Ferdinanda Magelāna biogrāfija un mantojums

Viens no lielākajiem atklājumu laikmeta pētniekiem, Ferdinands Magelāns ir vislabāk pazīstams ar pirmās ekspedīcijas vadīšanu, lai apbrauktu apkārtējo pasauli. Tomēr viņš personīgi nepabeidza maršrutu un gāja bojā Klusā okeāna dienvidu daļā. Apņēmīgs vīrietis savas reisa laikā pārvarēja personiskos šķēršļus, sacelšanos, neatklātas jūras, izsalkuma badu un nepietiekamu uzturu. Mūsdienās viņa vārds ir sinonīms atklāšanai un izpētei.

Fernão Magalhães (Ferdinands Magellans ir sava vārda anglicizēta versija) dzimis aptuveni 1480. gadā nelielā Portugāles pilsētā Villa de Sabroza. Būdams mēra dēls, viņš vadīja priviliģētu bērnību un jau agrā bērnībā devās uz Lisabonas karaļa galmu, lai kalpotu par lapu karalienei. Viņš bija ļoti labi izglītots, mācījās pie dažiem izcilākajiem pasniedzējiem Portugāle, un jau no mazotnes izrādīja interesi par navigāciju un izpēti.

Kā labi izglītotam un labi savienotam jaunietim, Magelānam bija viegli parakstīties, piedaloties daudzās un dažādajās ekspedīcijās, kas tolaik devās no Spānijas un Portugāles. 1505. gadā viņš pavadīja Fransisko De Almeidu, kurš bija nosaukts par Indijas vicepremjeru. De Almeida flotē bija 20 smagi bruņoti kuģi, un viņi gar ceļu aplaupīja apmetnes un izveidoja pilsētas un fortus Āfrikas ziemeļaustrumos. Magelāns izkrita no labvēlības pret De Almeida ap 1510. gadu, kad viņu apsūdzēja nelikumīgā tirdzniecībā ar islāma vietējiem iedzīvotājiem. Negodā atgriezies Portugālē, un piedāvājumi viņam pievienoties jaunām ekspedīcijām izžuvuši.

Magelāns bija pārliecināts, ka, dodoties cauri Jaunajai pasaulei, var atrast jaunu ceļu uz ienesīgajām Spice salām. Viņš iepazīstināja ar savu plānu Portugāles karali Manuelu I. Viņš tika noraidīts, iespējams, savu iepriekšējo problēmu dēļ ar De Almeida. Apņēmies iegūt finansējumu savam ceļojumam, Magelāns devās uz Spāniju. Šeit viņam tika piešķirta auditorija ar Kārlis V, kurš piekrita finansēt savu ceļojumu. Līdz 1519. gada augustam Magellanam bija pieci kuģi: Trinidāda (viņa flagmanis), Viktorija, Sanantonio, Concepciónun Santjago. Viņa apkalpe, kurā bija 270 vīrieši, galvenokārt bija spāņi.

Magelāna flote pameta Sevilju 1519. gada 10. augustā. Pēc apstāšanās Kanāriju salās un Kaboverdes salās viņi devās uz Portugāles Brazīliju. Šeit viņi noenkurojās gandrīz līdz mūsdienām Riodežaneiro 1520. gada janvārī uzsākt piegādes, tirgot ar vietējiem iedzīvotājiem pārtiku un ūdeni. Tieši šajā laikā sākās nopietnas nepatikšanas: Santjago tika sagrauts, un izdzīvojušie bija jāuzņem. Pārējo kuģu kapteiņi mēģināja sacelties. Vienā brīdī Magelāns bija spiests atvērt uguni uz Sanantonio. Viņš atkārtoti apstiprināja pavēli un izpildīja lielāko daļu atbildīgo, bet apžēloja pārējos.

Četri atlikušie kuģi devās uz dienvidiem, meklējot caurbraukšanu apkārt Dienvidamerikai. Laikā no 1520. gada oktobra līdz novembrim viņi pārvietojās pa salām un ūdensceļiem kontinenta dienvidu galā. Viņu atrastais fragments tika nosaukts par Magelāna šaurumu. Viņi atrada Tierra del Fuego kā burātu. 1520. gada 28. novembrī viņi atrada mierīga izskata ūdenstilpi. Magelāns to nosauca par Mar Pacífico, vai Klusais okeāns. Salu izpētes laikā Sanantonio pamests. Kuģis atgriezās Spānijā un paņēma pārāk daudz no atlikušajiem noteikumiem, liekot vīriešiem medīt un makšķerēt pārtikai.

Pārliecināti, ka Spices salas atrodas tikai īsa bura attālumā, Magelāns veda savus kuģus pāri Klusais okeāns, atklājot Marianas salas un Guamu. Kaut arī Magelāns tos nosauca par Islas de las Velas Latinas (Trīsstūrveida buras salas), nosaukums Islas de los Ladrones (Zagļu salas) iestrēga, jo vietējie iedzīvotāji devās ar vienu no piestātnes laivām pēc tam, kad bija devuši Magelāna vīriešiem dažus krājumus. Nospiežot, viņi nolaidās Homonhonas salā Filipīnās. Magelāns atklāja, ka viņš var sazināties ar cilvēkiem, jo ​​viens no viņa vīriešiem runāja malajiešu valodā. Viņš bija sasniedzis eiropiešiem zināmo pasaules austrumu malu.

Homonhons bija neapdzīvots, bet daži vietējie iedzīvotāji ieraudzīja Magelāna kuģus un ar viņiem sazinājās, un viņi veda viņus uz Cebu, galvenā Humabona mājām, kurš draudzējās ar Magelānu. Humabons un viņa sieva pat pie daudziem kristiešiem pievērsās kristietībai. Pēc tam viņi pārliecināja Magellanu uzbrukt Lapu-Lapu, konkurējošam virsniekam netālajā Mactan salā. 1521. gada 17. aprīlī Magelāns un daži no viņa vīriem uzbruka daudz lielākam salinieku spēkam, uzticoties viņu bruņām un uzlabotajiem ieročiem, lai uzvarētu dienu. Tomēr uzbrukums tika apkarots, un Magelāns bija starp nogalinātajiem. Centieni izpirkt viņa ķermeni neizdevās. Tas nekad netika atgūts.

Bez līderiem un bez īsiem vīriešiem atlikušie jūrnieki nolēma sadedzināt Concepción un atgriezties Spānijā. Abiem kuģiem izdevās atrast Spice salas un kravas kravas tika aizpildītas ar vērtīgu kanēli un krustnagliņām. Viņiem šķērsojot Indijas okeānstomēr Trinidāda sāka noplūst. Galu galā tas nogrima, kaut arī daži vīrieši devās uz Indiju un no turienes atpakaļ uz Spāniju. Viktorija turpināja iet, badā zaudējot vairākus vīriešus. Spānijā tas ieradās 1522. gada 6. septembrī, vairāk nekā trīs gadus pēc aizbraukšanas. Kuģa apkalpē bija tikai 18 slimīgi vīrieši, tikai nedaudz no 270, kuri bija devušies.

Magelāns tiek atzīts par to, ka viņš ir pirmais, kurš apiet pasauli, neskatoties uz diviem nedaudz uzkrītošiem ziņas: pirmkārt, viņš nomira brauciena pusceļā un, otrkārt, viņš nekad nedomāja ceļot aplis. Viņš vienkārši vēlējās atrast jaunu ceļu uz Spice salām. Daži vēsturnieki to ir teikuši Huans Sebastiāns Elcano, kurš kapteini Viktorija atpakaļ no Filipīnām, ir vērtīgāks kandidāts uz titulu, kurš pirmais apņem apkārtējo pasauli. Elkano bija sācis reisu kā kapteinis uz kuģa Concepción.

Par braucienu ir divi rakstiski ieraksti. Pirmais bija žurnāls, kuru glabāja kāds itāļu pasažieris, kurš samaksāja par došanos ceļojumā, Antonio Pigafetta. Otrā bija Transilvānijas Maximilianus veikto interviju sērija ar izdzīvojušajiem pēc atgriešanās. Abi dokumenti atklāj aizraujošu atklāšanas braucienu.

Magelāna ekspedīcija bija atbildīga par vairākiem nozīmīgiem atklājumiem. Papildus Klusajam okeānam un neskaitāmajām salām, ūdensceļiem un citai ģeogrāfiskajai informācijai, ekspedīcija pamanīja arī daudzus jaunus dzīvniekus, tostarp pingvīnus un guanako. Atšķirības starp kuģa žurnālu un datumu, kad viņi atgriezās Spānijā, tieši noveda pie Starptautiskās datumu līnijas jēdziena. Viņu nobrauktā attāluma mērījumi mūsdienu zinātniekiem palīdzēja noteikt zemes lielumu. Viņi bija pirmie, kas pamanīja noteiktas nakts debesīs redzamas galaktikas, kuras tagad ir precīzi pazīstamas kā Magelanas mākoņi. Lai gan Klusais okeāns pirmo reizi tika atklāts 1513. gadā Vasko Nuñez de Balboa, tas iestrēga Magelāna vārds. Balboa to sauca par "Dienvidu jūru".

Tūlīt pēc Viktorija, Eiropas burinieki sāka mēģināt dublēt reisu, ieskaitot ekspedīciju, kuru vadīja izdzīvojušais kapteinis Elcano. Tomēr tikai sera Fransisa Drakesa 1577. Gada reisā izdevās to izdarīt vēlreiz. Tomēr zināšanas, kas iegūtas no Magelāna reisa, tajā laikā bija ievērojami attīstījušas navigācijas zinātni.

Mūsdienās Magelāna vārds ir sinonīms atklāšanai un izpētei. Teleskopi un kosmosa kuģi nes viņa vārdu, tāpat kā Čīles reģions. Iespējams, ka viņa vārda dēļ nav savlaicīgas nāves, viņa vārdam nav tādas negatīvās bagāžas, kas saistīta ar to, piemēram, pētnieka kolēģa Kristofers Kolumbs, kuru daudzi vainoja par sekojošām zvērībām viņu atklātajās zemēs.

Avots:

Tomass, Hjū. "Zelta upes: Spānijas impērijas pieaugums no Kolumba līdz Magellanam." Brošēta grāmata, Random House Trade Brošēta grāmata, 2005. gada 31. maijs.