Bendžamins O. Deiviss un Tuskegee lidotāji Otrajā pasaules karā

Ģenerālis Bendžamins O. Deiviss bija pirmais četrzvaigžņu ģenerālis ASV gaisa spēkos un nopelnīja slavu kā Tuskegee Airman vadītājs otrais pasaules karš. ASV armijas pirmā afroamerikāņu ģenerāļa Dāvis dēls komandēja 99. iznīcinātāju eskadriļu un 332. desantnieku Cīnītāju grupa Eiropā un parādīja, ka afroamerikāņu piloti ir tikpat prasmīgi kā viņu baltie kolēģi. Vēlāk Deiviss vadīja 51. iznīcinātāja-pārtvērēja spārnu Korejas karš. Atkāpjoties 1970. gadā, viņš vēlāk ieņēma amatus ASV Transporta departamentā.

Bendžamins O. Deiviss, Jr, bija Bendžamina O dēls. Deiviss, Sr un viņa sieva Elnora. Karjeras ASV armijas virsnieks, vecākais Deiviss vēlāk 1941. gadā kļuva par dienesta pirmo afroamerikāņu ģenerāli. Pazaudējot māti četru gadu vecumā, jaunākais Deiviss tika paaugstināts dažādos militāros amatos un vēroja, kā viņa tēva karjeru kavē ASV armijas segregācijas politika.

1926. gadā Deivisam bija pirmā pieredze ar aviāciju, kad viņš varēja lidot ar pilotu no Bollinga laukuma. Pēc īsa apmeklējuma Čikāgas universitātē viņš izvēlējās turpināt militāru karjeru ar cerību iemācīties lidot. Lūdzot uzņemšanu Vestpointā, Deiviss 1932. gadā pieņēma kongresa dalībnieku Oskara Depriesta, vienīgā Pārstāvju palātas afroamerikāņu locekļa, iecelšanu.

Lai arī Deiviss cerēja, ka klasesbiedri viņu vērtēs pēc viņa rakstura un snieguma, nevis pēc sacīkstēm, pārējie kadeti viņu ātri izvairījās. Cenšoties piespiest viņu no akadēmijas, kadeti viņu pakļāva klusajai attieksmei. Dzīvojot un ēdot vienatnē, Deiviss izturēja un absolvēja 1936. gadā. Tikai akadēmijas ceturtais afroamerikāņu absolvents viņš 278. klasē ieņēma 35. vietu.

Lai arī Deiviss bija pieteicies uzņemšanai armijas gaisa korpusā un viņam bija nepieciešamā kvalifikācija, viņš tika noraidīts, jo nebija pilnīgi melnu aviācijas vienību. Tā rezultātā viņš tika nosūtīts uz melnādaino 24. kājnieku pulku. Atrodoties Fort Benningā, viņš komandēja dienestu uzņēmumu līdz apmeklējumam Kājnieku skolā. Pabeidzot kursu, viņš saņēma pavēles pārcelties uz Tuskegee institūtu par rezerves virsnieku apmācības korpusa instruktoru.

Ģenerālis Bendžamins O. Deiviss, Dž.

Tā kā Tuskegee bija tradicionāli afroamerikāņu koledža, šī pozīcija ļāva ASV armijai norīkot Deivisu kaut kur tur, kur viņš nevarēja komandēt balto karaspēku. 1941. gadā ar otrais pasaules karš nikns ārvalstīs, prezidents Franklins Rūzvelts un Kongress uzdeva Kara departamentam armijas gaisa korpusā izveidot pilnīgi melnu lidojošu vienību. Uzņemts pirmajā apmācības klasē tuvējā Tuskegee armijas gaisa laukā, Deiviss kļuva par pirmo afroamerikāņu pilotu, kurš solo devās armijas gaisa korpusa lidmašīnā. Uzvarot spārnus 1942. gada 7. martā, viņš bija viens no pirmajiem pieciem afroamerikāņu virsniekiem, kurš pabeidza programmu. Viņam sekos vēl gandrīz 1000 "Tuskegee Airmen".

Tā kā maijā Deiviss tika paaugstināts par pulkvežleitnantu, Deivisam tika pavēlēta pirmā pilnīgi melnā kaujas vienība - 99. vajāšanas eskadra. Strādājot līdz 1942. gada rudenim, 99. sākotnēji bija paredzēts nodrošināt pretgaisa aizsardzību virs Libērijas, bet vēlāk tas tika novirzīts uz Vidusjūru, lai atbalstītu kampaņa Ziemeļāfrikā. Aprīkots ar Curtiss P-40 Warhawks, Deivisa pavēle ​​sāka darboties no Tunisas, Tunisijas, 1943. gada jūnijā kā daļa no 33. iznīcinātāju grupas.

Ierašanos viņu operācijās apgrūtināja segregācijas un rasistiskas darbības no 33. virspavēlnieka pulkveža Viljama Momijera puses. Pavēlēts uz zemes uzbrukuma lomu, Deiviss vadīja savu eskadru savā pirmajā kaujas misijā 2. jūnijā. Tas piedzīvoja 99. uzbrukumu Pantelerijas salai, gatavojoties iebrukums Sicīlijā. Vasarā vadot 99. gadu, Deivisa vīri uzstājās labi, lai gan Momjērs Kara departamentam ziņoja citādi un paziņoja, ka afroamerikāņu piloti ir zemāki.

Kad ASV armijas gaisa spēki vērtēja papildu pilnīgi melno vienību izveidi, sacīja ASV armijas štāba priekšnieks Ģenerālis Džordžs Č. Maršals lika izpētīt jautājumu. Tā rezultātā Deiviss septembrī saņēma rīkojumus atgriezties Vašingtonā, lai sniegtu liecības nēģu karaspēka politikas padomdevējā komitejā. Sniedzot aizrautīgu liecību, viņš veiksmīgi aizstāvēja 99. kaujas rekordu un pavēra ceļu jaunu vienību veidošanai. Ņemot vērā jaunās 332. iznīcinātāju grupas pavēli, Deiviss sagatavoja vienību dienestam ārzemēs.

Sastāvot no četrām pilnīgi melnajām eskadrālēm, ieskaitot 99., Deivisa jaunā vienība sāka darboties no Ramitelli, Itālijā, 1944. gada beigās. Saskaņā ar jauno pavēli Deiviss 29. maijā tika paaugstināts par pulkvedi. Sākotnēji aprīkots ar Bell P-39 Airacobras, 332. pāreja uz Republikas P-47 pērkons jūnijā. Komandēdams no priekšpuses, Deiviss personīgi vairākkārt vadīja 332. pulku, ieskaitot eskorta misiju, kas to redzēja Konsolidētie B-24 atbrīvotāji streiko Minhenē.

Pāreja uz Ziemeļamerikas P-51 Mustang jūlijā 332. grupa sāka nopelnīt reputāciju kā viena no labākajām cīnītāju vienībām teātrī. Pazīstami kā "sarkanās astes", pateicoties to gaisa kuģu atšķirīgajam marķējumam, Deivisa vīri apkopoja iespaidīgu ierakstu līdz kara beigām Eiropā un izcēlās kā bumbvedēju pavadītāji. Laikā Eiropā Deiviss lidoja sešdesmit kaujas misijās un ieguva Sudraba zvaigzni un izcilo lidojošo krustu.

1945. gada 1. jūlijā Deiviss saņēma pavēli pārņemt 477. kompozīcijas grupas vadību. Sastāvot no 99. iznīcinātāju eskadras un pilnīgi melnajām 617. un 618. bombardēšanas estrādēm, Deivisam tika uzdots sagatavot grupu kaujas vajadzībām. Sākot darbu, karš beidzās, pirms vienība bija gatava izvietošanai. Pēc kara palicis vienībā, Deiviss pārcēlās uz jaunizveidotajiem ASV gaisa spēkiem 1947. gadā.

Pēc prezidenta Harija S. Trumana izpildraksts, kas 1948. gadā atdalīja ASV armiju, Deiviss palīdzēja integrēt ASV gaisa spēkus. Nākamajā vasarā viņš apmeklēja Gaisa kara koledžu, kļūstot par pirmo afroamerikāni, kurš absolvējis amerikāņu kara koledžu. Pēc studiju pabeigšanas 1950. gadā viņš kalpoja par Gaisa spēku operāciju Gaisa aizsardzības nodaļas vadītāju. 1953. gadā ar Korejas karš nikns, Deiviss saņēma 51. iznīcinātāja-pārtvērēja spārna komandu.

Atrodas Suvonā, Dienvidkorejā, viņš lidoja Ziemeļamerikas F-86 Sabre. 1954. gadā viņš pārcēlās uz Japānu dienestā ar trīspadsmito gaisa spēku (13 AF). Kopš oktobra Deiviss tika paaugstināts par brigādes ģenerāli, un nākamajā gadā Deiviss kļuva par 13 AF komandieri. Šajā lomā viņš palīdzēja atjaunot nacionālistu Ķīnas gaisa spēkus Taivānā. 1957. gadā pasūtīts uz Eiropu, Deiviss kļuva par Divpadsmito gaisa spēku štāba priekšnieku Ramšteina gaisa bāzē Vācijā. Tajā pašā decembrī viņš sāka darboties kā štāba priekšnieks operācijām, ASV Gaisa spēku štābā Eiropā.

1959. gadā paaugstināts par ģenerālmēģinājumu. Deiviss 1961. gadā atgriezās mājās un pārņēma Manpower un organizācijas direktora amatu. Pēc vairāku gadu Pentagona dienesta 1965. gada aprīlī Deiviss tika paaugstināts par ģenerālleitnantu un iecelts par Apvienoto Nāciju Organizācijas pavēlniecības un ASV spēku Korejas štāba priekšnieku. Divus gadus vēlāk viņš pārcēlās uz dienvidiem, lai pārņemtu trīspadsmito gaisa spēku vadību, kas toreiz atradās Filipīnās. Paliekot tur divpadsmit mēnešus, Deiviss kļuva par ASV Streika pavēlniecības galvenā komandiera vietnieku 1968. gada augustā, kā arī pildīja komandiera pienākumus Tuvajos Austrumos, Dienvidāzijā un Āfrikā. 1970. gada 1. februārī Deiviss noslēdza savu trīsdesmit astoņu gadu karjeru un atvaļinājās no aktīvā darba.

Piekrītot amatam ASV Transporta departamentā, Deiviss 1971. gadā kļuva par transporta, transporta, drošības un patērētāju lietu sekretāra palīgu. Nostrādājis četrus gadus, viņš aizgāja pensijā 1975. gadā. 1998. gadā prezidents Bils Klintons paaugstināja Deivisu par ģenerāli, atzīstot viņa sasniegumus. Cietis no Alcheimera slimības, Deiviss nomira Valtera Rīda armijas medicīnas centrā 2002. gada 4. jūlijā. Pēc trīspadsmit dienām viņš tika apbedīts Ārlingtonas nacionālajā kapsētā, kad virs galvas lidoja sarkanas krāsas P-51 Mustang.