Pirms pulksten astoņiem rītā skaistā 2001. gada septembra rītā 19 teroristi bija izgājuši apsardzi un iekāpuši četrās komerciālajās lidmašīnās trīs dažādās lidostās. Divās no šīm lidmašīnām teroristi iznīcināja Ņujorkas dvīņu torņus. Ņujorkas Yankee stadionā Bronksā 11. septembra memoriāls Pieminekļu parkā var šķist neparasts un nevietā starp plāksnēm Lou Gehrig, Babe Ruth, Mickey Mantle un Joe DiMaggio. Bet šī 11. septembra plāksne, tāpat kā tik daudz ap Amerikas Savienotajām Valstīm, ir veltīta 2001. gada 11. septembra upuriem un glābšanas darbiniekiem. 11. septembra notikumi šokēja pasauli, un tos visur atceras un iegaumē. Iznīcinātie debesskrāpji mainīja tautu.
Šī lapa ir jūsu sākuma vieta, lai atrastu faktus un fotoattēlus par to, kas notika tajā dienā, par ēkām, kas saistītas ar šiem uzbrukumiem, un par to, kā kādas tautas iedzīvotāji reaģēja. Gadu gaitā uzceltie 11. septembra pieminekļi un memoriāli - simboliski arhitektūras projekti - palīdziet mums atcerēties dzīvības, kas zaudētas, kad terora un iznīcināšanas radīšanai tika izmantotas četras komerciālās reaktīvās lidmašīnas.
2001. gada 11. septembrī teroristi ietriecās divās nolaupītajās lidmašīnās divos debesskrāpjos, dvīņu torņos, plkst. Pasaules Tirdzniecības centra komplekss Manhetenas lejasdaļā - apmēram trīs jūdzes uz dienvidrietumiem no impērijas valsts Ēka. Abas lidmašīnas, American Airlines Flight 11 un United Airlines Flight 175, radās no Bostonas Loganas lidostas.
Bildes no 11. septembra norāda uz dūmu un liesmu intensitāti - lielais ugunsgrēku karstums galu galā lika sabrukt abiem debesskrāpjiem. Augstās ēkas neapgāzās no sāniem, kā arī nekrita tūlīt pēc ātri kustīgo sprauslu trieciena. Tā vietā viņi tajā rītā sabruka. Kad notika ķēdes reakcija, grīdai nokrītot, torņi dažu sekunžu laikā kļuva par gruvešiem.
Uz uzziniet, kāpēc torņi nokrita, daudzi eksperti izpētīja drupas un veica zinātniskas simulācijas. Daudzas mazākās Pasaules Tirdzniecības centra ēkas, kas ieskauj dvīņu torņus, galu galā tika iznīcinātas nevis tāpēc, ka tām tieši uzbruka, bet gan tāpēc, ka tās atradās pārāk tuvu 11. septembra asinspirts. Brīnumainā kārtā daži no tuvumā esošajiem 20. gadsimta 20. gados celtajiem augstceltņu objektiem tika sabojāti, bet netika iznīcināti tāpat kā mūsdienu 70. gadu celtnes.
Glābšana un atveseļošanās sākās nekavējoties, taču tikai daži cilvēki izdzīvoja no katastrofālā sabrukuma. Izņēmums bija 16 cilvēki uz kāpnēm, kas tagad ir apskatāmi Nacionālajā 9/11 memoriālajā muzejā.
2001. gada 11. septembrī pieci teroristi nolaupīja American Airlines 77. reisu un ietriecās Pentagona ēkas rietumu pusē. Notikumu grafiks liecina, ka šī bija trešā ēka, kurai tajā rītā uzbruka. Avārijā gāja bojā visi 64 cilvēki lidmašīnā un 125 cilvēki ēkā. Avārijas ietekme izraisīja daļēju Pentagona rietumu puses sabrukumu.
Pentagons Ārlingtonā, Virdžīnijā ir ASV Aizsardzības departamenta galvenā mītne un viena no lielākajām mazstāvu biroju ēkām pasaulē. Ēku sauc par Pentagons jo tam ir piecas puses. Pentagonā, kas izvietots piecu akru sešstūra formas plazmā, atrodas tūkstošiem militāru un civilu darbinieku, kā arī tūkstošiem darbinieku, kas nav noniecināti.
Kalifornijas arhitekti Džordžs Bergstroms (1876–1955) un Deivids Dž. Vitmers projektēja Pentagonu, kuru oficiāli atklāja 1943. gada 15. janvārī. Savādi, ka zemes nojaukšana ēkai notika 1941. gada 11. septembrī, gadā Uzbruka Pērlhārborai un 60 gadus pirms teroristu uzbrukuma 11. septembrī.
Pentagona grīdas plāns atkārto tā formu ar pieciem stāviem virs zemes un diviem pagraba līmeņiem. Katrā stāvā ir pieci koridoru gredzeni. Kopumā Pentagonam ir aptuveni 28,5 km gari koridori.
Ēka ir ļoti droša. Tiek organizētas publiskas ekskursijas ar iepriekšēju paziņojumu. Ēkas arhitektūras un bumbiņu izturīgo celtniecības materiālu militārās drošības dēļ, Pēc 11. septembra bojātās vietas nojaukšana un atjaunošana tika pabeigta nedaudz mazāk nekā pēc gada uzbrukums. Ļoti simbolisks memoriāls, viens no daudzie 11. septembra piemiņas pasākumi visā valstī, tika uzcelta uz avārijas vietas pamata.
United Airlines 93. Reiss atradās krietni virs Ohaio, kad teroristi to nolaupīja un mainīja virzienu - novirzot lidmašīna uz dienvidiem virzienā uz Vašingtonu, D. C. ASV Kapitolijs vai Baltais nams bija iespējamie mērķi vēl 11. septembrim uzbrukums.
United 93 no Ņūarkas skrēja vēlu tajā rītā. Kad tas tika nolaupīts plkst. 9:28 pēc ET, dvīņu torņi jau bija notriekti. Pēc tam, kad pasažieri saprata, kas notiek uz kuģa, daudzi no viņiem veica tālruņa zvanus savām ģimenēm, kas viņus informēja, ka viņu nolaupīšana tajā dienā nebija unikāla. Līdz plkst. 9.57 pilsoņi ceļotāji bija nolēmuši cīnīties pret teroristu gaitu - viņi ietriecās kabīnē un mēģināja pārņemt kontroli pār lidojumu. Trīs minūšu laikā teroristu pilots manevrēja lidmašīnā, lai destabalizētu nemiernieku pilsoņus, bet pulksten 10:02 nolaupītāji lidmašīnas degunu vispirms nolaida zemē. Minūti vēlāk, pulksten 10:03 dodoties 580 jūdzes stundā, 93. lidojums avarēja Pensilvānijas laukā 20 minūšu attālumā no Vašingtonas, D.C.
Pasažieri un apkalpe pretojās nolaupītājiem. Lidmašīna avarēja rāmajos laukos netālu no Šenksvilas, Pensilvānijas štatā. Postošo uzbrukumu nācijas galvaspilsētai novērsa sašutuši, patriotiski noskaņoti pilsoņi, kas regulāri ieradās lidojumā.
Drīz pēc katastrofas netālu no avārijas vietas tika uzstādīts pagaidu memoriāls. Ģimenes un draugi ieradās, lai godinātu 93. lidojuma varoņus. Kalifornijas Losandželosas arhitektu Paula Murdoha un Virdžīnijas Šarlotesvillas ainavu arhitektu Nelsona Bordi Volta arhitekti pastāvīgs piemiņas brīdis kas uztur ainavas rāmumu. Lidojuma 93 nacionālo memoriālu vada Nacionālā parka dienests.
11. septembris nebija pirmā reize, kad teroristi mēģināja iznīcināt dvīņu torņus. 1993. gada 26. februārī bezjēdzīgi nolaižot ziemeļu torni, tika izmantota kravas automašīnas bumba. Ņujorkas un Ņūdžersijas ostas pārvalde (PANYNJ) kurš pieder un pārvalda Pasaules Tirdzniecības centra vietni, gan veco, gan jauno, varēja paredzēt, ka teroristi galu galā pabeigs darbu, ko viņi sāka 1993. gadā.
Arhitekti un plānotāji saskārās ar daudziem izaicinājumiem, kad viņi pārbūvēja Pasaules tirdzniecības centru. Kamēr teritorija tika tīrīta, plāni tika uzdoti. Daudzi arhitekti iesniedza idejas jaunām ēkām, un no simtiem ideju septiņu komandu plāni bija finālisti. Tika izvēlēts tikai viens ģenerālplāns - arhitekts Daniels Libeskinds tika izvēlēts ģenerālplāna izstrādei.
Pārbūve pēc tik apjomīgas iznīcināšanas Ņujorkā bija viens no sarežģītākajiem projektiem uz zemes. Tik daudz cilvēku bija skāruši šīs dienas šausmas - nedēļa, mēnesis, rudens -, ka ieinteresēto personu saraksts auga un auga. Papildus PANYNJ bija iesaistīti arī upuru radinieki, īrnieki, izstrādātāji un politiķi. Manhetenas apakšējā attīstības korporācija (LMDC) tika izveidots, lai palīdzētu pārbūves plānošanā un koordinēšanā.
Tā kā atrodas zem Septiņiem pasaules tirdzniecības centra esošās infrastruktūras, šī ēka vispirms uzauga, atklājot 2006. gadā. Viens Pasaules tirdzniecības centrs, kas ir augstākā ēka Amerikas Savienotajās Valstīs, tika atvērts 2014. gada novembrī ar dizainu, kas atšķirībā no sākotnēji piedāvātā. Divi pasaules tirdzniecības centrs, pēdējais no uzbūvējamiem debesskrāpjiem, ir bijuši vismaz divi divu pilnīgi dažādu arhitektu izstrādāti projekti.
Godināt 2001. gada 11. septembrī mirušos ir sāpīgs izaicinājums. Gandrīz katrā Amerikas pilsētā ir piemineklis vai memoriāls tiem, kas gājuši bojā 11. septembra terora aktos. Lieli un mazi, katrs izsaka unikālu radošu redzējumu.
Gadu plānošana devās iespaidīgajā memoriālā, kas pazīstams kā Atstarošanās prombūtne, kas atspoguļo baseinus, kas apzīmē dvīņu torņu pēdas. Apmeklētājs uzkāpj stikla ātrijā un tūlīt saskaras ar lieliem metāla gabaliem, kas glābti no dvīņu torņu sabrukšanas. Ejot pa nobrauktuvēm un pakāpieniem, apmeklētājs galu galā sastopas ar ikonu vircas sienu un pamatvēsturi, kāda ir tagadējā vēsturē. Nacionālais 9/11 memoriālais muzejs ir tikai viens no daudzie piemiņas pasākumi un veltījumi atcerēties 11. septembri.
Abas teroristu lidmašīnas, kas skāra dvīņu torņus, pacēlās no Bostonas Loganas lidostas. Bostonas Loganas starptautiskās lidostas 9/11 memoriāls godina tos, kas miruši šajā dienā. Veltīts 2008. gada septembrī, lidostas memoriālu projektēja Moskow Linn Architects, un tas tika uzbūvēts uz 2,5 akru lielas zemes. Memoriāls ir atvērts sabiedrībai 24 stundas diennaktī.
Sabiedrības visā pasaulē ir izveidojušas mazus pieminekļus un piemiņas zīmes, lai godinātu dvēseles, kuras zaudēja dzīvību 01.09.01. Pieticīgais 11. septembra memoriāls Natickā, Masačūsetsā, atrodas tālu no plašā Nacionālais 9/11 memoriāls Manhetenas lejasdaļā, taču tai ir tāds pats vēstījums. Virs šīs zelta plāksnes ir redzams gruvešu gabals no 11. septembra ar uzrakstu: