USS Yorktown (CV-5) Otrajā pasaules karā

• Tauta: Savienotās Valstis
• Tips: Gaisa kuģa pārvadātājs
• Kuģu būvētava: Newport News kuģu būves un sauso kuģu uzņēmums
• Atguldīts: 1934. gada 21. maijs
• Izlaists: 1936. gada 4. aprīlis
• Pasūtījums: 1937. gada 30. septembris
• Liktenis: Apreibis 1942. gada 7. jūnijs

• Pārvietojums: 25 500 tonnas
• Garums: 824 pēdas, 9 collas
• Stars: 109 pēdas
• Melnraksts: 25 pēdas, 11,5 collas
• Piedziņa: 9 × Babcock & Wilcox katli, 4 × Parsons ģeneratoru turbīnas, 4 × skrūves
• Ātrums: 32,5 mezgli
• Diapazons: 14 400 jūras jūdzes ar 15 mezgliem
• Papildinājums: 2217 vīrieši

• 8 × 5 collas / 38 kal., 4 × Quad 1.1 collas / 75 kal., 24 × 20 mm Oerlikon pistoles, 24 × .50 kalibra ložmetēji

• 90 lidmašīnas

Gados pēc Pirmais pasaules karš, ASV jūras kara flote sāka eksperimentēt ar dažādiem gaisa pārvadātāju dizainparaugiem. Jauna veida karakuģis, tā pirmais pārvadātājs, USS Langlijs (CV-1), bija pārveidots kollers, kuram bija flush klāja dizains (bez salas). Šiem centieniem sekoja

Šie pētījumi noteica, ka ātrumam un torpēdu aizsardzībai ir liela nozīme un ka ir vēlama liela gaisa grupa, jo tā piedāvā lielāku darbības elastību. Viņi arī secināja, ka pārvadātājiem, kas nodarbina salas, ir augstāka kontrole pār savām gaisa grupām, viņi labāk spēj notīrīt izplūdes dūmus un var labāk vadīt savu aizsardzības bruņojumu. Pētījumos jūrā arī atklājās, ka lielāki pārvadātāji ir spējīgāki darboties sarežģītos laika apstākļos nekā mazāki kuģi, piemēram, Mežzinis. Lai gan sākotnēji ASV Jūras spēku flote deva priekšroku konstrukcijai, kuras tilpums bija aptuveni 27 000 tonnu, ņemot vērā Vašingtonas Jūras spēku līgums, tā vietā izvēlējās tādu, kas nodrošina vēlamos atribūtus, bet sver tikai aptuveni 20 000 tonnu. Uzņemot gaisa grupu, kurā ir aptuveni 90 gaisa kuģi, šī konstrukcija piedāvāja vislielāko ātrumu 32,5 mezgli.

Nodots Newport News kuģu būves un sauso ierīču uzņēmumā 1934. gada 21. maijā, USS Yorktown bija jaunās klases vadošais kuģis un pirmais lielo gaisa kuģu pārvadātājs, kas konstruēts ASV Jūras spēkiem. Pirmās lēdijas Eleonora Rūzvelta atbalstīts, pārvadātājs ienāca ūdenī gandrīz divus gadus vēlāk, 1936. gada 4. aprīlī. Strādāt pie Yorktown tika pabeigts nākamajā gadā, un kuģis tika nodots ekspluatācijā tuvējā Norfolkas operāciju bāzē 1937. gada 20. septembrī. Komandē kapteinis Ernests D. Makvorters, Yorktown pabeidza labiekārtošanu un sāka treniņus pie Norfolkas.

Izlidošana no Česapīkas 1938. gada janvārī, Yorktown tvaicēja uz dienvidiem, lai veiktu savu zemūdens kruīzu Karību jūras reģionā. Nākamo vairāku nedēļu laikā tas skāra Puertoriko, Haiti, Kubu un Panamu. Atgriežoties Norfolkā, Yorktown tika veikti remonti un modifikācijas, lai risinātu problēmas, kas radušās reisa laikā. Izgatavots kā 2. pārvadātāja divīzijas paraugs, tas 1940. gada februārī piedalījās XX flotes problēmā. Masveida kara spēle, vingrinājums simulēja uzbrukumu Amerikas Savienoto Valstu austrumu krastam. Darbības gaitā abi Yorktown un tā māsas kuģis, USS Uzņēmējdarbība, labi izpildīts.

Pēc nelielas remonta Norfolkā, Yorktown saņēma pasūtījumus pievienoties Klusā okeāna flotei. Izlidojot 1939. gada aprīlī, pārvadātājs šķērsoja Panamas kanālu, pirms ieradās savā jaunajā bāzē Sandjego, Kalifornijā. Veicot kārtējās mācības atlikušajā gada laikā, tā piedalījās XXI. Flotes problēmā 1940. gada aprīlī. Kara spēle, kas notika ap Havaju salām, simulēja salu aizsardzību, kā arī praktizēja dažādas stratēģijas un taktiku, kas vēlāk tiks izmantota otrais pasaules karš. Tajā pašā mēnesī, Yorktown saņēma jaunu RCA CXAM radaru aprīkojumu.

Tā kā Otrais pasaules karš jau plosās Eiropā un Kauja Atlantijas okeānā uzsākts, Amerikas Savienotās Valstis sāka aktīvus centienus, lai panāktu savu neitralitāti Atlantijas okeānā. Rezultātā, Yorktown 1941. gada aprīlī tika pasūtīts atpakaļ uz Atlantijas okeāna floti. Piedaloties neitralitātes patruļās, pārvadātājs darbojās starp Ņūfaundlendu un Bermudu salām, lai novērstu vācu u-kuģu uzbrukumus. Pēc vienas no šīm patruļām pabeigšanas Yorktown ievietots Norfolkā 2. decembrī. Paliekot ostā, pārvadātāja apkalpe uzzināja par japāņiem uzbrukums Pērlhārborai pēc piecām dienām.

Saņēmuši jaunas Oerlikon 20 mm pretgaisa pistoles, Yorktown kuģoja Klusajā okeānā 16. decembrī. Mēneša beigās sasniedzot Sandjego, pārvadātājs kļuva par Aizmugurējais admirālis Frenks Dž. FletčersDarba grupa 17 (TF17). Izlidojot no 1942. gada 6. janvāra, TF17 pavadīja Jūras spēku karavānu, lai pastiprinātu Amerikas Samoa. Pabeidzot šo uzdevumu, tas apvienojās ar Viceadmirālis Viljams HalijsTF8 (USS Uzņēmējdarbība) par streikiem pret Māršala un Gilberta salām. Tuvojoties mērķa zonai, Yorktown palaists sajaukums F4F savvaļas kaķis cīnītāji, SBD bezbailīgs ienirt bumbvedējus un TBD iznīcinātājs torpēdu bumbvedēji 1. februārī.

Pārsteidzoši mērķi Jaluit, Makin un Mili, Yorktownlidaparāti ir nodarījuši zināmus zaudējumus, bet tos kavēja sliktie laika apstākļi. Pabeidzot šo misiju, pārvadātājs atgriezās Pērlhārbora papildināšanai. Laižot jūrā vēlāk februārī, Fletcher pavēlēja novadīt TF17 uz Koraļļu jūru, lai darbotos kopā ar viceadmirāļa Vilsona Brauna TF11 (Leksingtona). Lai arī sākotnēji tika uzdots veikt pārsteidzošu japāņu kuģošanu Rabaulā, Brauns novirzīja pārvadātāju centienus uz Salamaua-Lae, Jaunā Gvineja pēc ienaidnieka izkraušanas šajā apgabalā. ASV lidmašīnas šā gada 10. martā skāra mērķus reģionā.

Pēc šī reida Yorktown palika Koraļļu jūrā līdz aprīlim, kad tā izbrauca uz Tongu, lai veiktu krājumu atjaunošanu. Izlidojis mēneša beigās, tas atkal pievienojās Leksingtona pēc Klusā okeāna flotes galvenā komandiera, Admirālis Česters Nimics iegūta informācija par Japānas progresu pret Portmorsbiju. Ieejot apgabalā, Yorktown un Leksingtona piedalījās Koraļļu jūras kauja gada 4.-8. Cīņu laikā amerikāņu lidmašīnas nogrima gaismas nesēju Shoho un stipri sabojājis pārvadātāju Shokaku. Apmaiņā Leksingtona tika zaudēts pēc tam, kad bija piemeklējis bumbas un torpēdas.

Kā Leksingtona tika uzbrukts, Yorktownkapteinis kapteinis Elliots Buckmeistars spēja izvairīties no astoņām Japānas torpēdām, bet redzēja, kā viņa kuģis smagi sprādzis bumbu. Atgriežoties Pērlhārbora, tika lēsts, ka pilnīga bojājuma novēršana prasīs trīs mēnešus. Sakarā ar jauno inteliģenci, kas norādīja, ka japāņu Admirālis Isoroku Yamamoto gada jūnija sākumā plānojis uzbrukt Midvejam, Nimics norādījis, ka atgriešanās gadījumā jāveic tikai ārkārtas remonti Yorktown jūrā pēc iespējas ātrāk. Tā rezultātā Fletčers izlidoja no Pērlhārboras 30. maijā, tikai trīs dienas pēc ierašanās.

Koordinēšana ar Aizmugurējais admirālis Raimonds SpruanceTF16 (USS Uzņēmējdarbība & USS Hornets), TF17 piedalījās pamatturnīrā Vidus kaujas gada 4.-7. jūnijā. 4. jūnijā plkst. Yorktownlidaparāts nogrima Japānas pārvadātājam Soryu savukārt citas amerikāņu lidmašīnas iznīcināja pārvadātājus Kaga un Akagi. Vēlāk dienas laikā vienīgais atlikušais Japānas pārvadātājs, Hiryu, uzsāka savu lidmašīnu. Vietas noteikšana Yorktown, viņi ieguva trīs bumbas triecienus, no kuriem viens nodarīja kaitējumu kuģa katliem, palēninot to līdz sešiem mezgliem. Ekipāža ātri atjaunoja ugunsgrēku novēršanu un bojājumu novēršanu YorktownSpēks un kuģis tika gatavots. Aptuveni divas stundas pēc pirmā uzbrukuma torpēdu lidmašīnas no plkst Hiryu sist Yorktown ar torpēdām. Ievainoti, Yorktown zaudēja jaudu un sāka iekļaut ostā.

Lai arī postījumu kontroles puses spēja izcelt ugunsgrēkus, plūdus viņi nevarēja apturēt. Ar Yorktown sabrukšanas briesmās Buckmaster pavēlēja saviem vīriem pamest kuģi. Elastīgs trauks, Yorktown visu nakti palika virs ūdens, un nākamajā dienā pārvadātājs sāka glābt. Ņemts USS vadībā Vireo, Yorktown turpināja palīdzību iznīcinātājs USS Hammans kas nāca līdztekus enerģijas un sūkņu nodrošināšanai. Glābšanas centieni sāka parādīt progresu visas dienas garumā, jo pārvadātāju saraksts tika samazināts. Diemžēl, turpinot darbu, Japānas zemūdene I-168 izslīdēja cauri Yorktowneskorts un ap pulksten 15:36 izšāva četras torpēdas. Divas pārsteidza Yorktown kamēr cits atsitās un nogrima Hammans. Pēc pakaļdzīšanās zemūdenes un izdzīvojušo savākšanas amerikāņu spēki to noteica Yorktown nevarēja saglabāt. 7.jūnijā plkst. 01.01 pārvadātājs apgāzās un nogrima.

• DANFS: USS Yorktown (CV-5)
• NHHC: USS Yorktown
• Cīņa Yorktown