mineola: Doveras publikācijas, 1972/1999.

Raffaele, Paul. Pirātu mednieki. Smithsonian.com.