Barbaru pirāti, kurš gadsimtiem ilgi bija nežēlojies par Āfrikas krastiem, 19. gadsimta sākumā saskārās ar jaunu ienaidnieku: jauno ASV jūras spēku.
XIX gadsimta pirmajos gados ASV, virzoties uz Prezidents Tomass Džefersons, nolēma pārtraukt cieņas maksāšanu. Izcēlās karš starp mazo un neveiklo Amerikas jūras spēku un Barbary pirātiem.
Pēc desmit gadiem otrais karš atrisināja jautājumu par amerikāņu kuģu uzbrukumiem pirātiem. Pirātisma jautājums pie Āfrikas krastiem, šķiet, izgaismojas vēstures lappusēs divu gadsimtu laikā, līdz pēdējos gados to atjauno, kad Somālijas pirāti sadūrās ar ASV Jūras spēku.
Barbary pirāti darbojās pie Ziemeļāfrikas krastiem jau krusta karu laikā. Saskaņā ar leģendu, Barbary pirāti kuģoja līdz Islandei, uzbrūkot ostām, sagūstot gūstā esošos kā vergus un izlaupot tirdzniecības kuģus.
Tā kā lielākajai daļai jūrniecības valstu bija vieglāk un lētāk piekukuļot pirātus, nevis cīnīties ar viņiem karā, izveidojusies tradīcija ievērot cieņu par caurbraukšanu Vidusjūrā. Eiropas valstis bieži izstrādāja līgumus ar Barbary pirātiem.
Līdz 19. gadsimta sākumam pirātus galvenokārt sponsorēja Marokas, Alžīrijas, Tunisijas un Tripoles arābu valdnieki.
Pirms Amerikas Savienotās Valstis ieguva neatkarību no Lielbritānijas, amerikāņu tirgotāju kuģus tāljūrā aizsargāja Lielbritānijas karaliskais jūras spēks. Bet, kad tika nodibināta jaunā tauta, tās kuģošana vairs nevarēja paļauties uz Lielbritānijas karakuģiem, kas to droši uztur.
1786. gada martā divi nākamie prezidenti tikās ar vēstnieku no Ziemeļāfrikas pirātu valstīm. Tomass Džefersons, kurš bija ASV vēstnieks Francijā, un Džons Adams, vēstnieks Lielbritānijā, tikās ar vēstnieku no Tripoles Londonā. Viņi vaicāja, kāpēc amerikāņu tirdzniecības kuģiem uzbrūk bez provokācijām.
ASV valdība pieņēma politiku, saskaņā ar kuru faktiski tiek maksāti pirātiem kukuļi, ko pieklājīgi sauc par cieņu. Džefersons iebilda pret cieņas apliecināšanas politiku 1790. gados. Iesaistījies sarunās par Ziemeļafrikas pirātu sarīkotiem brīvajiem amerikāņiem, viņš uzskatīja, ka cieņas izrādīšana rada tikai vairāk problēmu.
Jaunais ASV jūras kara flote gatavojās risināt problēmu, uzbūvējot dažus kuģus, kas paredzēti cīņai pret pirātiem pie Āfrikas. Darbs pie Filadelfijas fregates tika attēlots gleznā ar nosaukumu "Gatavošanās WAR komercijas aizstāvēšanai".
Kad Tomass Džefersons Kļuvis par prezidentu, viņš atteicās maksāt vairāk cieņas Barbaru pirātiem. Un 1801. gada maijā, divus mēnešus pēc viņa inaugurācijas, Tripoles pasha pasludināja karu Amerikas Savienotajām Valstīm. ASV Kongress, atbildot uz to, nekad neizdeva oficiālu kara deklarāciju, bet Džefersons nosūtīja jūras eskadru uz Ziemeļāfrikas krastiem, lai rīkotos ar pirātiem.
Amerikas kara flotes spēka demonstrācija situāciju ātri nomierināja. Daži pirātu kuģi tika sagūstīti, un amerikāņi izveidoja veiksmīgas blokādes.
1804. gada februārī Leitnants Stefans Dekūra no ASV Jūras kara flotes, kuģojot ar sagūstītu kuģi, izdevās iekļūt Tripoles ostā un sagūstīt Filadelfiju. Viņš sadedzināja kuģi, tāpēc pirāti to nevarēja izmantot. Drosmīgā rīcība kļuva par jūras leģendu.
Filadelfijas kapteinis, kuru galu galā atbrīvoja, bija Viljams Bainbridžs. Vēlāk viņš turpināja diženumu ASV Jūras kara flotē. Vienlaicīgi viens no ASV Jūras spēku kuģiem, kas iesaistījās cīņā pret pirātiem pie Āfrikas 2009. gada aprīlī, bija USS Bainbridge, kas tika nosaukts par viņa godu.
1805. gada aprīlī ASV jūras kara flote kopā ar ASV jūras kājniekiem uzsāka operāciju pret Tripoles ostu. Mērķis bija uzstādīt jaunu lineālu.
Jūras spēku atdalīšana leitnanta Preslija O'Banona pakļautībā vadīja frontālu uzbrukumu ostas fortam Dernas kaujā. O'Bannon un viņa nelielais spēks sagrāba fortu.
Atzīmējot pirmo amerikāņu uzvaru svešā zemē, O'Bannon izvirzīja Amerikas cietoksni virs cietokšņa. Uz šo triumfu attiecas atsauce uz "Tripoles krastiem" "Jūras himnā".
Tripolē tika uzstādīta jauna pasha, un viņš pasniedza O'Bannonu ar izliektu "Mameluke" zobenu, kas nosaukts par Ziemeļāfrikas karotājiem. Līdz šai dienai jūras kleitas zobeni atkārto O'Bannonam doto zobenu.
Pēc amerikāņu uzvaras Tripolē tika noslēgts līgums, kurš, lai arī nebija pilnībā apmierinošs Savienotajām Valstīm, faktiski izbeidza Pirmo Barbary karu.
Viena no problēmām, kas aizkavēja līguma ratifikāciju no ASV Senāta puses, bija tā, ka bija jāmaksā izpirkuma maksa, lai atbrīvotu dažus amerikāņu ieslodzītos. Bet galu galā līgums tika parakstīts, un kad Džefersons 1806. gadā ziņoja Kongresam par prezidenta rakstisko ekvivalentu Savienības adrese, viņš teica, ka Barbārijas valstis tagad respektēs Amerikas tirdzniecību.
Aptuveni desmit gadu laikā jautājums par pirātismu pie Āfrikas izbalēja. Problēmas ar Lielbritānijas iejaukšanos amerikāņu tirdzniecībā ieguva pārsvaru, un galu galā tās izraisīja 1812. gada karš.
Jūtot, ka amerikāņi ir nopietni novājināti, līderis ar Alžīras dejas titulu pasludināja karu Amerikas Savienotajām Valstīm. ASV jūras kara flote atbildēja ar desmit kuģu floti, kurus komandēja Stefans Dekūrats un Viljams Bainbridžs, abi agrākā Barbāru kara veterāni.
Barbaru pirātu draudi ir izbalējuši vēsturē, jo īpaši tāpēc, ka imperiālisma laikmets nozīmēja, ka Āfrikas valstis, kas atbalsta pirātismu, nonāca Eiropas lielvaru kontrolē. Pirāti galvenokārt tika atrasti piedzīvojumu pasakās, līdz negadījumi pie Somālijas krastiem virsrakstus veidoja 2009. gada pavasarī.
Bārbiju kari bija samērā nelielas saistības, it īpaši, salīdzinot ar Eiropas kariem attiecīgajā laika posmā. Tomēr viņi kā jauna tauta sniedza varoņus un aizraujošas pasakas par patriotismu. Un var teikt, ka cīņas tālās zemēs ir veidojušas jaunās nācijas priekšstatu par sevi kā spēlētāju starptautiskajā arēnā.