Otrais pasaules karš: USS Indianapolis

USS Indianapolis - Pārskats:

• Tauta: Savienotās Valstis
• Tips:Portlenda-klases smagais kreiseris
• Kuģu būvētava: Ņujorkas kuģu būves uzņēmums
• Atguldīts: 1930. gada 31. marts
• Izlaists: 1931. gada 7. novembris
• Pasūtījums: 1932. gada 15. novembris
• Liktenis: Apreibis 1945. gada 30. jūlijā I-58

Specifikācijas:

• Pārvietojums: 33 410 tonnas
• Garums: 639 pēdas, 5 collas
• Stars: 90 pēdas 6 collas
• Melnraksts:: 30 pēdas 6 collas
• Piedziņa: 8 White-Foster katli, viena reduktora turbīnas
• Ātrums: 32,7 mezgli
• Papildinājums: 1,269 (kara laiks)

Bruņojums:

Pistoles

• 8 x 8 collas (3 turrets ar 3 šautenēm katrā)
• 8 x 5 collu pistoles

Gaisa kuģis

• 2 x OS2U Kingfishers

USS Indianapolis - Būvniecība:

Nodots 1930. gada 31. martā, USS Indianapolisa (CA-35) bija otrā no divām Portlenda- klase, kuru uzcēla ASV jūras kara flote. Iepriekšējās versijas uzlabota versija Nortamptona-klase, Portlendas bija nedaudz smagāki un uzmontēja lielāku skaitu 5 collu ieroču. Būvēts Ņujorkas kuģu būves uzņēmumā Kamdenā, Ņujorkā, Indianapolisa tika izlaists 1931. gada 7. novembrī. Pasūtīts Filadelfijas Jūras spēku pagalmā nākamā gada novembrī,

USS Indianapolis - pirmskara operācijas:

Uzņemot prezidentu Franklinu Rūzveltu Kampobello salā, Indianapolisa tvaicēja Anapolisā, MD, kur kuģis izklaidēja kabineta locekļus. Tas septembra Jūras spēku sekretārs Klods A. Svonsons ieradās uz klāja un izmantoja kreiseri Klusajā okeānā esošo iekārtu apskates ekskursijā. Pēc piedalīšanās vairākās flotes problēmās un apmācības vingrinājumos, Indianapolisa atkal uzsāka prezidentu "Labā kaimiņa" ekskursijai pa Dienvidameriku 1936. gada novembrī. Ierodoties mājās, kreiseris tika nosūtīts uz Rietumu krastu, lai apkalpotu ASV Klusā okeāna floti.

USS Indianapolis - Otrais pasaules karš:

1941. gada 7. decembrī, kā bija japāņi uzbrūkot Pērlharborai, Indianapolisa vadīja uguns apmācības Džonstonas salā. Braucot atpakaļ uz Havaju salām, kreiseris nekavējoties pievienojās 11. darba grupai, lai meklētu ienaidnieku. 1942. gada sākumā Indianapolisa kuģoja ar pārvadātāju USS Leksingtona un veica reidus Klusā okeāna dienvidrietumos pret Japānas bāzēm Jaunajā Gvinejā. Pasūtīts uz Mare salu, CA, lai veiktu kapitālo remontu, kreiseris atgriezās pie darbības tajā vasarā un pievienojās ASV bruņotajiem spēkiem, kas darbojās aleutiešos. 1942. gada 7. augustā Indianapolisa pievienojās Japānas pozīciju sprādzienam uz Kiska.

Palicis ziemeļu ūdeņos, kreiseris nogrima Japānas kravas kuģim Akagane Maru gada 1943. gada 19. februārī. Tajā maijā, Indianapolisa atbalstīja ASV karaspēku, kad viņi sagūstīja Attu. Līdzīgu misiju tā veica augustā, kad notika izkraušana Kiska. Pēc kārtējā remonta Mare salā, Indianapolisa ieradās Pērlhārbora un tika padarīts par Viceadmirālis Raimonds Sprūance5. flote. Šajā lomā tas devās operācijas Galvanic ietvaros 1943. gada 10. novembrī. Deviņas dienas vēlāk tas sniedza atbalstu ugunsgrēkam, kā gatavs bija ASV jūras kājnieki zeme uz Tālavu.

Pēc ASV virzība pāri Klusā okeāna centrālajai daļai, Indianapolisa ieraudzīja darbība pie Kvajaleina un atbalstīja ASV gaisa triecienus pāri Karolīnas rietumu daļai. 1944. gada jūnijā 5. flote sniedza atbalstu iebrukumam marianās. 13.jūnijā kreiseris atklāja uguni uz Saipanu pirms nosūtīšanas uzbrukt Iwo Jima un Chichi Jima. Atgriezies kreiseris piedalījās Filipīnu jūras kauja 19. jūnijā, pirms atsākt operācijas ap Saipanu. Kad cīņa Marianās norima, Indianapolisa tika nosūtīts uz palīdzību iebrukums Peleliu ka septembris.

Pēc īsa remonta Mare salā kreiseris pievienojās Viceadmirālis Marks A. MitčersĀtrās palīdzības darba grupa 1945. gada 14. februārī, īsi pirms tās uzbruka Tokijai. Tvaicējot dienvidu virzienā, viņi palīdzēja nosēšanās uz Iwo Jima turpinot uzbrukt Japānas mājas salām. 1945. gada 24. martā plkst. Indianapolisa piedalījās Okinavas bombardēšana pirms iebrukuma. Pēc nedēļas kreiseri skāra kamikadze, atrodoties salā. Notiek Indianapolisapakaļgalā kamikadzes bumba iekļuva caur kuģi un eksplodēja zem tā esošā ūdenī. Pēc pagaidu remonta veikšanas kreiseris atgriezās mājās uz Mare salu.

Iebraucot pagalmā, kreiserim tika veikts plašs bojājumu remonts. Kuģim, kas nāca klajā 1945. gada jūlijā, tika uzdots slepens uzdevums - pārvadāt rezerves daļas atombumba uz Tinianu Marianās. Izlido 16. jūlijā un tvaicējas lielā ātrumā, Indianapolisa veica rekordlielu laiku, kas desmit dienu laikā nobrauca 5000 jūdzes. Izkraujot detaļas, kuģis saņēma rīkojumus doties uz Leitu Filipīnās un tālāk uz Okinavu. Izbraucot no Gamas 28. jūlijā un kuģojot bez pavadības tiešā kursā, Indianapolisa šķērsoti ceļi ar Japānas zemūdeni I-58 pēc divām dienām. Atklāšanas uguns 30. jūlijā ap plkst. 12:15 I-58 sist Indianapolisa ar divām torpēdām tā labā pusē. Kritiski bojāts, kreiseris nogrima divpadsmit minūtēs, liekot ūdenī ap 880 izdzīvojušajiem.

Kuģa nogrimšanas ātruma dēļ izdevās nolaist dažus glābšanas plostus, un lielākajai daļai vīriešu bija tikai glābšanas vestes. Tā kā kuģis darbojās slepenā misijā, Leitei netika nosūtīts paziņojums, kas viņu brīdinātu Indianapolisa bija ceļā. Tā rezultātā netika ziņots par nokavētu termiņu. Lai gan pirms kuģa nogrimšanas tika nosūtīti trīs SOS ziņojumi, dažādu iemeslu dēļ uz tiem nedarbojās. Nākamās četras dienas Indianapolisa“Pārdzīvojušā apkalpe piedzīvoja dehidratāciju, badu, iedarbību un drausmīgus haizivju uzbrukumus. Ap pulksten 10:25 2. augustā izdzīvojušos pamanīja ASV lidmašīna, kas veica kārtējo patruļu. Nometot radio un glābšanas plostu, lidmašīna paziņoja par savu atrašanās vietu un visas iespējamās vienības tika nosūtītas uz notikuma vietu. No aptuveni 880 vīriešiem, kas devās ūdenī, tikai 321 tika izglābts, četriem no viņiem vēlāk mirstot no brūcēm.

Starp izdzīvojušajiem bija Indianapolisakomandieris virsnieks kapteinis Čārlzs Butlers Makvejs III. Pēc glābšanas Makvijs tika tiesāts un notiesāts par izvairīšanās no zigzaga kursa neievērošanu. Sakarā ar pierādījumiem, ka Jūras kara flote bija apdraudējusi kuģi, un komandiera Mochitsura Hašimoto liecībām, I-58kapteinis, kurš paziņoja, ka izvairīšanās kursam nebūtu nozīmes, Flotes admirālis Česters Nimics atlaidis Makveja pārliecību un atjaunojis viņu aktīvajā pienākumā. Neskatoties uz to, daudzas apkalpes locekļu ģimenes vainoja viņu nogrimšanā, un viņš vēlāk izdarīja pašnāvību 1968. gadā.