Hibrīdi maz atšķiras no parastajiem transportlīdzekļiem, kad runa ir par ikdienas uzturēšanas darbiem. Izņemot sistēmas, kas kontrolē borta akumulatorus un papildu elektrisko piedziņas motoru, ikdienas hibrīdu tehniskā apkope diezgan lielā mērā notiek ar jūsu tēva Oldsmobile palīdzību. Izpildiet mūsu ikdienas transportlīdzekļu tehniskās apkopes grafiku, lai pārliecinātos, ka esat iepazinies ar visiem pamatiem.
Pilnībā hibrīdi transportlīdzekļi
Ja hibrīdi transportlīdzekļi tiek darbināti kā paredzēts, tiem ir iespēja izslēgt iekšdedzes dzinējus un darboties ar elektromotoru tikai noteiktos apstākļos. (piemēram, manevrēšana ar nelielu ātrumu un neliels brauciens). Lieki piebilst, ka motors nedarbojas tik grūti, kā rezultātā tiek samazināts nodilums. Arī hibrīdi bieži strādā reģeneratīvā bremzēšana sistēmas, kas abas uzlādē baterijas un samazināt bremžu sastāvdaļu nodilumu.
Iekšdedzes dzinēja, elektriskā piedziņas motora un transmisijas savienojuma dēļ kopā, lai vairāk vai mazāk darbotos kā entītija, kļūda vienā komponentā var ietekmēt to, kā darbojas citi. Šīs sistēmas nopietnu problēmu novēršanu, diagnostiku un labošanu vislabāk atstāj profesionāļi.
Jūs varat pārbaudīt transmisijas šķidrumu, nomainīt aizdedzes sveces, kā arī degvielas un gaisa filtrus, taču, veicot dziļāku iegremdēšanu, nepieciešama speciāla apmācība.
Izsmalcināta elektronika
Sarežģīti elektroniskie moduļi, kas kontrolē elektrisko piedziņas motoru gan piedziņai, gan piedziņai reģeneratīvā bremzēšana var radīt milzīgu siltuma daudzumu, tāpēc tiem bieži vien ir sava īpaša uzmanība dzesēšanas sistēmas.
Akumulatora vadības moduļi regulē gan uzlādes, gan izlādes ātrumu, gan visas bankas uzlādes līmeni. Lai konsekventi darbotos visos apstākļos, šīs sistēmas bieži izmantos gan apkures, gan dzesēšanas sistēmas.
Veicot regulāru dzinēja dzesēšanas sistēmas apkopi, atcerieties pārbaudīt atsevišķās šļūtenes, caurules un skavas, kā arī visi papildu filtri, ko var izmantot motoram un akumulatora dzesēšanai / sildīšanai sistēma.
Esiet drošs un uzmanieties no apelsīna
Hibrīdi parasti ir aprīkoti ar divu spriegumu sistēmām. Lai arī lielākajai daļai elektriskās sistēmas ir drošs standarta 12 voltu aprīkojums, piedziņas motors un ar to saistītie komponenti darbojas labi, pārsniedzot 100 voltus. Drošības slieksnis ir zems un šaurs, un pat 50 voltu elektriskās strāvas trieciens var izrādīties nāvējošs. Lai brīdinātu tehniķus un operatorus par šīm augstsprieguma ķēdēm, kabeļi ir ietīti spilgti oranžā apvalkā. Lai droši uzturētu un remontētu šos komponentus, sistēmai jābūt izslēgtai no strāvas, un tas ir labākais uzdevums, kas uzticēts apmācītiem tehniķiem.