Pompejas, plaukstoša Romas kolonija Itālijā, kad to iznīcināja Vezuvs AD 79. gadā daudzos aspektos ir simbols tam, ko arheologi vēlas atklāt - neskarts attēls, kāds dzīve bija pagātnē. Bet dažos aspektos Pompejas ir bīstamas, jo, kaut arī ēkas izskatās neskartas, tās ir rekonstruētas, un ne vienmēr tās ir rūpīgi. Patiesībā pārbūvētās konstrukcijas nepavisam nav skaidrs pagātnes redzējums, bet tās aizēno 150 gadu rekonstrukcija, ko veikuši vairāki dažādi ekskavatori un konservatori.
Pompejas ielas varētu būt šī noteikuma izņēmums. Ielas Pompejā bija ārkārtīgi dažādas, dažas būvētas ar pamatīgām Romiešu inženierzinātnes un apakšveļa ar ūdensvadiem; daži netīrumu ceļi; daži pietiekami plaši, lai varētu iziet divus ratiņus; dažas alejas ir tik tikko platas, lai varētu satikt gājējus. Veiksim nelielu izpēti.
Šajā pirmajā attēlā oriģināls kaza sienās blakus stūrim iebūvētās zīmotnes ir izrotātas ar modernu ielas zīmi.
Šie tūristi mums parāda, kā darbojās ielas - pakāpieni neļāva jūsu kājām būt sausām un nokļuva no lietus ūdens, nogāzēm un dzīvnieku atkritumiem, kas būtu piepildījuši Pompejas ielas. Pats ceļš ir norobežots ar pāris gadsimtu garu kravas satiksmi.
Iedomājieties ielas, kas piepildītas ar zirgu pajūgiem, lietus ūdeni, no otrā stāva logiem izlobītiem cilvēku atkritumiem un zirgu mēsliem. Viens no Romas virsnieka, kurš tika saukts par aedilu, pienākumiem bija atbildīgs par ielu uzturēšanu tīru, un tam palīdzēja neregulāras lietusgāzes.
Dažas ielas bija pietiekami platas divvirzienu satiksmei, un dažām no tām bija pakāpieni pa vidu. Šī iela ir dakša pa kreisi un pa labi. Neviena no Pompejas ielām nebija platāka par 3 metriem. Tas parāda skaidrus Romas inženierijas pierādījumus, kā redzams daudzos Romas ceļos, kas savienoja dažādās Romas impērijas pilsētas.
Ja jūs uzmanīgi aplūkojat dakšas centru, sienas pamatnē redzēsit apaļu atveri. Zinātnieki uzskata, ka tādi caurumi tika izmantoti zirgu piesiešanai veikalu un māju priekšā.
No šīs Pompejas ielas ainas paveras jauks skats, kas ir draudīgs arī Mt. Vezuvs. Tam bija jābūt pilsētas centrā ilgi pirms izvirduma. Bija astoņi dažādi vārti uz Pompejas pilsētu - bet vairāk par to vēlāk.
Daudzas Pompejas ielas nebija pietiekami plašas divvirzienu satiksmei. Daži pētnieki uzskata, ka dažas ielas, iespējams, vienmēr ir bijušas vienvirziena, lai gan marķieri, kas norāda satiksmes virzienu, vēl nav identificēti. Arheologi ir noteikuši dominējošos virzienus no dažām ielām, aplūkojot novadu modeļus.
Iespējams arī, ka dažu ielu vienvirziena virziens bija “pēc vajadzības”, ar konsekventu kustību ratiņi, kuriem palīdz skaļi zvani, kliedzoši tirgotāji un mazi zēni, kas skraida pa priekšu satiksme.
Dažās Pompejas ielās, iespējams, nav paredzēta neviena gājēju satiksme. Ievērojiet, ka iedzīvotājiem joprojām bija nepieciešama dziļa ieplaka, lai ļautu ūdenim plūst lejā; detaļas paaugstinātajā ietvē ir ievilinošas.
Dažās mājās un uzņēmumos akmens soliņi un, iespējams, nojumes apmeklētājiem vai garāmgājējiem nodrošināja atpūtas vietu. Grūti precīzi zināt - neviena nojume neizturēja izvirdumus.
Romieši bija labi pazīstami ar savu eleganto akvedukti un rūpīgi izstrādāta ūdens vadība. Augstā rievotā konstrukcija šī attēla vidū ir ūdens tornis, vai castellum aquae latīņu valodā, kas savāc, glabā un izkliedē lietus ūdeni. Tas bija daļa no sarežģītas ūdens sistēmas, ko apmēram 80. gadā pirms mūsu ēras uzstādīja romiešu kolonisti. Ūdens torņi - tādu ir Pompejā apmēram duci - bija būvēti no betona un saskaras ar ķieģeļiem vai vietējo akmeni. Viņi stāvēja līdz sešu metru augstumam, un augšpusē bija svina tvertne. Svina caurules, kas iet zem ielām, aizveda ūdeni uz rezidencēm un strūklakām.
Izvirdumu laikā ūdensapgāde tika remontēta, iespējams, to bija sabojājušas zemestrīces mēnešus pirms pēdējās Mt. izvirduma. Vezuvs.
Publiskās strūklakas bija nozīmīga ielas ainas sastāvdaļa Pompejā. Lai arī turīgāko Pompejas iedzīvotāju savās mājās bija ūdens avoti, visi pārējie paļāvās uz ūdens pieejamību sabiedrībai.
Strūklakas tika atrastas lielākajā daļā Pompejas ielu stūru. Katrā no tām bija liels snīpis ar pastāvīgi tekošu ūdeni un tvertne, kas izgatavota no četriem lieliem vulkānisko iežu blokiem. Daudziem bija dīvainas sejas, kas izgrebtas snīpī, kā tas notiek.
Tas, iespējams, ir mani izdomājis, bet es domāju, ka iela šeit ir samērā nerekonstruēta. Zemes sienā ielas kreisajā pusē ir neizpētītas Pompejas daļas.