Pakešu kuģi, pakešu oderējumi vai vienkārši paciņas bija 1800. gadu sākuma kuģi, kas toreiz darīja kaut ko jaunu: viņi izbrauca no ostas pēc regulāra grafika.
Tipiskā paciņa kuģoja starp Amerikas un Lielbritānijas ostām, un paši kuģi bija paredzēti Atlantijas okeāna ziemeļdaļai, kur bieži bija vētru un nelīdzenas jūras.
Pirmā no pakešu līnijām bija Melnā bumbiņas līnija, kas 1818. gadā sāka kuģot starp Ņujorku un Liverpūli. Sākotnēji līnijai bija četri kuģi, un tā reklamēja, ka viens no tās kuģiem pametīs Ņujorku katra mēneša pirmajā dienā. Grafika regularitāte tajā laikā bija jauninājums.
Dažu gadu laikā vairāki citi uzņēmumi sekoja Melnās bumbiņas līnijas un ziemeļu paraugam Atlantijas okeānu šķērsoja kuģi, kas regulāri cīnījās ar elementiem, paliekot tuvu grafiks.
Paciņas, atšķirībā no vēlākām un krāšņākām griešanas mašīnas, nebija paredzēti ātrumam. Viņi pārvadāja kravas un pasažierus, un vairākas desmitgades visefektīvākais veids, kā šķērsot Atlantijas okeānu, bija paketes.
Vārda "paciņa" izmantošana, lai apzīmētu kuģi, sākās jau 16. gadsimtā, kad uz Anglijas un Īrijas kuģiem pārvadāja pastu, ko dēvēja par "paciņu".
Buru paketes galu galā aizstāja ar tvaikoņiem, un frāze "tvaika paciņas" kļuva izplatīta 1800. gadu vidū.
Zināms arī kā: Atlantijas paciņa