A hibrīda transportlīdzeklis izmanto divus vai vairākus atšķirīgus jaudas veidus, piemēram, ar iekšdedzes dzinēju ar gāzi, kā arī ar elektromotoru uz baterijas paka. Tirgū ir divi galvenie hibrīdauto veidi: standarta hibrīds un plug-in hibrīds. Neviens no tiem neprasa automašīnas iespraušanu elektrības avotā, tomēr ar spraudņa hibrīdu jums ir iespēja to izdarīt.
Hibrīdu automašīnu skaistums salīdzinājumā ar automašīnām, kuras darbina ar benzīnu, ir tas, ka ar tām brauc tīrāk mazāk izmešu, viņi iegūst labāku gāzes nobraukumu, kas padara tos videi draudzīgākus, un atkarībā no modeļa jums var būt piemērota nodokļu atlaide.
Standarta hibrīdi
Standarta hibrīdi ir ļoti līdzīgi parastajām automašīnām, kuras darbina ar benzīnu. Vienīgā atšķirība ir iekšējā - automašīna var uzlādēt akumulatorus, atjaunojot enerģiju, izmantojot procesu reģeneratīvā bremzēšana vai braucot ar motora jaudu.
Standarta hibrīdi nav jāpievieno. Standarta hibrīds izmanto gan benzīna motoru, gan elektromotoru, lai palīdzētu kompensēt degvielas izmaksas un palielinātu gāzes nobraukumu. Kad akumulators tiek aplikts ar lielu nodokli par lielu elektromotora izmantošanu bez lielas bremzēšanas, iekšdedzes dzinējs palielina atslābumu, kamēr akumulators atkal uzlādējas.
Hibrīdi joprojām izmanto benzīnu kā galveno enerģijas avotu. Jūs piepildāt tvertni tā, kā parasti. Populāri standarta hibrīdu modeļi ir Toyota Prius un Honda Insight. Tādu luksusa automašīnu ražotāji kā Porsche un Lexus pēdējos gados ir pievienojuši hibrīdus savam autoparkam.
Iespraužamie hibrīdi
Lai palielinātu elektromotoru brauciena laiku, daži ražotāji izveido spraudņu hibrīdus ir jaudīgākas baterijas, kuras var uzlādēt, “iespraužot” transportlīdzekli parastajā mājsaimniecībā pašreizējais. Šī funkcija ļauj transportlīdzeklim darboties vairāk kā īsts elektromobīlis un mazāk kā parastais benzīna automobilis, vienlaikus nodrošinot izcilu degvielas nobraukumu.
Plug-in hibrīdi, tāpat kā Chevrolet Volt, darbojas gandrīz tāpat kā hibrīdi, nodrošinot visu elektrisko braukšanas diapazonu, izmantojot akumulatoru. Kad akumulators ir izlādējies, transportlīdzeklis var kļūt par parastu hibrīdu un ar akumulatoru uzlādēt akumulatorus, izmantojot ģeneratoru ar benzīnu.
Liela atšķirība šeit ir tā, ka varat to arī iespraust un uzlādēt elektromotoru, nevis izmantot motoru, lai to uzlādētu. Atkarībā no jūsu braukšanas vajadzībām, ja jūs varat plānot savus braucienus un vienkārši braukt ar elektrību un pēc tam uzlādēt, varat pavadīt ļoti ilgu laiku, neuzpildot degvielu.
Visi elektriskie transportlīdzekļi
Lai arī tos neuzskata par hibrīdiem, jo tie darbojas tikai ar elektrību un nav kaut kā "hibrīds", pilnīgi elektriski transportlīdzekļi ir vērts pieminēt, ja ietaupījums uz gāzes ir tas, ko vēlaties sasniegt.
Visi elektromobiļi, piemēram, Nissan Leaf, Tesla Model S, Ford Focus Electric un Chevy Spark EV, darbojas ar elektrību un izmanto elektronus kā vienīgo enerģijas avotu. Jo vairāk braucat, jo vairāk akumulatora uzlādes ir izlādējies. Lielākais trūkums ir tāds, ka nav iebūvēts gāzes motors, kas glābtu jūs, ja akumulators ir pilnībā izlādējies. Visi elektriskie transportlīdzekļi ir jāuzlādē mājās vai uzlādes stacijā.