Vai Star Trek stila pārvadātāji kādreiz pastāvēs?

"Beam me up, Scotty!"

Tā ir viena no slavenākajām “Star Trek” franšīzes līnijām un attiecas uz futūristiku matērija transporta ierīce vai "pārvadātājs" uz katra kuģa galaktikā. Pārvadātājs dematerializē veselus cilvēkus (un citus priekšmetus) un nosūta to veidojošās daļiņas uz citu galapunktu, kur tās ir lieliski samontētas. Labākais, kas personālajā transportā ir pieejams no punkta līdz punktam kopš lifta, šķiet, ka šo tehnoloģiju ir pieņēmušas ikviena šova civilizācija, sākot no Vulkāns uz Klingoniem un Borgu. Tas atrisināja daudzas sižeta problēmas un šovus un filmas ikoniski padarīja foršas.

Vai ir iespējama “starošana”?

Vai kādreiz būs iespējams attīstīt šādu tehnoloģiju? Ideja par cietas vielas pārvadāšanu, pārvēršot to enerģijas formā un nosūtot tai lielus attālumus, izklausās kā maģija. Tomēr ir zinātniski pamatoti iemesli, kāpēc tas, iespējams, kādu dienu varētu notikt.

Jaunākās tehnoloģijas ir ļāvušas transportēt vai, ja vēlaties, mazu starojumu ar daļiņām vai fotoniem no vienas vietas uz otru. Šis

instagram viewer
kvantu mehānika fenomens ir pazīstams kā "kvantu transports". Šim procesam ir nākotnes lietojumi daudzās elektronikas ierīcēs, piemēram, progresīvās komunikāciju tehnoloģijās un īpaši ātros kvantu datoros. Tādas pašas tehnikas piemērošana kaut kam tik lielam un sarežģītam kā dzīvam cilvēkam ir pavisam cita lieta. Bez dažiem būtiskiem tehnoloģiskiem sasniegumiem dzīva cilvēka pārvēršana "informācijā" ir saistīta ar riskiem, kas Federācijas stila pārvadātājus pārskatāmā nākotnē padara neiespējamus.

Dematerializēšanās

Tātad, kāda ir ideja par starošanu? "Star Trek" universālā režīmā operators dematerializē pārvadājamo "lietu", nosūta to sev līdzi, un pēc tam lieta tiek pārveidota citā galā. Lai arī pašlaik šis process var darboties ar iepriekš aprakstītajām daļiņām vai fotoniem, cilvēka atdalīšana un izšķīšana atsevišķās subatomiskās daļiņās šobrīd nav iespējama. Ņemot vērā mūsu pašreizējo izpratni par bioloģiju un fiziku, dzīva būtne nekad nevarētu izdzīvot no šāda procesa.

Pārvadājot dzīvās būtnes, ir jāņem vērā arī daži filozofiski apsvērumi. Pat ja ķermeni varētu dematerializēt, kā sistēma apstrādā cilvēka apziņu un personību? Vai tie "atdalītos" no ķermeņa? Šie jautājumi nekad netiek apspriesti "Star Trek", kaut arī ir bijuši zinātniskās fantastikas stāsti, kas izpēta pirmo pārvadātāju izaicinājumus.

Daži zinātniskās fantastikas rakstnieki iedomājas, ka šī posma laikā faktiski tiek nogalināts transportieris, un pēc tam tie tiek reanimēti, kad ķermeņa atomi tiek samontēti citur. Bet tas šķiet process, kuru neviens labprāt neiziet.

Materiālu atjaunošana

Uz brīdi postulēsim, ka cilvēku būtu iespējams dematerializēt vai “enerģizēt”, kā saka ekrānā. Vēl lielāka problēma rodas: personas atgriešanās kopā vēlamajā vietā. Šeit faktiski ir vairākas problēmas. Pirmkārt, šķiet, ka šai tehnoloģijai, ko izmanto seansos un filmās, nav grūtību izstarot daļiņas cauri visu veidu biezajiem, blīvajiem materiāliem ceļā no zvaigžņu kuģa uz tālu atrašanās vietas. Diez vai tas patiesībā ir iespējams. Neitrīni var iziet cauri klintīm un planētām, bet ne citām daļiņām.

Tomēr vēl mazāk iespējama ir iespēja sakārtot daļiņas pareizajā secībā, lai saglabātu personas identitāti (nevis tās nogalinātu). Fizikas vai bioloģijas izpratnē nekas neliecina, ka mēs šādā veidā varam kontrolēt matēriju. Turklāt personas identitāte un apziņa, visticamāk, nav kaut kas tāds, ko var izjaukt un pārveidot.

Vai mums kādreiz būs pārvadātāju tehnoloģijas?

Ņemot vērā visus izaicinājumus un pamatojoties uz mūsu pašreizējo izpratni par fiziku un bioloģiju, nešķiet iespējams, ka šāda tehnoloģija kādreiz piepildīsies. Tomēr slavenais fiziķis un zinātnes rakstnieks Mičiio Kaku 2008. gadā rakstīja, ka paredz, ka nākamajos simts gados zinātnieki izstrādās drošu šādas tehnoloģijas versiju.

Mēs ļoti labi varam atklāt fizikā neieredzētus sasniegumus, kas ļautu izmantot šāda veida tehnoloģijas. Tomēr pagaidām vienīgie pārvadātāji, kurus mēs redzēsim, būs televizoru un filmu ekrānos.

Rediģēja un paplašināja Karolīna Kolinsa Petersena