Tilts pie Remagen Otrā pasaules kara laikā

Ludendorff tilta sagrābšana Remagenā notika 1945. gada 7. – 8. Martā otrais pasaules karš (1939-1945). 1945. gada sākumā operācijas Lumberjack laikā amerikāņu spēki devās uz Reinas upes rietumu krastu. Atbildot uz to, vācu spēkiem tika pavēlēts iznīcināt tiltus pār upi. Kad ASV 9. bruņotās divīzijas vadošie elementi tuvojās Remagenam, viņi atklāja, ka Ludendorfa tilts pār upi joprojām stāv. Asā cīņā amerikāņu spēkiem izdevās nodrošināt pārsvaru. Tilta sagūstīšana sabiedrotajiem ļāva nostiprināties upes austrumu krastā un atvēra Vāciju iebrukumam.

• Konflikts: otrais pasaules karš (1939-1945)
• Datumi: 1945. gada 7.-8. Marts
• Armijas un komandieri:
  • Sabiedrotie
    • Ģenerālleitnants Kernijs Hodžss
    • Ģenerālmajors Džons V. Leonards
    • Brigādes ģenerālis Viljams M. Hoge
    • B kaujas pavēlniecība, 9. bruņotā divīzija
  • Vācieši
    • Ģenerālis Edvīns Grafs fon Rotšers un Tracs
    • Ģenerālis Otto Hicfelds
    • LXVII korpuss

1945. Gada martā ar izspiešanos, ko izraisīja Vācu Ardennes ofensīva efektīvi samazinot, ASV 1. armija uzsāka operāciju Lumberjack. Paredzēts, lai sasniegtu Reinas rietumu krastu, ASV karaspēks ātri virzījās uz Ķelnes, Bonnas un Regenas pilsētām. Nespējot apturēt sabiedroto ofensīvu, vācu karaspēks sāka samazināties, kad tika iespiesti nocietinājumi reģionā. Kaut arī atsaukšana pār Reinu būtu bijusi saprātīga, ļaujot vācu spēkiem pārgrupēties, Hitleram pieprasīja apstrīdēt visas teritorijas pēdas un sākt pretuzbrukumus, lai atgūtu to, kas bija ir pazuduši.

Šis pieprasījums izraisīja apjukumu visā frontē, ko pasliktināja virkne izmaiņu komandā vienības atbildības zonās. Apzinoties, ka Reina ir pēdējais lielais ģeogrāfiskais šķērslis sabiedroto karaspēkam, jo ​​kaujas virzījās uz austrumiem, Hitlers pavēlēja iznīcinātos tiltus (Karte). 7. marta rītā ASV Bruņotās divīzijas 27. bruņotā kājnieku bataljona B kaujas pavēlniecības elementi sasniedza augstumu, no kura paveras skats uz Rēgenas pilsētu. Skatoties lejup uz Reinu, viņi apstulba, lai uzzinātu, ka Ludendorfa tilts joprojām stāv.

Celta laikā Pirmais pasaules karš, dzelzceļa tilts palika neskarts, vācu spēkiem atkāpjoties visā tā posmā. Sākumā 27. virsnieki sāka aicināt artilēriju nogāzt tiltu un ieslodzīt vācu spēkus rietumu krastā. Nespējot nodrošināt artilērijas atbalstu, 27. tilts turpināja novērot. Kad vārds par tilta statusu sasniedza brigādes ģenerāli Viljamu Hoge, komandējot B kaujas pavēlniecību, viņš ar 14. tanku bataljona atbalstu izdeva pavēles 27. pakāpei pārcelties Remagenā.

Kad amerikāņu karaspēks ienāca pilsētā, viņi atrada nelielu jēgpilnu pretestību, jo vācu doktrīna aicināja aizstāvēt aizmugures apgabalus Volkssturm milicija. Virzoties uz priekšu, viņi neatrada lielākus šķēršļus, izņemot ložmetēju ligzdu ar skatu uz pilsētas laukumu. Ātri to novēršot ar uguni no M26 Pershing tanki, amerikāņu spēki sacentās uz priekšu, kad viņi gaidīja, ka tiltu uzspridzinās vācieši, pirms to varēs sagūstīt. Šīs domas pastiprinājās, kad ieslodzītie norādīja, ka to paredzēts nojaukt plkst. 16:00. Jau pulksten 15:15, 27. uzlādēts priekšā, lai nostiprinātu tiltu.

Kā leitnanta Kārļa Timmermana vadītā uzņēmuma A elementi pārcēlās uz tilta pieejām, vācieši, kapteiņa Willi Bratge vadībā uz ceļa uzpūta 30 pēdu krāteru ar mērķi bremzēt amerikāni iepriekš. Ātri reaģējot, inženieri, izmantojot tvertņu buldozerus, sāka aizpildīt caurumu. Tajā ir ap 500 slikti apmācītu un aprīkotu vīriešu un 500 Volkssturm, Bratge bija vēlējies tiltu uzspridzināt agrāk, bet nebija varējis iegūt atļauju. Tuvojoties amerikāņiem, viņa vairākums Volkssturm izkusis, atstājot savus atlikušos vīriešus lielākoties kopās upes austrumu krastā.

Kad Timmermans un viņa vīri sāka virzīties uz priekšu, Bratge mēģināja iznīcināt tiltu. Plašs sprādziens sašūpoja plakni, paceļot to no pamatiem. Kad dūmi nogulēja, tilts palika stāvam, lai gan tam bija nodarīti daži postījumi. Lai arī daudzas apsūdzības bija detonējušas, citas nebija notikušas divu Polijas karavīru rīcības dēļ, kuri bija sabojājuši drošinātājus.

Kad Timmermana vīri tika uzlādēti uz spāni, leitnants Hjū Mots un seržanti Jevgeņijs Dorlands un Džons Reinoldss uzkāpa zem tilta, lai sāktu griezt vadus, kas ved uz atlikušo vācu nojaukšanu maksas. Sasniedzot tilta torņus rietumu krastā, iekšā vētraini plūdi aizrāva aizstāvjus. Pēc šo skatu punktu iegūšanas viņi nodrošināja Timmermanam un viņa vīriem ugunskuru, kad viņi cīnījās pāri plaknei.

Pirmais amerikānis, kurš sasniedza austrumu krastu, bija seržants Aleksandrs A. Drabiks. Kad ieradās vairāk vīriešu, viņi pārcēlās uz tuneļa un klinšu tīrīšanu netālu no tilta austrumu pieejas. Nostiprinot perimetru, vakara laikā tie tika pastiprināti. Stumjot vīriešus un tankus pāri Reinai, Hoge spēja nostiprināt tilta galvu, dodot sabiedrotajiem pēdas austrumu krastā.

Pārdēvēts par “Remagen brīnumu”, Ludendorff tilta sagrābšana sabiedroto karaspēkam ļāva iedziļināties Vācijas sirdī. Pirmajās divdesmit četrās stundās pēc tā sagrābšanas tiltu šķērsoja vairāk nekā 8000 vīru, jo inženieri izmisīgi strādāja, lai labotu tiltu. Sajūsmināts par sagūstīšanu, Hitlers ātri pavēlēja tiesāt un izpildīt piecus virsniekus, kas bija norīkoti tā aizsardzībai un iznīcināšanai. Tikai Bratge izdzīvoja, jo viņu pirms aizturēšanas bija sagūstījuši amerikāņu spēki. Izmisīgi nojaucot tiltu, vācieši veica gaisa reidus, V-2 raķete uzbrukumi un varžu uzbrukumi.

Bez tam, vācu spēki uzsāka plašu pretuzbrukumu pret tilta galviņu bez panākumiem. Tā kā vācieši mēģināja atsist tiltu, 51. un 291. inženieru bataljons uzcēla pontona un treadway tiltus, kas atradās blakus laidumam. 17. martā tilts pēkšņi sabruka, nogalinot 28 un ievainojot 93 amerikāņu inženierus. Lai arī tas tika pazaudēts, tika uzcelta būtiska tilta galviņa, kuru atbalstīja pontona tilti. Ludendorfa tilta sagūstīšana kopā ar operāciju Varsity vēlāk tajā mēnesī likvidēja Reinu kā šķērsli sabiedroto virzībai uz priekšu.