Ziemeļu raga kaujas - konflikts un datums:
Ziemeļkāpa kaujā notika 1943. gada 26. decembris otrais pasaules karš (1939-1945).
Autoparki un komandieri
Sabiedrotie
- Admirālis sers Brūss Freizers
- Viceadmirālis Roberts Burnets
- 1 kaujas kuģis, 1 smagais kreiseris, 3 mazie kreiseri, 8 iznīcinātāji
Vācija
- Aizmugurējais admirālis Ērihs Bejs
- 1 kaujas šoferis
Ziemeļkāpas kaujas fons:
1943. gada rudenī ar Kauja Atlantijas okeānā iet slikti, Lielais admirālis Kārlis Doenics lūdza Ādolfa Hitlera atļauju atļaut Kriegsmarine virszemes vienībām uzbrukt sabiedroto karavānām Arktikā. Kā kaujas kuģis Tirpitz septembrī bija nopietni sabojājuši britu zemūdenes X-Craft, Doenitz tika atstāts kaujas spridzinātāja lomā Scharnhorst un smagais kreiseris Prinzs Eigens kā viņa vienīgās lielās, operatīvās virszemes vienības. Apstiprinājis Hitlers, Doenics pavēlēja sākt operāciju Ostfront. Tas prasīja šķirotāju Scharnhorst pret sabiedroto karavānām, kas pārvietojas starp Skotijas ziemeļiem un Murmansku aizmugurējā admirāļa Ēriha Beija vadībā. 22. decembrī Luftwaffe patruļas apciemoja Murmansku saistīto karavānu JW 55B un sāka izsekot tā gaitai.
Zināt par Scharnhorstklātbūtni Norvēģijā, Lielbritānijas vietējās flotes komandieris admirālis sers Brūss Freizers sāka plānot likvidēt Vācijas karakuģi. Meklēdams kauju ap 1943. gada Ziemassvētkiem, viņš plānoja pievilināt Scharnhorst no tās bāzes Altafjordā, izmantojot ēsmu JW 55B un Lielbritānijā saistošo RA 55A. Nonācis jūrā, Freizers cerēja uzbrukt Scharnhorst kopā ar viceadmirāļa Roberta Burneta 1. spēku, kurš bija palīdzējis pavadīt iepriekšējo JW 55A, un viņa paša 2. spēku. Burneta komandu veidoja viņa flagmanis - vieglais kreiseris HMS Belfāsta, kā arī smagais kreiseris HMS Norfolka un vieglais kreiseris HMS Šefīlda. Freizera spēks 2 tika uzcelts ap kaujas kuģi HMS Jorkas hercogs, vieglais kreiseris HMS Jamaika, un iznīcinātāji HMS Skorpions, HMS Savage, HMS Saumarezsun HNoMS Stord.
Ziemeļu raga kaujas - Scharnhorst Sorties:
Uzzinot, ka JW 55B pamanījušas vācu lidmašīnas, abi britu eskadras 23. decembrī atstāja savus attiecīgos stiprinājumus. Noslēdzot karavānu, Freizers aizturēja savus kuģus, jo viņš nevēlējās atturēt vācu šķirbi. Izmantojot Luftwaffe ziņojumus, Bejs 25. decembrī devās prom no Altafjordas Scharnhorst un iznīcinātāji Z-29, Z-30, Z-33, Z-34, un Z-38. Tajā pašā dienā Freizers lika RA 55A pagriezties uz ziemeļiem, lai izvairītos no gaidāmās kaujas, un pavēlēja iznīcinātājiem HMS Nepārspējams, HMS Musketieris, HMS Piemērotsun HMS Virago atdalīties un pievienoties viņa spēkam. Cīņā ar sliktajiem laikapstākļiem, kas apgrūtināja Luftwaffe darbību, Bejs 26.oktobra sākumā meklēja karavānas. Uzskatot, ka viņš viņus palaida garām, pulksten 7.55 viņš atdalīja savus iznīcinātājus un lika viņiem zondēt uz dienvidiem.
Kauja no Ziemeļkāpas - 1. spēks atrod Šarnorstu:
Tuvojoties no ziemeļaustrumiem, paņēma Burnett 1. spēks Scharnhorst uz radara plkst. 8:30. Noslēdzoties arvien sniegotā laikā, Belfāsta atklāja uguni aptuveni 12 000 jardu attālumā. Pievienojies spokos, Norfolka un Šefīlda arī sāka mērķēt Scharnhorst. Atgriežot uguni, Beja kuģis nespēja gūt nevienu triecienu Lielbritānijas kreiseriem, bet izturēja divus, no kuriem viens iznīcināja Scharnhorstradars. Efektīvi akls vācu kuģis bija spiests mērķēt uz Lielbritānijas pistoļu purnu zibspuldzēm. Uzskatot, ka viņš iesaistās Lielbritānijas kaujas kuģī, Bejs pagriezās uz dienvidiem, cenšoties pārtraukt šo darbību. Izkļūstot no Burnett kreiseriem, vācu kuģis pagriezās uz ziemeļaustrumiem un mēģināja apvilkt cilpu, lai notriektu karavānu. Apdraudot degradējošos jūras apstākļus, Burnett pārcēla spēku 1 uz pozīciju, lai pārraudzītu JW 55B.
Nedaudz uztraucies, ka viņš ir pazaudējis Scharnhorst, Burnett atkārtoti ieguva kaujas virzītāju uz radara plkst. 12:10. Apmainīt uguni, Scharnhorst izdevās iesist Norfolka, iznīcina tā radaru un nedarbojas tornītis. Ap pulksten 12:50 Bejs pagriezās uz dienvidiem un nolēma atgriezties ostā. Vēršanās Scharnhorst, Burnett spēks drīz tika samazināts līdz taisnīgam Belfāsta jo pārējie divi kreiseri sāka ciest no mehāniskām problēmām. Relēšana ScharnhorstPēc Freizera spēka 2. pozīcijas Burnets uzturēja sakarus ar ienaidnieku. 16:17, Jorkas hercogs paņēma Scharnhorst uz radara. Turpinot cīņas spridzinātāju, Freizers virzīja savus iznīcinātājus uz priekšu, lai uzbruktu torpēdai. Manevrējot pozīcijā, lai piegādātu pilnu ceļmalu, Freizers pavēlēja Belfāsta lai aizdedzinātu zvaigžņu čaulas Scharnhorst pulksten 16.47.
Ziemeļkāpa kaujas - Šarnorstas nāve:
Ar savu radaru, Scharnhorst tika pārsteigts, kad attīstījās britu uzbrukums. Izmantojot radaru vērstu uguni, Jorkas hercogs guva trāpījumus uz vācu kuģa ar savu pirmo glābiņu. Cīņas turpinoties, ScharnhorstPriekšējais tornītis tika izslēgts no darbības un Bejs pagriezās uz ziemeļiem. Tas viņu ātri aizdedzināja no plkst Belfāsta un Norfolka. Mainot kursu uz austrumiem, Bejs centās aizbēgt no britu slazdiem. Notiek Jorkas hercogs divreiz, Scharnhorst varēja sabojāt savu radaru. Neskatoties uz šiem panākumiem, Lielbritānijas kaujas kuģis pārsteidza kaujas spridzinātāju ar apvalku, kurš iznīcināja vienu no tā katlu telpām. Ātri samazinot ātrumu līdz desmit mezgliem, ScharnhorstBojājumu kontroles puses strādāja pie bojājumu novēršanas. Tas bija daļēji veiksmīgs, un drīz kuģis pārvietojās ar divdesmit diviem mezgliem.
Lai arī uzlabojums, tas samazinātais ātrums ļāva Freizeru iznīcinātājiem aizvērties. Manevrējot uzbrukt, Savage un Saumarezs tuvojās Scharnhorst no ostas, kamēr Skorpions un Stord tuvojās no labā borta. Lai ieslēgtu, pagriezieties uz labo bortu Savage un Saumarezs, Scharnhorst ātri paņēma torpēdu, kuru skāra viens no pārējiem diviem iznīcinātājiem. Tam sekoja trīs trāpījumi ostas pusē. Slikti bojāts, Scharnhorst palēnināta atļaušanās Jorkas hercogs aizvērt. Atbalsta Belfāsta un Jamaika, Jorkas hercogs sāka sūknēt vācu kaujas iznīcinātāju. Pārsteidzoši kaujas kuģa čaumalas, abi vieglie kreiseri uz aizsprosta pievienoja torpēdas.
Spēcīgi iekļaujoties sarakstā un ar daļēji iegremdētu loku, Scharnhorst turpināja klibot gar aptuveni trim mezgliem. Tā kā kuģis bija kritiski bojāts, tika dots pavēle pamest kuģi ap plkst. 7.30. Uz priekšu virzoties, iznīcinātāja atdalīšanās no RA 55A notriektajā izšāva deviņpadsmit torpēdas Scharnhorst. Vairākas no tām pārsteidza mājās, un drīz kaujas sprādzienu guva sprādzienu sērija. Pēc plaša sprādziena plkst. 19.45 Scharnhorst paslīdēja zem viļņiem. Pēc nogrimšanas Nepārspējams un Skorpions sāka uzņemt izdzīvojušos, pirms Freizers pavēlēja saviem spēkiem doties uz Murmansku.
Ziemeļu raga kaujas - sekas:
Cīņās pie Ziemeļkāpas Kriegsmarine cieta Scharnhorst un 1 932 tās apkalpes locekļi. U-laivu draudu dēļ britu kuģi spēja izglābt tikai 36 vācu jūrniekus no aukstā ūdens. Britu zaudējumi bija 11 nogalināti un 11 ievainoti. Ziemeļkāpa kaujas iezīmēja pēdējo Lielbritānijas un Vācijas galvaspilsētas iesaistīšanos Otrajā pasaules karā. Ar Tirpitz bojāts, Scharnhorst efektīvi likvidēja virszemes draudus sabiedroto Arktikas karavānām. Iesaistīšanās parādīja arī radaru vadītas uguns vadības nozīmi mūsdienu jūras kaujās.
Atlasītie avoti
- Operācija Ostfront: Scharnhorst
- Imperiālā kara muzejs: Ziemeļkāpas kauja