Ģenerālis Karls Špats Otrajā pasaules karā

Karls A. Spatz dzimis Boyertown, PA 1891. gada 28. jūnijā. Otrais "a" viņa uzvārdā tika pievienots 1937. gadā, kad viņam apnika cilvēki, kas nepareizi izteic viņa vārdu. 1910. gadā pieņemts West Point, viņš nopelnīja segvārdu "Tooey", pateicoties viņa līdzībai ar kadetu F. J. Toohey. Absolvējot 1914. gadā, Spaatz sākotnēji tika iecelts 25. kājnieku šofera kazarmās, HI, kā otrais leitnants. Ierodoties 1914. gada oktobrī, viņš gadu palika vienībā, pirms tika pieņemts aviācijas mācībās. Ceļojot uz Sandjego, viņš apmeklēja aviācijas skolu un absolvēja to 1916. gada 15. maijā.

Izlikts uz 1. Aero eskadriļu, Spaatz tajā piedalījās Ģenerālmajors Džons Dž. Pershing's Sodu ekspedīcija pret Meksikas revolucionāru Pančo villa. Lidojot pāri Meksikas tuksnesim, Spaatz tika paaugstināts par pirmo leitnantu 1916. gada 1. jūlijā. Pēc ekspedīcijas noslēguma viņš 1917. gada maijā pārcēlās uz 3. aviācijas eskadriļu Sanantonio, Teksasā. Tajā pašā mēnesī, kad viņš tika paaugstināts par kapteini, viņš drīz sāka gatavoties izsūtīšanai uz Franciju kā daļa no Amerikas ekspedīcijas spēkiem. Kad Spaatz, ierodoties Francijā, ieņemot 31. aviācijas eskadriļu, Spaatz drīz tika detalizēti aprakstīts mācību pienākumos Issoundun.

Izņemot vienu mēnesi Lielbritānijas frontē, Spaatz palika Issoundunā no 1917. gada 15. novembra līdz 1918. gada 30. augustam. Pievienojies 13. eskadrai, viņš pierādīja prasmīgu pilotu un ātri ieguva paaugstinājumu par lidojuma vadītāju. Divu mēnešu laikā frontē viņš nolaida trīs vācu lidmašīnas un nopelnīja izcilā dienesta krustu. Ar kara beigām viņš vispirms tika nosūtīts uz Kaliforniju un vēlāk Teksasu kā Rietumu departamenta gaisa telpas virsnieka palīgs.

Paaugstināts par galveno 1920. gada 1. jūlijā, Spaatz nākamos četrus gadus pavadīja kā Astotā korpusa apgabala virsnieks un 1. veikšanas grupas komandieris. Pēc Gaisa taktiskās skolas absolvēšanas 1925. gadā viņš tika norīkots uz Gaisa korpusa priekšnieka biroju Vašingtonā. Pēc četriem gadiem Spaatz ieguva zināmu slavu, kad viņš komandēja armijas lidmašīnas Jautājuma zīme kas uzstādīja izturības rekordu 150 stundās, 40 minūtēs un 15 sekundēs. Riņķo ap Losandželosas apgabalu, Jautājuma zīme palika augšā, izmantojot primitīvas degvielas uzpildes procedūras vidējā gaisa režīmā.

1929. gada maijā Spaatz pārcēlās uz spridzinātājiem, un viņam tika pavēlēta Septītā bombardēšanas grupa. Pēc pirmā bombardēšanas spārna vadīšanas Spaatz tika pieņemts komandvadības un ģenerālštāba skolā Fortvevenvortā 1935. gada augustā. Turpinot studentu, viņš tika paaugstināts par pulkvežleitnantu. Pabeidzot nākamo jūniju, 1939. gada janvārī viņš tika iecelts Gaisa korpusa priekšnieka birojā par izpildvīrnieka palīgu. Ar uzliesmojumu otrais pasaules karš Eiropā Spaatz tajā novembrī uz laiku tika paaugstināts par pulkvedi.

Nākamajā vasarā viņš uz vairākām nedēļām tika nosūtīts uz Angliju kā novērotājs kopā ar Karaliskajiem gaisa spēkiem. Atgriezies Vašingtonā, viņš tika iecelts par Gaisa korpusa priekšnieka palīgu ar pagaidu brigādes ģenerāļa pakāpi. Apdraudot amerikāņu neitralitāti, Spaatz tika nosaukts par gaisa štāba priekšnieku Armijas Gaisa spēku štābā 1941. gada jūlijā. Pēc uzbrukums Pērlhārborai un Amerikas Savienoto Valstu iekļūšana konfliktā, Spaatz tika paaugstināts par ģenerālmajora pagaidu rangu un tika nosaukts par armijas Gaisa spēku kaujas pavēlniecības vadītāju.

Pēc neilgas ieņemšanas šajā amatā Spaatz pārņēma Astoto gaisa spēku vadību, un viņam tika uzdots vienības pārvietošana uz Lielbritāniju, lai sāktu operācijas pret vāciešiem. Ierodoties 1942. gada jūlijā, Spaatz izveidoja amerikāņu bāzes Lielbritānijā un sāka reidus pret vāciešiem. Neilgi pēc ierašanās Spaatz tika nosaukts arī par ASV armijas gaisa spēku ģenerāldirektoru Eiropas teātrī. Par darbībām ar astotajiem gaisa spēkiem viņš tika apbalvots ar nopelnu leģionu. Ar astoto izveidoto Anglijā Spaatz devās vadīt Divpadsmitos gaisa spēkus Ziemeļāfrikā 1942. gada decembrī.

Divus mēnešus vēlāk viņš tika paaugstināts par ģenerālleitnanta pagaidu pakāpi. Ar secinājumu Ziemeļāfrika Kampaņas laikā Spaatz kļuva par Vidusjūras sabiedroto gaisa spēku komandiera vietnieku. 1944. gada janvārī viņš atgriezās Lielbritānijā, lai kļūtu par ASV stratēģisko gaisa spēku komandieri Eiropā. Šajā amatā viņš vadīja stratēģisko bombardēšanas kampaņu pret Vāciju. Koncentrējoties uz Vācijas rūpniecību, viņa bumbvedēji trāpīja arī mērķiem visā Francijā, atbalstot Normandijas iebrukums gada 1944. gada jūnijā. Par paveikto bombardēšanā viņam tika piešķirts Roberts Dž. Kolora trofeja par sasniegumiem aviācijā.

Paaugstināts uz pagaidu ģenerāļa pakāpi 1945. gada 11. martā, viņš pirms atgriešanās Vašingtonā palika Eiropā, pateicoties vācu padevībai. Ierodoties jūnijā, viņš izlidoja nākamajā mēnesī, lai kļūtu par ASV stratēģisko gaisa spēku komandieri Klusajā okeānā. Izveidojot galveno biroju Guamā, viņš vadīja pēdējās ASV sprādzienu kampaņas pret Japānu, izmantojot B-29 virslīgas cīņa. Šajā lomā Spaatz uzraudzīja atombumbu izmantošanu Hirosima un Nagasaki. Pēc Japānas kapitulācijas Spaatz bija tās delegācijas loceklis, kura pārraudzīja nodošanas dokumentu parakstīšanu.

Pēc kara beigām Spaatz 1945. gada oktobrī atgriezās armijas gaisa spēku štābā un tika paaugstināts par pastāvīgo ģenerālmajora pakāpi. Četrus mēnešus vēlāk pēc Ģenerālis Henrijs Arnolds, Spaatz tika nosaukts par armijas gaisa spēku komandieri. 1947. gadā, pieņemot Nacionālās drošības likumu un izveidojot ASV gaisa spēkus kā atsevišķu dienestu, prezidents Harijs S. Trumans izvēlējās Spaatz kalpot par pirmo ASV gaisa spēku štāba priekšnieku. Viņš palika šajā amatā līdz aiziešanai pensijā 1948. gada 30. jūnijā.

Atstājot armiju, Spaatz kalpoja par militāro lietu redaktoru Ziņu nedēļa žurnāls līdz 1961. gadam. Šajā laikā viņš pildīja arī Civilās gaisa patruļas nacionālā komandiera funkcijas (1948–1959) un sēdēja Gaisa spēku štāba priekšnieka vecāko padomnieku komitejā (1952–1974). Spaatz nomira 1974. gada 14. jūlijā un tika apglabāts ASV Gaisa spēku akadēmijā Kolorado Springsā.

• Gaisa spēku žurnāls: Karls A. Spaatz
• Carl Spaatz pārskats