Tokijas Raideris: ģenerālis Džimijs Doļitls

Džeimss Harolds Doolitls, dzimis 1896. gada 14. decembrī, bija Frenka un Rozes Doolitles dēls no Alamādes, Kalifornijā. Pavadot daļu savas jaunības Nomā, AK, Doolitls ātri ieguva boksa reputāciju un kļuva par Rietumkrasta amatieru smago svaru čempionu. Apmeklējot Losandželosas pilsētas koledžu, viņš 1916. gadā pārcēlās uz Kalifornijas-Bērklijas universitāti. Ar ASV iestāšanos Pirmais pasaules karš, Doolitls pameta skolu un 1917. gada oktobrī tika iekļauts Signālu korpusa rezervē kā lidojošs kadets. Apmācoties Militārās aeronautikas un Rokvela lauka skolā, Doolitels 24. decembrī apprecējās ar Džozefīnu Danielu.

1918. gada 11. martā uzdodot otram leitnantam, Doolitels tika norīkots uz John John Dick Aviācijas koncentrācijas nometni, TX, par lidošanas instruktoru. Konflikta laikā viņš šajā lomā kalpoja dažādos lidlaukos. Nosūtīts Kelly Field un Eagle Pass, TX, Doolittle lidoja patruļās gar Meksikas robežu, lai atbalstītu Border Patrol operācijas. Ar kara noslēgumu tajā pašā gadā Doolitls tika izvēlēts aizturēšanai un viņam tika piešķirta Regulārā armijas komisija. Pēc paaugstināšanas par pirmo leitnantu 1920. gada jūlijā viņš apmeklēja Gaisa dienesta mehāniskās skolas un aeronavigācijas inženierzinātņu kursus.

Pēc šo kursu pabeigšanas Doolitlam tika atļauts atgriezties Berklijā, lai pabeigtu bakalaura grādu. Valsts slavu viņš ieguva 1922. gada septembrī, kad viņš lidoja ar sākotnējiem navigācijas instrumentiem aprīkotu Havilland DH-4 pāri Savienotajām Valstīm no Floridas līdz Kalifornijai. Par šo varoņdarbu viņam tika pasniegts izcils lidojošais krusts. Piešķirts Makkeram Fīldam (OH) kā izmēģinājuma pilots un aeronavigācijas inženieris, Doolitels 1923. gadā iestājās Masačūsetsas Tehnoloģiju institūtā, lai sāktu darbu pie maģistra grāda iegūšanas.

Tā kā divus gadus ASV armija pabeidza grādu, Doolitels sāka vadīt lidmašīnu paātrinājuma testus Makko. Tas bija pamats viņa maģistra darbam un nopelnīja viņam otro izcilo lidojošo krustu. Pabeidzis grādu gada sākumā, viņš sāka strādāt pie doktora grāda iegūšanas, ko ieguva 1925. gadā. Tajā pašā gadā viņš uzvarēja Šneidera kausa sacensībās, par kurām viņš saņēma 1926. gada Mackay Trophy. Lai arī 1926. gadā demonstrācijas brauciena laikā ievainots, Doolitels palika aviācijas inovāciju vadošajā pozīcijā.

Strādājot no Makkoka un Mitčela Fīlda, viņš sāka instrumentu lidošanu un palīdzēja attīstīt mākslīgo horizontu un virziena žiroskopu, kas ir standarta mūsdienu lidmašīnās. Izmantojot šos instrumentus, viņš kļuva par pirmo pilotu, kurš 1929. gadā pacēlās, lidoja un nolaidās, izmantojot tikai instrumentus. Par šo "aklo lidošanas" varoņdarbu viņš vēlāk ieguva Harmon Trophy. Pārejot uz privāto sektoru 1930. gadā, Doolitils atkāpās no pastāvīgās komisijas un pieņēma vienu no galvenajām rezervēm, kļūstot par Shell Oil Aviācijas departamenta vadītāju.

Strādājot uzņēmumā Shell, Doolitls palīdzēja attīstīt jaunu lidmašīnu degvielu ar augstāku oktānskaitli un turpināja sacīkšu karjeru. Pēc uzvaras Bendix Trophy Race sacensībās 1931. gadā un Thompson Trophy Race sacīkstes 1932. gadā Doolitils paziņoja par izstāšanos no sacīkstēm, paziņojot: “Man vēl nav jādzird ikviens, kas nodarbojās ar šo darbu, mirst no vecumdienām. "Dollitels, atgriezies aktīvajā darbā, bija izmantojis kalpošanu Beikera valdē, lai analizētu gaisa korpusa reorganizāciju. dienests 1940. gada 1. jūlijā un tika norīkots uz Centrālā gaisa korpusa iepirkumu iecirkni, kur viņš konsultējās ar auto ražotājiem par viņu rūpnīcu pāreju uz celtniecību lidmašīnas.

Seko japāņiem Pērlharboras bombardēšana un ASV stāšanās ES otrais pasaules karš, Doolitels tika paaugstināts par pulkvežleitnantu un pārcelts uz Štāba armijas gaisa spēkiem, lai palīdzētu plānot uzbrukums Japānas mājas salām. Brīvprātīgi vadot reidu, Doolitils plānoja lidot sešpadsmit B-25 Mitchell vidējie bumbvedēji pie gaisa kuģa pārvadātāja klāja USS Hornets, bumbas mērķus Japānā, pēc tam pārlido uz bāzēm Ķīnā. Apstiprināja Ģenerālis Henrijs Arnolds, Doolitils pirms iekāpšanas uz kuģa bezrūpīgi apmācīja brīvprātīgo ekipāžas Floridā Hornets.

Burājot zem slepenības plīvura, HornetsDarba grupu pamanīja japāņu pikets 1942. gada 18. aprīlī. Lai arī 170 jūdžu attālumā no paredzētā palaišanas punkta Doolitels nolēma nekavējoties sākt operāciju. Paceļoties, braucēji veiksmīgi trāpīja mērķos un devās uz Ķīnu, kur vairums bija spiesti glābt, netālu no paredzētajām nosēšanās vietām. Kaut arī reids nodarīja nelielu materiālo kaitējumu, tas sniedza sabiedroto morāles ievērojamu stimulu un piespieda japāņus pārcelt spēkus, lai aizsargātu mājas salas. Par streika vadīšanu Doolitls saņēma Kongresa Goda medaļu.

Tieši paaugstināts par brigādes ģenerāli nākamajā dienā pēc reida, Doolitels tika īsi norīkots uz astotajiem gaisa spēkiem Eiropā jūlijā, pirms viņš tika nosūtīts uz Divpadsmito gaisa spēku Ziemeļāfrikā. Novembrī atkārtoti paaugstināts (ģenerālmajoram), Doolitlim 1943. gada martā tika dota komanda no Ziemeļrietumāfrikas stratēģiskajiem gaisa spēkiem, kuru sastāvā bija gan Amerikas, gan Lielbritānijas vienības. Uzlecošā zvaigzne ASV armijas Gaisa spēku augstajā komandā Doolitels īsi vadīja piecpadsmitos gaisa spēkus, pirms pārņēma astotos gaisa spēkus Anglijā.

Uzņemoties astotā pavēli ar ģenerālleitnanta pakāpi, 1944. gada janvārī Doolitils pārraudzīja operācijas pret Luftwaffe Ziemeļeiropā. Starp ievērojamām izmaiņām, ko viņš veica, bija atļauja iznīcinātāju pavadīšanai atstāt savus bumbas formējumus, lai uzbruktu vācu lidlaukiem. Tas palīdzēja novērst vācu iznīcinātāju palaišanu, kā arī ļāva sabiedrotajiem iegūt pārākumu no gaisa. Doolitels vadīja astoto līdz 1945. gada septembrim un gatavojās tā pārcelšanai uz Klusā okeāna operāciju teātri, kad karš beidzās.

Pēc spēku samazināšanas pēckara laikā Doolilits atgriezās pie rezerves statusa 1946. gada 10. maijā. Atgriezies Shell Oil, viņš pieņēma viceprezidenta un direktora amatu. Veicot rezerves lomu, viņš kalpoja par Gaisa spēku štāba priekšnieka speciālo palīgu un sniedza padomus tehniski jautājumi, kas galu galā noveda pie ASV kosmosa programmas un Gaisa spēku ballistiskās raķetes programma. Pilnībā atvaļinājies no armijas 1959. gadā, viņš vēlāk bija Kosmosa tehnoloģiju laboratoriju valdes priekšsēdētājs. Galīgais pagodinājums tika piešķirts Doolitlam 1985. gada 4. aprīlī, kad prezidents Ronalds Reigans viņu paaugstināja par ģenerāli pensionēto sarakstā. Doolitels nomira 1993. gada 27. septembrī un tika apbedīts Ārlingtonas Nacionālajā kapsētā.

• Doolittle Raiders: pirmā kopīgā rīcība
• Kalifornijas štata militārais muzejs: ģenerālis Džimijs Doļitls