Kāpēc tranšejas tika izmantotas Pirmajā pasaules karā

Tranšeju kara laikā pretēji esošās armijas veic kauju salīdzinoši tuvu no grunts grāvjiem, kas izrakti zemē. Karadarbība tranšejā kļūst nepieciešama, kad divas armijas saskaras ar a strupceļš, nevienai no pusēm nespējot izvirzīties priekšā un apdzīt otru. Kaut arī tranšeju karš tiek izmantots kopš seniem laikiem, Rietumu frontē tas tika izmantots vēl nebijušā mērogā Pirmais pasaules karš.

Kāpēc tranšeju karadarbība Pirmajā pasaules karā?

Iekš agrīnās nedēļas Pirmā pasaules kara (1914. gada vasaras beigās) sākumā gan vācu, gan franču komandieri paredzēja a karš, kurā būtu iesaistīts liels karaspēka daudzums, jo katra puse centās gūt vai aizstāvēt teritorija. Sākumā vācieši plūda cauri Beļģijas un Francijas ziemeļaustrumu daļām, pa ceļam iegūstot teritoriju.

Laikā Pirmā Marnes kauja 1914. gada septembrī sabiedrotos spēki atgrūda vāciešus. Pēc tam viņi "ieraka", lai nezaudētu vairāk zemes. Nespējot izlauzties cauri šai aizsardzības līnijai, sabiedrotie arī sāka rakt aizsarg tranšejas.

Līdz 1914. gada oktobrim neviena armija nevarēja uzlabot savas pozīcijas, galvenokārt tāpēc, ka karš notika ļoti savādāk nekā tas bija bijis 19. gadsimtā. Uz priekšu virzītas stratēģijas, piemēram, kājnieku uzbrukumi ar galvu, vairs nebija efektīvas vai īstenojamas pret mūsdienu ieročiem, piemēram, ložmetējiem un smago artilēriju. Šī nespēja virzīties uz priekšu radīja strupceļu.

instagram viewer

Tas, kas sākās kā pagaidu stratēģija, nākamajiem četriem gadiem pārtapa par vienu no galvenajām Rietumu frontes kara iezīmēm.

Tranšeju konstrukcija un dizains

Agrīnās tranšejas bija nedaudz vairāk par lapsu caurumi vai grāvji, kas paredzēti aizsardzības pasākumam īsu kauju laikā. Turpinot strupceļu, kļuva skaidrs, ka ir vajadzīga sarežģītāka sistēma.

Pirmās galvenās tranšeju līnijas tika pabeigtas 1914. gada novembrī. Līdz šī gada beigām viņi stiepās 475 jūdzes, sākot no Ziemeļjūras, virzoties caur Beļģiju un Francijas ziemeļiem un beidzot ar Šveices robežu.

Lai arī tranšejas specifisko uzbūvi noteica vietējais reljefs, vairums tika būvēti pēc tā paša pamatprojekta. Tranšejas priekšējā siena, kas pazīstama kā parapets, bija aptuveni 10 pēdu augsta. No augšas uz leju izklāta ar smilšu maisiņiem, parapetā parādījās arī 2 līdz 3 pēdu smilšu maisi, kas sakrauti virs zemes līmeņa. Tie sniedza aizsardzību, bet arī aizēnoja karavīra skatījumu.

Grāves apakšējā daļā tika iebūvēta dzega, kas pazīstama kā uguns pakāpiens, un karavīram ļāva pakāpties uz augšu un redzēt virs augšas (parasti caur skatu caurumu starp smilšu maisiem), kad viņš bija gatavs izšaut savu ierocis. Lai redzētu virs smilšu maisiem, tika izmantoti arī periskopi un spoguļi.

Tranšejas aizmugurējā siena, kas pazīstama kā parados, bija arī izklāta ar smilšu maisiņiem, aizsargājot pret uzbrukumu aizmugurē. Tā kā pastāvīga lobīšana un biežas lietusgāzes varēja izraisīt tranšeju sienu sabrukšanu, sienas tika pastiprinātas ar smilšu maisiem, baļķiem un zariem.

Tranšeju līnijas

Tranšejas tika izraktas zigzaga shēmā, lai, ja ienaidnieks ieietu tranšejā, viņš nevarētu izšaut taisni pa līniju. Tipisks tranšeju sistēma ietvēra trīs vai četru tranšeju līniju: priekšējā līnija (ko sauc arī par priekšposteni vai ugunsgrēka līniju), atbalsta tranšeja un rezerves tranšeja, visi būvēti paralēli viens otram un jebkur no 100 līdz 400 jardiem atsevišķi.

Galvenās tranšeju līnijas tika savienotas, izmantojot tranšejas, kas ļāva pārvietoties ziņojumiem, krājumiem un karavīriem, un tika izklātas ar dzeloņstiepli. Atstarpe starp ienaidnieka līnijām bija pazīstama kā "Neviena cilvēka zeme". Telpa mainījās, bet vidēji bija aptuveni 250 jardi.

Dažās tranšejās atradās izrakumi zem tranšejas grīdas līmeņa, bieži vien tik dziļi kā 20 vai 30 pēdas. Lielākā daļa šo pazemes istabu bija nedaudz vairāk par neapstrādātiem pagrabiem, bet dažas, īpaši tās, kas atradās tālāk no priekšpuses, piedāvāja citas ērtības, piemēram, gultas, mēbeles un krāsnis.

Vācu izrakumi parasti bija sarežģītāki; vienā no šādiem izrakumiem, kas 1916. gadā tika sagūstīti Sommes ielejā, tika atrasts tualetes, elektrība, ventilācija un pat tapetes.

Ikdienas kārtība tranšejās

Kārtība atšķīrās dažādos reģionos, tautībās un atsevišķos plato, bet grupām bija daudz līdzību.

Karavīri tika regulāri mainīti pa pamatvirzieniem: cīņas frontes līnijā, kam sekoja periods rezerves vai atbalsta rindā, pēc tam - īss atpūtas laiks. (Rezervē esošos var izsaukt, ja nepieciešams, lai palīdzētu frontes līnijai.) Kad cikls būs pabeigts, tas sāksies no jauna. Starp priekšējā rindā esošajiem vīriešiem sardzes postenis tika norīkots no divām līdz trim stundām.

Katru rītu un vakaru, tieši pirms rītausmas un krēslas, karaspēks piedalījās "stand-to, "kuras laikā vīrieši (no abām pusēm) uzkāpa uz uguns pakāpiena ar šauteni un bajoneti gatavībā. Gaidīšana kalpoja kā sagatavošanās iespējamam ienaidnieka uzbrukumam diennakts laikā - rītausmā vai krēslas laikā, kad vairums no šiem uzbrukumiem varēja notikt.

Pēc sarunām virsnieki veica vīriešu un viņu ekipējuma pārbaudi. Pēc tam brokastis tika pasniegtas, un tajā laikā abas puses (gandrīz universāli visā frontē) pieņēma īsu pamieru.

Lielākā daļa apvainojošo manevru (izņemot artilērijas lobīšanu un šņaukšanu) tika veikti tumsā, kad kareivji varēja slepeni izkāpt no tranšejām, lai veiktu novērošanu un veiktu reidi.

Dienasgaismas stundu relatīvais klusums ļāva vīriešiem dienas laikā veikt uzticētos pienākumus.

Tranšeju uzturēšanai bija nepieciešams pastāvīgs darbs: starp čaumalām bojātu sienu remonts, stāvoša ūdens noņemšana, jaunu tualetes ierīkošana un krājumu pārvietošana citu svarīgu darbu starpā. Tie, kas nebija spiesti veikt ikdienas uzturēšanas pienākumus, ietvēra speciālistus, piemēram, nesējus, snaiperus un ložmetējus.

Īsos atpūtas periodos karavīri varēja brīvi gulēt, lasīt vai rakstīt vēstules mājās, pirms viņus norīkoja citam uzdevumam.

Ciešanas dubļos

Dzīve tranšejās bija murgaina, neskatoties uz parastajām cīņas stihijām. Dabas spēki radīja tikpat lielus draudus kā pretējā armija.

Spēcīgas lietavas appludināja tranšejas un radīja neizbraucamus, dubļainus apstākļus. Dubļi ne tikai apgrūtināja nokļūšanu no vienas vietas uz otru; tam bija arī citas, daudz briesmīgākas sekas. Daudzas reizes karavīri bija ieslodzīti biezajos, dziļajos dubļos; nespējot sevi izdzīt, viņi bieži noslīka.

Pārmērīgi nokrišņi radīja citas grūtības. Tranšeju sienas sabruka, šautenes bija iestrēgušas, un karavīri kļuva par upuri ļoti baidītajai "tranšejas pēdai". Līdzīgi apsaldējumiem, tranšejas pēda izstrādāta vīriešu spiestas stāvēt ūdenī vairākas stundas, pat dienas bez iespējas noņemt slapjos zābakus un zeķes. Ārkārtējos gadījumos attīstīsies gangrēna un karavīra kāju pirksti vai pat visa viņa pēda būs jā amputē.

Diemžēl ar stiprām lietām nepietika, lai mazgātu cilvēku atkritumu un pūšanas līķu netīrās un nejaukās smakas. Šie antisanitāri apstākļi ne tikai veicināja slimības izplatību, bet arī piesaistīja ienaidnieku, kuru abas puses nicināja, - zemo žurku. Daudzi žurkas dalīja tranšejas ar karavīriem, un, vēl šausminošāk, viņi barojās ar mirušo mirstīgajām atliekām. Karavīri viņus izšāva no riebuma un vilšanās, bet žurkas turpināja vairoties un uzplauka visu kara laiku.

Citi kaitēkļi, kas skāra karaspēku, ietvēra galvas un ķermeņa utis, ērces un kašķis, kā arī masīvas mušu spietes.

Tik briesmīgi, cik vīriešiem bija jāpiedzīvo redzes un smakas, šausminošie trokšņi, kas viņus apņēma smagas lobīšanas laikā, bija drausmīgi. Smagā aizsprosta laikā tranšejā varētu nolaisties desmitiem čaumalu minūtē, izraisot sprādzienus ausīs (un nāvējošus). Tikai daži vīrieši šādos apstākļos varēja palikt mierīgi; daudzi cieta emocionālus sabrukumus.

Nakts patruļas un reidi

Patrulēšana un reidi notika naktī tumsas aizsegā. Patruļai nelielas vīriešu grupas izrāvās no tranšejām un devās ceļā uz Neviena cilvēka zemi. Virzoties uz priekšu pa elkoņiem un ceļiem pretī vācu tranšejām un pa ceļam nogriežot caur blīvo dzeloņstiepli.

Kad vīrieši bija sasnieguši otru pusi, viņu mērķis bija nokļūt pietiekami tuvu, lai savāktu informāciju, noklausoties, vai lai noteiktu aktivitātes pirms uzbrukuma.

Raidnieku partijas bija daudz lielākas nekā patruļas, kurās bija apmēram 30 karavīru. Arī viņi devās ceļā uz vācu tranšejām, taču viņu loma bija konfrontējošāka.

Reida partiju dalībnieki bruņojušies ar šautenēm, nažiem un rokas granātām. Mazākas komandas uzņēmās ienaidnieka tranšejas daļas, mētājās ar granātām un nogalināja visus izdzīvojušos ar šauteni vai bajoneti. Viņi arī pārbaudīja mirušo vācu karavīru ķermeņus, meklējot dokumentus un vārda un ranga pierādījumus.

Snaiperi papildus šaušanai no tranšejām darbojās arī no Bezcilvēka zemes. Viņi rītausmā izlīda, stipri maskējoties, lai atrastu aizsegu pirms dienasgaismas. Pieņemot vāciešu triku, britu snaiperi paslēpās "O.P." iekšpusē. koki (novērošanas stacijas). Šie mākslīgie koki, kurus uzcēla armijas inženieri, pasargāja snaiperus, ļaujot tiem izšaut nemanot ienaidnieka karavīrus.

Neskatoties uz šīm stratēģijām, tranšeju kara rakstura dēļ abām armijām bija gandrīz neiespējami apsteigt otru. Uzbrukumu kājniekiem bremzēja dzeloņstieples un bombardētais Neviena zemes reljefs, padarot pārsteiguma elementu par maz ticamu. Vēlāk karā sabiedrotajiem izdevās izlauzties cauri vācu līnijām, izmantojot tikko izgudroto tanku.

Indes gāzes uzbrukumi

Aprīlī 1915gadā vācieši atraisīja īpaši draudīgu jauno ieroci Ypres Beļģijas ziemeļrietumos: indes gāze. Simtiem franču karavīru, kurus pārvarēja nāvējoša hlora gāze, nokrita uz zemes, aizrīšanās, kramtot un aizpūtot gaisu. Upuri nomira lēnā un briesmīgā nāvē, jo viņu plaušas bija piepildītas ar šķidrumu.

Sabiedrotie sāka ražot gāzes maskas, lai pasargātu savus vīriešus no nāvējošajiem tvaikiem, vienlaikus pievienojot saindēšanās gāzi savam ieroču arsenālam.

Līdz 1917. gadam kārbu respirators kļuva par standarta problēmu, taču tas neatturēja abas puses no nepārtrauktas hlora un tikpat nāvējošās sinepju lietošanas. Pēdējais izraisīja vēl ilgāku nāvi, upuru nogalināšanai vajadzēja pat piecas nedēļas.

Tomēr saindēšanās gāze, lai arī cik postoša tā bija, neliecināja par kara izšķirošo faktoru neparedzamības dēļ (tas paļāvās uz vēja apstākļiem) un efektīvu attīstību gāzes maskas.

Čauma šoks

Ņemot vērā milzīgos apstākļus, ko rada tranšeju karadarbība, nav pārsteidzoši, ka simtiem tūkstošu vīriešu kļuva par upuriem "čaumalas šoks."

Kara sākumā šis termins apzīmēja to, kas, domājams, bija faktiska nervu sistēmas fiziska ievainojuma rezultāts, ko izraisīja pastāvīga lobīšana. Simptomi svārstījās no fiziskām novirzēm (kutikas un trīces, redzes un dzirdes traucējumiem un paralīzes) līdz emocionālām izpausmēm (panikai, trauksmei, bezmiegam un gandrīz katatoniskam stāvoklim).

Kad čaumalas šoks vēlāk tika noteikts kā psiholoģiska reakcija uz emocionālu traumu, vīrieši saņēma mazas simpātijas un bieži tika apsūdzēti gļēvulībā. Daži karavīri ar čaumalu, kas bija aizbēguši no amata, bija pat marķēti kā dezertieri, un tos apšaudīja.

Tomēr līdz kara beigām pieauga arī čaulas šoka gadījumi, un tajos ietilpa arī virsnieki kā ieslodzītie vīri, Lielbritānijas militārpersonas uzcēla vairākas militārās slimnīcas, kas bija veltītas to aprūpei vīrieši.

Tranšeju kara mantojums

Daļēji tāpēc, ka sabiedrotie ir izmantojuši tankus pēdējais kara gads, strupceļš beidzot tika salauzts. Līdz pamiera parakstīšanai 1918. gada 11. novembrī aptuveni 8,5 miljoni vīriešu (visās frontēs) bija zaudējuši dzīvību tā sauktais "karš, lai izbeigtu visus karus". Tomēr daudzi izdzīvojušie, kas atgriezās mājās, nekad nebūs vienādi neatkarīgi no tā, vai viņu brūces bija fiziskas vai nē emocionāls.

Pēc Pirmā pasaules kara beigas, tranšeju karš bija kļuvis par pašu bezjēdzības simbolu; tādējādi mūsdienu militārie stratēģi to ir izdarījuši ar nodomu izvairīties no pārvietošanās, novērošanas un gaisa spēkiem.

instagram story viewer