Pasakas no NASA vēstures: Apollo pirmais visaptverošais tests

1967. gada 27. janvārī traģēdija notika uz palaišanas paliktņa pirmslidojuma testa laikā Apollo 1 (saukts arī par AS-204), kurai bija paredzēta pirmā Apollo vadītā misija un kura būtu bijusi jāsāk 1967. gada 21. februārī. Astronauti Virgila Grīsoma, Edvards Vaits, un Rodžers Čafejs zaudēja dzīvību, kad uguns plūda pa komandu moduli (CM). Negadījums bija pirmais nopietnais neveiksme NASA īsajā vēsturē, un tas šokēja tautu.

NASA veica pilnīgu ugunsgrēka izmeklēšanu (tāpat kā tas notiek ar visiem citiem) kosmosa neveiksmes), kā rezultātā tika plaši pārstrādāti MK. Aģentūra atlika vīriešu palaišanu, līdz amatpersonas apstiprināja jauno kapsulas dizainu cilvēku ekipāžu lietošanai. Turklāt Saturna 1B grafiki tika apturēti gandrīz uz gadu, un nesējraķetei, kurai visbeidzot bija apzīmējums AS-204, kā kravas krava bija Lunar Module (LM), nevis Apollo CM. AS-201 un AS-202 misijas ar Apollo kosmosa kuģis, kas atradās uz klāja, neoficiāli bija pazīstams kā Apollo 1 un

Ugunsgrēka izraisītā kavēšanās bija pietiekami slikta, taču NASA saskārās arī ar budžeta samazināšanu, jo tā varēja sasniegt Mēnesi pirms desmitgades beigām. Tā kā ASV bija sacīkstes nokļūt Mēness pirms padomju nokļūšana tur, NASA nebija citas izvēles, kā vien pārcelties uz priekšu ar saviem līdzekļiem. Aģentūra veica papildu testus ar raķetēm un galu galā plānoja Apollo 4 misija bezpilota lidojumam. To sauca par "visaptverošu" pārbaudi.

Pēc pilnīgas kapsulas retoolēšanas misijas plānotāji Apollo 4 bija četri galvenie mērķi:

• Demonstrēt nesējraķešu un kosmosa kuģu strukturālo un termisko integritāti un savietojamību. apstipriniet palaišanas slodzes un dinamiskos parametrus.
• Pārbaudiet komandu moduļa Heatsield darbību (II bloka projekta piemērotība atkārtotai ievadīšanai Mēness atgriešanās apstākļos), servisa piedziņas sistēma (SPS; ieskaitot bez spraugas sākumu) un selektīvas apakšsistēmas.
• Novērtējiet avārijas noteikšanas sistēmas darbību atvērtās cilpas konfigurācijā.
• Demonstrējiet misijas atbalsta iespējas un operācijas, kas vajadzīgas palaišanai, misijas vadīšanai un CM atjaunošanai.

Pēc plašas pārbaudes, atkārtotas atpūtas un apmācības, Apollo 4 veiksmīgi palaists 1967. gada 9. novembrī plkst. 07:00:01 EST no Launch Complex 39-A Cape Canaveral FL. Pirms lidojuma sagatavošanās netika kavēta, un, sadarbojoties laika apstākļiem, atpakaļskaitīšanas laikā nebija kavējumu.

Trešās orbītas laikā un pēc SPS motora sadedzināšanas kosmosa kuģis devās uz simulētas translunāras trajektorijas, sasniedzot 18 079 kilometru augstumu. Palaišana iezīmēja S-IC un S-II posmu sākotnējo lidojuma pārbaudi. Pirmais posms, S-IC, tika veikts precīzi, centrālajam F-1 dzinējam izslēdzoties pēc 135,5 sekundēm un piekarināmajiem motoriem. pārtraucot LOX (šķidrā skābekļa) daudzumu pēc 150,8 sekundēm, kad transportlīdzeklis pārvietojās ar ātrumu 9660 km / h 61,6 augstumā. km. Posmu atdalīšana notika tikai 1,2 sekundes no paredzētā laika. S-II izslēgšana notika pēc 519,8 sekundēm.

Tas bija triumfējošs, ja lēns atgriešanās kosmosa lidojumā, un NASA mērķus virzīja uz priekšu uz Mēness. Kosmosa kuģa sniegums gāja labi, un uz zemes cilvēki izjuta milzīgu atvieglojuma nopūtu.

Klusais okeāns nolaidās 1967. gada 9. novembrī plkst. 03:37 plkst. EST, tikai astoņas stundas trīsdesmit septiņas minūtes un piecdesmit deviņas sekundes pēc pacelšanās. Apollo 4 Kosmosa kuģis 017 notrieca leju, tikai par 16 kilometriem nokavējot plānoto trieciena punktu.

Apollo 4 misija bija veiksmīga, visi mērķi tika sasniegti. Veiksmīgi izpildot šo pirmo "viss uz augšu" testu, "Apollo" programma atsāka vadītas misijas un virzījās uz iespējamo 1969. gada mērķi - pirmā cilvēka nolaišanās uz Mēness Apollo 11 misija. Pēc Apollo 1 apkalpes zaudēšanas Apollo 4 misija guva labumu no daudzām grūtām (un traģiskām) mācībām.

Rediģējis un atjauninājis Karolīna Kolinsa Petersena.