Vai aviosabiedrības, izmantojot Transporta drošības pārvaldes (TSA) jauno augsto tehnoloģiju un augsto dolāru sistēmu, lai atklātu viltotas iekāpšanas caurlaides, varētu bez maksas braukt pa nodokļu maksātāju naudu?
Šajās dienās tiek izdotas iekāpšanas kartes un tādas programmas kā Photoshop, piemēram, Photoshop, cilvēku skaits Ir palielinājies nelegāli iekāpjošu lidmašīnu un bezmaksas lidojumu skaits, izmantojot viltotas iekāpšanas kartes un personu apliecinošus dokumentus ievērojami. Aviosabiedrībām tā ir krāpšana, kuras rezultātā tiek zaudēti ienākumi. Ja godīgi, maksājot pasažieriem, tas ir apvainojums, kā rezultātā tiek paaugstinātas biļešu cenas. TSA uzskata, ka tas ir sprauga, kas rada drošību, kas varētu izraisīt citu teroristu uzbrukums.
Glābšanai nāk TSA augsto tehnoloģiju un dārgo CAT / BPSS - pilnvaru autentifikācijas tehnoloģijas un iekāpšanas kartes skenēšanas sistēma - tagad tiek pārbaudīta vietnē Džordža Buša starpkontinentālais Hjūstonā, Luis Muñoz Marín International Sanhuanā un Vašingtonā, D.C. Dulles International, sākotnējās kombinētās izmaksas ir 3,2 USD. miljons.
Iekšā liecība pirms mājas Komiteja par iekšzemes drošību, Stefans M. Lords, Tēvzemes drošības un tiesiskuma jautājumu direktors Valdības atbildības birojs, ziņoja, ka CAT / BPSS sistēmas paredzētās 20 gadu dzīves cikla izmaksas ir aptuveni 130 miljoni dolāru pamatojoties uz 4000 vienību izvietošanu valstī.
Ko dara CAT / BPSS
Katra izmaksas ir USD 100 000 un ar vairākām sistēmām, ko TSA galu galā instalē visās apkalpojošajās ASV lidostās komerciālos lidojumos CAT / BPSS sistēma automātiski salīdzina pasažiera ID ar plašu drošības komplektu Iespējas. Visjaunākajos valsts izdoto identifikācijas veidos ietilpst kodēti dati, piemēram, svītrkodi, hologrammas, magnētiskās svītras, iegultās elektriskās shēmas un datorlasāms teksts.
CAT / BPPS arī apstiprina pasažiera iekāpšanas kartes īstumu pirmajā TSA drošības kontrolpunktā, izmantojot svītru kodu lasītājus un šifrēšanas paņēmienus. Sistēma ir savietojama ar jebkuru svītrkodu, un to var izmantot ar papīra iekāpšanas caurlaidēm, kas drukātas uz mājas datora, iekāpšanas kartes, ko iespiež aviosabiedrības, vai elektroniskas iekāpšanas kartes, kuras nosūta uz pasažieru mobilajām ierīcēm ierīces.
Sistēma uz laiku uzņem un parāda fotogrāfiju no pasažiera ID, lai to varētu aplūkot tikai TSA aģenti, lai palīdzētu viņiem salīdzināt fotoattēlu ar personu, kurai ir ID.
Visbeidzot, CAT / BPPS salīdzina kodētos datus par pasažiera ID ar datiem iekāpšanas kartē. Ja tie sakrīt, viņi lido.
Sastopas ar CAT / BPSS sistēmu
Saskaņā ar TSA, faktiski izmantojot CAT / BPSS sistēmu, tas darbosies šādi: Pirmajā TSA kontrolpunktā pasažieri nodos savu ID TSA ceļojuma dokumentu pārbaudītājam (TDC). TDC skenēs pasažiera ID, bet pasažieris skenēs viņa iekāpšanas karti, izmantojot iebūvētu skeneri. TSA saka, ka testēšana ir parādījusi, ka CAT / BPSS process ilgst ne vairāk kā pašreizējais process, kurā TDC vizuāli salīdzina pasažiera ID ar iekāpšanas karti.
Atbildot uz bažām par CAT / BPSS sistēma un personas privātums, TSA nodrošina, ka CAT / BPSS sistēma automātiski un neatgriezeniski izdzēš visu ID apkopoto informāciju no iekāpšanas kartes un iekāpšanas kartes. TSA arī norāda, ka attēlu pasažiera ID var apskatīt tikai TSA aģenti.
Skatīt arī: TSA aizstāv iekāpšanas vārtu dzērienu pārbaudes
Paziņojot par CAT / BPSS sistēmas attīstību, TSA administrators Džons S. Pistole paziņojumā presei sacīja: "Šī tehnoloģija palīdzēs to atvieglot uz risku balstīta drošība, vienlaikus padarot procesu efektīvāku un efektīvāku. "
Ko saka kritiķi
CAT / BPSS kritiķi apgalvo, ka, ja TSA ir efektīva tās galvenajā darbā - ieroču, aizdedzinātāju pārbaude, un sprāgstvielas - cita datorsistēma, kas paredzēta tikai pasažieru identitātes pārbaudei, nav lieki atkritumi nauda. Galu galā viņi norāda, kad pasažieri ir šķērsojuši TSA skenēšanas kontrolpunktus, viņiem ir atļauts iekāpt lidmašīnās, neuzrādot personu apliecinošus dokumentus.
Skatīt arī: Kongresmenis piedalās negodīgos TSA lidostu sijātājos
Kad LA Times 2011. gada 30. jūnijā ziņoja stāsts par Nigērijas aviokompāniju kuram izdevās lidot no Ņujorkas uz Losandželosu, uzrādot iekāpšanas karti, kurai beidzies derīguma termiņš citā personā vārdu un tika atrasts vismaz 10 līdzīgas iekāpšanas kartes, TSA izdeva šādus dokumentus paziņojums, apgalvojums:
"Ikvienam pasažierim, kurš šķērso drošības kontrolpunktus, tiek piemēroti daudzi drošības līmeņi, ieskaitot rūpīgu fizisku pārbaudi kontrolpunktā. TSA pārskats par šo lietu norāda, ka pasažieris ir pārmeklējis. Svarīgi atzīmēt, ka šim pasažierim kontrolpunktā tika veikta tāda pati fiziskā pārbaude kā citiem pasažieriem. "
Kamēr bezbiļetniekam izdevās nozagt no aviosabiedrības, lidojot bez maksas ar nepārprotami krāpniecisku iekāpšanas karti, nekad netika atrasti pierādījumi par incidentu ar terorismu.
Citiem vārdiem sakot, teiksim kritiķi, CAT / BPSS ir vēl viens dārgs nodokļu maksātāju finansēts risinājums kaut kam, kam, ja TSA veic savu darbu pareizi, vispirms nevajadzētu būt problēmai.