Bēdīgi slavenā laupītāja barona Džeja Goulda biogrāfija

Džejs Goulds (dzimis Džeisons Goulds; 1836. gada 27. maijs – 1892. Gada 2. decembris) bija uzņēmējs, kurš ieradās personificēt laupītāju barons 19. gadsimta beigās. Savas karjeras laikā Goulds ieguva un zaudēja vairākus zaudējumus kā dzelzceļa izpilddirektors, finansists un spekulants. Gouldam bija reputācija par nesaudzīgu biznesa taktiku, no kuras daudzas mūsdienās būtu nelikumīgas, un savas dzīves laikā viņš bieži tika uzskatīts par visiecienītāko cilvēku tautā.

Ātri fakti: Džejs Goulds

Džeisons “Jay” Gould dzimis lauksaimnieku ģimenē Roksberijā, Ņujorkā, 1836. gada 27. maijā. Viņš apmeklēja vietējo skolu un apguva pamata priekšmetus. Viņš patstāvīgi mācījās mērniecībā un pusaudža gados viņš strādāja, veidojot Ņujorkas štata grāfistes. Pirms iesaistīšanās ādas miecēšanas biznesā Pensilvānijas ziemeļos, viņš kādu laiku strādāja kalēja veikalā.

Gould pārcēlās uz Ņujorku 1850. gadi un sāka mācīties Volstrītas veidus. Akciju tirgus tajā laikā lielākoties nebija regulēts, un Goulds kļuva kompetents manipulēt ar akcijām. Goulds bija nesaudzīgs, izmantojot tādas metodes kā akciju pagriešana, ar kuru palīdzību viņš varēja paaugstināt cenas un sagraut spekulantus, kuriem krājuma bija “īss”, bet derības, ka cena pazemināsies. Plaši uzskatīja, ka Goulds piekukuļos politiķus un tiesnešus, un tādējādi spēja apslāpēt jebkurus likumus, kas varēja ierobežot viņa neētisko praksi.

Stāsts, kas Goulda laikā izplatījās par viņa agrīno karjeru, bija tas, ka viņš noveda savu partneri ādas biznesā Čārlzu Leuppu pārgalvīgos akciju darījumos. Goulda negodīgās darbības noveda pie Leuppa finanšu sagraušanas, un viņš nogalināja sevi savrupmājā Madisonas avēnijā Ņujorkā.

1867. gadā Goulds ieguva vietu Erie dzelzceļa padomē un sāka strādāt ar Danielu Drew, kurš gadu desmitiem ilgi manipulēja ar akcijām Volstrītā. Drew kontrolēja dzelzceļu, kā arī jaunāks līdzgaitnieks, uzliesmojošais Džims Fisks.

Gouldam un Fiskam bija gandrīz pretējs raksturs, taču viņi kļuva par draugiem un partneriem. Fiskam bija tendence piesaistīt uzmanību ar ļoti publiskiem trikiem. Un, lai gan Gouldam patiesībā šķita, ka tas patīk Fiskam, vēsturnieki spekulē, ka Gouldam bija vērtība, ja viņam bija partneris, kurš pievērsa uzmanību no viņa. Ar Gouldas vadītajām shēmām vīrieši iesaistījās karā par Erijas dzelzceļa kontroli ar bagātāko cilvēku Amerikā, Kornēlijs Vanderbilts.

Erijs karš izspēlēja kā savādu biznesa intrigu un sabiedriskās drāmas izrāvienu. Vienā brīdī Gould, Fisk un Drew aizbēga uz viesnīcu Ņūdžersijā, lai būtu ārpus Ņujorkas juridisko iestāžu piekļuves. Kad Fisks uzstājās publiskajā šovā, sniedzot dzīvīgas intervijas presei, Goulds apņēmās piekukuļot politiķus Albānijā, Ņujorkā, štata galvaspilsētā.

Cīņa par dzelzceļa kontroli beidzot nonāca neskaidrā galā, jo Goulds un Fisks tikās ar Vanderbiltu un izstrādāja vienošanos. Galu galā dzelzceļš nonāca Goulda rokās, lai gan viņš ar prieku ļāva Fiskai, sauktai par “Erijas princi”, kļūt par tās publisko seju.

1860. gadu beigās Goulds pamanīja dažus trūkumus zelta tirgus svārstībās un viņš izstrādāja shēmu zelta stūrēšanai. Sarežģītā shēma ļautu Gouldam būtībā kontrolēt zelta piegādi Amerikā, kas nozīmētu, ka viņš varētu ietekmēt visu valsts ekonomiku.

Gould's gabals varētu darboties tikai tad, ja federālā valdība izvēlētos nepārdot zelta rezerves, kamēr Gould un viņa cīņas centās paaugstināt cenu. Lai izvairītos no Valsts kases departamenta, Goulds piekukuļoja federālās valdības amatpersonas, ieskaitot Prezidents Ulysses S. Piešķirt.

Zelta stūrēšanas plāns stājās spēkā 1869. gada septembrī. Dienā, ko dēvē par “Melno piektdienu”, 1869. gada 24. septembrī, zelta cena sāka celties un Volstrītā valdīja panika. Līdz pusdienlaikam Goulda plāns netika atklāts, jo federālā valdība sāka pārdot zeltu tirgū, pazeminot cenu.

Lai gan Goulds un viņa partneris Fisks bija nodarījuši nopietnus traucējumus ekonomikai, un vairāki spekulanti tika sagrauti, abi vīrieši joprojām devās prom ar peļņu, kas aprēķināta miljonos miljonu dolāru. Notika izmeklēšana par to, kas bija izvērsies, bet Goulds bija rūpīgi pārklājis savus celiņus. Viņam netika ierosināta krimināllieta par jebkādu likumu pārkāpšanu.

Zelta panika "Melnā piektdiena" padarīja Gouldu turīgāku un slavenāku, lai gan visā šajā epizodē viņš parasti centās izvairīties no publicitātes. Kā vienmēr, viņš deva priekšroku tam, lai viņa laipnais partneris Džims Fisks nodarbotos ar presi.

Goulds un Fisks vadīja Eri dzelzceļu līdz 1872. gadam, kad Fiska, kuras privātā dzīve bija kļuvusi par neskaitāmu laikrakstu virsrakstu objektu, tika noslepkavota Manhetenas viesnīcā. Kad Fisks gulēja mirstot, Goulds metās uz savu pusi, tāpat kā cits draugs, Viljams M. Tvīds “Boss”, vadītājs Tammany Hall, Ņujorkas draņķīgā politiskā mašīna.

Pēc Fiska nāves Gouldu atcēla par Erijas dzelzceļa vadītāju. Bet viņš joprojām aktīvi darbojās dzelzceļa biznesā, pērkot un pārdodot milzīgu daudzumu dzelzceļa akciju.

Iekš 1870. gadi, Gould nopirka dažādus dzelzceļus laikā, kad finanšu panika pazemināja cenas. Viņš saprata, ka dzelzceļiem ir nepieciešams paplašināties Rietumos un ka pieprasījums pēc uzticamiem pārvadājumiem lielos attālumos pārsniegs jebkādu finanšu nestabilitāti.

Tā kā Amerikas ekonomika desmitgades beigās uzlabojās, viņš pārdeva lielu daļu savu krājumu, krājot bagātību. Kad akciju cenas atkal kritās, viņš atkal sāka iegādāties dzelzceļu. Pēc pazīstamā parauga šķita, ka neatkarīgi no tā, kā ekonomika veicās, Goulds tika galā ar uzvarētāju.

Iekš 1880. gadi, Goulds iesaistījās pārvadājumos Ņujorkā, Manhetenā vadot paaugstinātu dzelzceļu. Viņš arī nopirka American Union Telegraph kompāniju, kuru apvienoja ar Western Union. Līdz astoņdesmito gadu astoņdesmito gadu beigām Gouldā dominēja liela daļa Amerikas Savienoto Valstu transporta un sakaru infrastruktūras.

Vienā ēnainā epizodē Goulds iesaistījās biznesmenī Sīrusa lauks, kas gadu desmitiem iepriekš bija vadījis transatlantiskais telegrāfa kabelis. Tika uzskatīts, ka Goulds noveda Field investīciju shēmās, kas izrādījās graujošas. Lauks zaudēja savu laimi, un Gouldam, kā vienmēr, šķita peļņa.

Goulds kļuva pazīstams arī kā Ņujorkas pilsētas policijas detektīvs Tomass Bairns. Galu galā atklājās, ka Bairns, kaut arī viņš vienmēr strādāja par nelielu valsts algu, bija diezgan turīgs un viņam bija ievērojamas Manhetenas nekustamo īpašumu daļas.

Byrnes paskaidroja, ka viņa draugs Džejs Goulds gadiem ilgi bija devis viņam akciju padomus. Plaši tika aizdomas, ka Goulds ir devis Byrnes iekšējo informāciju par gaidāmajiem akciju darījumiem kā kukuļus. Tāpat kā tik daudzos citos starpgadījumos un attiecībās, ap Gouldu virmoja baumas, taču nekad nekas tiesā netika pierādīts.

Goulds apprecējās 1863. gadā, un viņam un viņa sievai bija seši bērni. Viņa personīgā dzīve bija samērā klusa. Labklājības laikā viņš dzīvoja savrupmājā Ņujorkas Piektajā avēnijā, bet šķita, ka nav ieinteresēts uzplaukt ar savu bagātību. Viņa lielais hobijs bija orhideju audzēšana siltumnīcā, kas pievienota savrupmājai.

Kad Goulds nomira no tuberkulozes, 1892. gada 2. decembrī, viņa nāve bija pirmās lapas ziņas. Avīzes veica garus pārskatus par viņa karjeru un atzīmēja, ka viņa bagātība, iespējams, bija tuvu 100 miljoniem dolāru.

ilgstošs neklātienes sākumlapa iekšā Jāzepa PuliceraŅujorkas vakara pasaule norādīja uz būtisko Goulda dzīves konfliktu. Laikraksts virsrakstā atsaucās uz Džeja Goulda brīnišķīgo karjeru. Bet tas arī atgādināja veco skandālu par to, kā viņš bija iznīcinājis sava agrīnā biznesa partnera Čārlza Leuppa dzīvi.

Goulds parasti tika attēlots kā tumšs spēks Amerikas dzīvē, akciju manipulators, kura metodes nebūtu atļautas mūsdienu vērtspapīru regulēšanas pasaulē. Ideāls nelietis savā laikā viņš tika attēlots politiskās karikatūrās, kuras zīmējuši tādi mākslinieki kā Tomass Nast kā skriešana ar naudas maisiem rokās.

Vēstures spriedums par Guldu nav bijis mīkstāks par viņa laikmeta laikrakstiem. Tomēr daži vēsturnieki apgalvo, ka viņš tika negodīgi attēlots kā nelietīgāks nekā patiesībā. Citi vēsturnieki apgalvo, ka viņa uzņēmējdarbība faktiski īstenoja noderīgas funkcijas, piemēram, ievērojami uzlaboja dzelzceļa pārvadājumus Rietumos.

• Geisst, Charles R. Monopoli Amerikā: impēriju veidotāji un viņu ienaidnieki, sākot ar Džeju Gouldu un beidzot ar Bilu Geitsu. Oxford University Press, 2000.
• "Jay Gould: finansētājs laupītāju baronu laikmetā." Jay Gould: finansists laupītāju baronu laikmetā, www.u-shistory.com/pages/h866.html.
• Hoits, Edvins P. Gurdi: sociālā vēsture. Veibreits un Talijs, 1969. gads.
• Kleins, Maury. Džeja Goulda dzīve un leģenda. Baltimora, Johns Hopkins University Press, 1986. gads.