Francs fon Hippers Pirmajā pasaules karā

Franz Hipper, dzimis 1863. gada 13. septembrī Weilheimā Oberbajernā, Bavārijā, bija veikalnieka Antona Hippera un viņa sievas Annas dēls. Zaudējot tēvu trīs gadu vecumā, Hippers sāka izglītību 1868. gadā Minhenes skolā un pēc pieciem gadiem pārcēlās uz ģimnāziju. Pabeidzot izglītību 1879. gadā, viņš iestājās armijā kā brīvprātīgais virsnieks. Vēlāk gadā Hippers izvēlējās turpināt karjeru Keiseričes jūrā un devās uz Ķīli. Nokārtojis nepieciešamos eksāmenus, viņš sāka mācības. Izveidojis pārbaudes jūras kadetu 1881. gada 12. aprīlī, Hippers vasaru pavadīja ar fregates SMS palīdzību Niobe. Atgriezies Jūras spēku kadetu skolā septembrī, viņš to absolvēja 1882. gada martā. Pēc ģērbšanās skolas apmeklēšanas Hippers sāka mācības jūrā, laiku pavadot uz mācību kuģa SMS Frīdrihs Karls un pasaules kruīzs uz īsziņas Leipciga.

Atgriezies Ķīlē 1884. gada oktobrī, Hippers ziemu pavadīja, apmeklējot Jūras virsnieku skolu, pirms viņš tika iecelts pārraudzīt rekrūšu apmācību Pirmajā Jūras bataljonā. Nākamajā rudenī viņš izgāja cauri izpilddirektoru skolu. Pēc gada pavadīšanas piekrastes artilērijas vienībā Hippers uz jūru iecēla par virsnieku uz klāja

Pasūtīts uz īsziņu Kurfürsts Frīdrihs Vilhelms 1898. gada oktobrī Hippers gandrīz gadu palika uz kuģa, pirms nolaišanās izvēles uzdevumā uz karaliskās jahtas SMY Hohenzollern. Šajā lomā viņš piedalījās karalienes Viktorijas bērēs 1901. gadā un saņēma vairākus svinīgus rotājumus. Hippers, paaugstināts par komandieri leitnantu 1901. gada 16. jūnijā, nākamajā gadā pārņēma Otro torpēdu vienības vadību un plūda savu karogu no jaunā kreiseri SMS Niobe. Izgatavots par komandieri 1905. gada 5. aprīlī, viņš 1906. gada sākumā apmeklēja kreiseru un kaujas kuģu ložmetēju skolas. Īsi paņemot komandu kreisera īsziņai Leipciga aprīlī Hipper pēc tam pārgāja uz jauno kreiseri SMS Frīdrihs Karls septembrī. Pārvēršot viņa kuģi plaisas kuģī, Frīdrihs Karls ieguva Ķeizara balvu par labāko šaušanu flotē 1907. gadā.

1907. gada 6. aprīlī paaugstināts par kapteini, Hīpers Keiseru Vilhelmu II nodēvēja par “Imperatorisko kapteini”. 1908. gada martā viņš uzņēmās jaunā kreiseri SMS vadību Gneisenau un pārraudzīja savu drošo kruīzi un apkalpes apmācību pirms izlidošanas, lai pievienotos Vācijas Austrumāzijas eskadrai Ķīnā. Atstājot kuģi vēlāk gadā, Hippers atgriezās Ķīlē un trīs gadus pavadīja torpēdu laivu apkalpes apmācības uzraudzībā. Atgriezies jūrā 1911. gada oktobrī, viņš kļuva par kreiseru SMS kapteini Jorks četrus mēnešus pirms iecelšanas par priekšnieku štata admirālam Gustavam fon Bahmanam, karoga virsnieka vietniekam izlūkošanas spēkos. Pēc fon Bahmana paaugstināšanas 1912. gada 27. janvārī par Atklātās jūras flotes skautu spēku komandēšanu Hippers tika paaugstināts par admirāli un kļuva par komandiera vietnieku.

Kad Bačmans 1913. gadā devās prom no Baltijas, Hippers 1. oktobrī pārņēma I skautu grupas vadību. Sastāvā bija Atlantijas jūras flotes kaujas cīnītāji, šim spēkam bija dažādu spēku un ātruma sajaukums. Hippers bija šajā amatā, kad Pirmais pasaules karš sākās 1914. gada augustā. Šī mēneša 28. datumā viņš ar daļu spēka šķiroja, lai atbalstītu vācu kuģus Helgolandes līča kaujas laikā, bet ieradās pārāk vēlu, lai piedalītos akcijā. Novembra sākumā Hipperu tāljūras flotes komandieris admirālis Frīdrihs fon Ingenohls vadīja, lai aizvestu trīs kaujas komandierus, kreiseri un četrus nelielus kreiserus, lai bombardētu Lielo Jarmutu. Uzbrukumā 3. novembrī viņš nolaupīja ostu un pēc tam devās atpakaļ uz vācu bāzi Jade estuārā.

Sakarā ar operācijas panākumiem decembra sākumā tika plānots otrs uzbrukums, lielākajai daļai Atklāto jūru flotes kuģojot atbalstam. Pārsteidzoši Skarboro, Hārtlpūle un Vitbija 16. decembrī Hippera eskadriļa, kuru papildināja jaunais kaujas vienība Derfflinger, bombardēja trīs pilsētas un nodarīja daudzus civiliedzīvotājus, nopelnot admirālam piemēroto "bērnu slepkavu". Pārkāpis Vācijas jūras spēku kodus, Karaliskais jūras spēks nosūtīts Viceadmirālis Sers Deivids Betijs ar četriem kaujas sakrustotājiem un sešiem kaujas kuģiem, lai pārtvertu Hipperu viņa atgriešanās reisā uz Vāciju. Lai arī Beatty kuģi ieradās pozīcijā, lai notvertu ienaidnieku, signalizācijas kļūdas neļāva izpildīt plānu un Hippers spēja aizbēgt.

Ingenohls 1915. gada janvārī uzdeva Hipperim veikt savus spēkus, lai atbrīvotu Lielbritānijas kuģus no apgabala ap Dogger Bank. Brīdināts par vācu nodomiem, izmantojot signālu izlūkdatus, Beatty atkal mēģināja iznīcināt Hippera kuģus. Iekš Doggeru bankas cīņa 24. janvārī abas puses uzsāka tekošu kauju, kad vācu komandieris mēģināja aizbēgt atpakaļ uz bāzi. Cīņās Hippers redzēja Blücher nogrimis un viņa flagmanis, SMS Sidlica stipri bojāts. Vaina par sakāvi krita Ingenohlam, nevis Hipperam, un nākamajā mēnesī viņu nomainīja admirālis Hugo fon Pohls. Kļūstot slims, Pohlu 1916. gada janvārī savukārt nomainīja viceadmirālis Reinhards Šēlers. Pēc diviem mēnešiem Hippers, ciešot no izsīkuma, pieprasīja slimības atvaļinājumu. Tas tika piešķirts, un viņš palika prom no savām pavēlēm līdz 12. maijam.

Mēneša beigās Šērs šķiroja ar lielāko daļu tāljūras flotes, cerot izvilināt un iznīcināt daļu Lielbritānijas Lielās flotes. Apzinoties Šētera nodomus, izmantojot radio pārtveršanu, Admirālis sers Džons Jellikoe kuģoja uz dienvidiem no Scapa Flow ar Lielo floti, bet Beatty kaujas komandieri, kas tika papildināti ar četriem kaujas kuģiem, iepriekš tvaicēti. Hippera un Beatty spēki 31. maijā tikās Jitlandes kauja. Pagriezies uz dienvidaustrumiem, lai pievilinātu Lielbritānijas kaujas spridzinātāju tāljūras flotes ieroču virzienā, Hippers iesaistījās tekošā cīņā. Cīņās viņa pavēle ​​nogrima kaujas sagrauzēju HMS Nenogurdināms un HMS Karaliene Marija. Konstatējis briesmas, ko rada Šenera tuvošanās kaujas kuģiem, Beatty mainīja kursu. Cīņās briti nodarīja smagus postījumus Hippera kuģiem, bet nespēja gūt vārtus. Cīņai turpinoties, vācu kaujas strādnieki nogrūda HMS Neuzvarams.

Tā kā galvenās flotes bija iesaistītas, viņa flagmanim - SMS - tika nodarīts būtisks kaitējums Lützow, piespieda Hipperu nodot savu karogu kaujas vienībai Moltke. Mēģinot saglabāt sava spēka staciju atlikušajā kaujas daļā, Hippers redzēja, ka viņš ir smagi sabojāts kaujas strādnieki bija spiesti atgriezties Vācijā pēc tam, kad Šērss spēja izvairīties no ienaidnieka kara laikā nakts. Par uzstāšanos Jitlandē viņš 5. jūnijā tika apbalvots ar Pour le Mérite. Ar savu eskadriļu kroplis Hippers pēc kaujas saņēma pavēli lielā tāljūras flotes komandā. Nākamo divu gadu laikā tāljūras flote lielākoties bija neaktīva, jo tai nebija numuru, lai izaicinātu britus. Kad Šērss 1918. gada 12. augustā kļuva par Jūras štāba priekšnieku, Hippers pārņēma flotes vadību.

Ar vācu spēkiem Rietumu frontes spirālēs Šērs un Hipers 1918. gada oktobrī plānoja pēdējos tāljūras flotes centienus. Pēc uzbrukumiem Temzas grīvai un Flandrijai flote iesaistītos Lielajā flotē. Kuģiem koncentrējoties Vilhelmshāvenā, simtiem jūrnieku sāka dezertēt. Tam sekoja vairākas sacelšanās, kas sākās 29. oktobrī. Tā kā flote bija atklātā sacelšanās laikā, Šēreram un Hipperim nebija citas izvēles kā atcelt operāciju. Dodoties krastā 9. novembrī, viņš novēroja, kā vēlāk šajā mēnesī flote devās uz internēšanu Scapa Flow. Līdz ar kara beigām Hippers lūdza viņu 2. decembrī iekļaut neaktīvo sarakstā pirms vienpadsmit dienas vēlāk aiziet pensijā.

Pēc izvairīšanās no vācu revolucionāriem 1919. gadā Hippers aizgāja uz klusu dzīvi Altonā, Vācijā. Atšķirībā no daudziem viņa laikabiedriem, viņš izvēlējās nerakstīt memuārus par karu un vēlāk nomira 1932. gada 25. maijā. Kremēts, Hippera mirstīgās atliekas tika apglabātas Veilheimā Oberbajernā. Nacistu laikmeta Kriegsmarine vēlāk nosauca par kreiseri Admiral Hipper viņa godā.

• Pirmais Pirmais pasaules karš: Francs fon Hippers
• Fransuā Riters fon Hippers
• Mūsdienu vēsture: Francs fon Hippers