Eifeļa torņa vēsture

Eifeļa tornis ir vizuāli visslavenākā celtne Austrālijā Francija, iespējams, Eiropā, un to ir apmeklējuši vairāk nekā 200 miljoni apmeklētāju. Tomēr tam nebija jābūt pastāvīgam, un tas, ka tas joprojām pastāv, ir gatavs pieņemt jaunas tehnoloģijas, kā dēļ šī lieta vispirms tika uzbūvēta.

1889. gadā Francijā notika universālā izstāde - mūsdienu sasniegumu svinības, kas sakrita ar pirmās simtgades svinībām Francijas revolūcija. Francijas valdība rīkoja konkursu, lai izstrādātu “dzelzs torni”, kas tiks uzstādīts pie izstādes ieejas Champ-de-Mars, daļēji lai radītu iespaidīgu pieredzi apmeklētājiem. Tika iesniegti simts septiņi plāni, un uzvarētāju ieguva inženieris un uzņēmējs Gustavs Eifelis, kam palīdz arhitekts Stefans Sauvestrs un inženieri Maurice Koechlin un Emile Nouguier. Viņi uzvarēja, jo bija gatavi ieviest jauninājumus un radīt patiesu nodomu paziņojumu Francijai.

Eifeļa torņam bija jābūt atšķirībā no tā, kas vēl būvēts: 300 metru garš, tajā laikā visaugstākais cilvēka veidotais uz zemes un būvēta no kaltas dzelzs režģa - materiāla, kura liela apjoma ražošana tagad ir sinonīms

Tornis balstās uz četriem lieliem pīlāriem, kas veido kvadrātu 125 metrus gar katru pusi, pirms tie paceļas un savienojas ar centrālo torni. Pīlāru izliekuma dēļ lifti, kas paši bija salīdzinoši nesens izgudrojums, bija rūpīgi jāizstrādā. Ir skatu platformas vairākos līmeņos, un cilvēki var ceļot uz augšu. Lielo līkņu daļas faktiski ir tikai estētiskas. Konstrukcija ir krāsota (un regulāri pārkrāsota).

Tornis tagad tiek uzskatīts par vēsturisku pagrieziena punktu projektēšanā un celtniecībā, tā laika šedevru, jaunas celtniecības revolūcijas sākumu. Tomēr tajā laikā bija pretestība, arī starp cilvēkiem, kas šausminājās par tik lielas struktūras pie Champ-de-Mars estētiskajām sekām. 1887. gada 14. februārī, kamēr notika celtniecība, “mākslas pasaules personības un vēstules” izdeva paziņojumu par sūdzību. Citi cilvēki bija skeptiski noskaņoti, ka projekts darbosies: tā bija jauna pieeja, un tā vienmēr rada problēmas. Eifelam bija jācīnās pret savu stūri, taču izdevās un tornis gāja uz priekšu. Viss balstītos uz to, vai struktūra faktiski darbojās ...

1889. gada 31. martā Eifelis uzkāpa torņa augšdaļā un augšpusē pacēla Francijas karogu, atverot konstrukciju; dažādi ievērojamie sekoja viņam. Tā palika augstākā celtne pasaulē līdz Chrysler ēkas celtniecībai Ņujorkā 1929. gadā, un tā joprojām ir augstākā celtne Parīzē. Ēka un plānošana bija veiksmīga, un tornis atstāja iespaidu.

Sākotnēji Eifeļa tornis bija paredzēts stāvēt divdesmit gadus, taču tas daļēji ir noticis vairāk nekā gadsimta garumā Eifeļa vēlme torni izmantot eksperimentos un jauninājumos bezvadu telegrāfijā, ļaujot uzstādīt antenas. Patiešām, tornis vienā brīdī bija paredzēts nojaukt, bet palika pēc tam, kad sāka pārraidīt signālus. 2005. gadā šī tradīcija tika turpināta, kad no Torņa tika pārraidīti pirmie Parīzes digitālās televīzijas signāli. Tomēr kopš tā uzcelšanas tornis ir sasniedzis ilgstošu kultūras iespaidu, vispirms kā modernitātes un inovācijas simbols, pēc tam kā Parīze un Francija. Visu veidu plašsaziņas līdzekļi ir izmantojuši Torni. Tas ir gandrīz neiedomājami, ka kāds mēģinātu notriekt torni tagad, jo tā ir viena no slavenākajām celtnēm pasaulē un ērts marķieris filmām un televīzijai.