Lieliska lokomotīvju pakaļdzīšanās Amerikas pilsoņu karā

Lielā lokomotīves pakaļdzīšanās notika 1862. gada 12. aprīlī Amerikas pilsoņu karš (1861-1865). Misija, kas pazīstama arī kā Endrjū reids, misijā redzēja civilo skautu Džeimsu Dž. Endrjū ved nelielu maskētu Savienības karavīru spēku uz dienvidiem līdz Lielajam Šantim (Kennesaw), GA ar mērķi nozagt lokomotīvi un sabotēt Rietumu un Atlantijas dzelzceļu starp Atlantu, GA un Čatanūgu, TN. Lai arī viņi veiksmīgi sagūstīja lokomotīvi Vispārīgi, Endrjū un viņa vīri tika ātri vajāti un izrādījās, ka nespēj nodarīt būtisku postījumu dzelzceļam. Piespiedu kārtā pamest Vispārīgi netālu no Ringgold, GA, visus reidus galu galā sagūstīja konfederācijas spēki.

1862. gada sākumā Brigādes ģenerālis Ormsbijs Mičels, komandējot Savienības karaspēku Tenesī centrālajā daļā, sāka plānot virzību uz Hantsvilu, AL, pirms uzbrukuma virzienā uz būtisko transporta mezglu Čatanūga, TN. Lai arī viņš vēlējās ieņemt pēdējo pilsētu, viņam pietrūka pietiekamu spēku, lai bloķētu visus Konfederāciju pretuzbrukumus no Atlanta, GA uz dienvidiem.

Virzoties uz ziemeļiem no Atlantas, konfederācijas spēki varēja ātri ierasties Čatanūga apgabalā, izmantojot Rietumu un Atlantijas dzelzceļu. Apzinoties šo problēmu, civilie skauti Džeimss Dž. Endrjū ierosināja reidu, kas bija paredzēts, lai pārtrauktu dzelzceļa savienojumu starp abām pilsētām. Tas novestu pie tā, ka viņš ved spēkus uz dienvidiem, lai sagrābtu lokomotīvi. Tvaikojot ziemeļdaļā, viņa vīri iznīcina sliedes un tiltus.

Endrjū bija ierosinājis līdzīgu plānu Ģenerālmajors Dons Karols Buels agrāk pavasarī, kas aicināja uz spēku iznīcināt dzelzceļus Tenesī rietumu daļā. Tas nebija izdevies, kad inženieris neieradās norādītajā satikšanās vietā. Apstiprinot Endrjū shēmu, Mičels lika viņam izvēlēties pulkveža Džošua V brīvprātīgos. Sila brigāde, lai palīdzētu misijā. 7. aprīlī izvēloties 22 vīriešus, viņam pievienojās arī pieredzējuši inženieri Viljams Knitters, Vilsons Brauns un Džons Vilsons. Tiekoties ar vīriešiem, Andrews lika viņiem atrasties Marietta, GA līdz 10. aprīļa pusnaktij.

Lieliska dzelzceļa pakaļdzīšanās

Nākamo trīs dienu laikā Savienības vīri slīdēja cauri Konfederācijas līnijām, kas bija maskētas civilā apģērbā. Ja viņus iztaujāja, viņiem tika nodrošināts titulstāsts, kurā paskaidrots, ka viņi ir no Flemingas apgabala, KY, un meklē konfederācijas vienību, kurā iekļauties. Spēcīgo lietavu un rupjo ceļojumu dēļ Endrjū bija spiests reidu atlikt par dienu.

Visi komandas, izņemot divus, ieradās un varēja sākt darbību 11. aprīlī. Tiekoties agrā nākamajā rītā, Endrjū izdeva galīgos norādījumus saviem vīriem, aicinot viņus iekāpt vilcienā un sēdēt tajā pašā mašīnā. Viņiem nekas nebija jādara, līdz vilciens sasniedza Lielo Šanti, kurā brīdī Endrjū un inženieri aizvedīs lokomotīvi, kamēr citi atvienoja lielāko daļu vilciena automašīnu.

Izbraucot no Marietta, vilciens neilgi vēlāk ieradās Lielajā Šantē. Lai arī depo ieskauj konfederācijas nometne Makdonalds, Andrews to bija izvēlējies kā vilciena pārņemšanas punktu, jo tam nebija telegrāfa. Tā rezultātā Lielajā Šantē esošajiem konfederātiem būs jābrauc uz Mariettu, lai brīdinātu varas iestādes tālāk uz ziemeļiem. Neilgi pēc tam, kad pasažieri izkāpa ieturēt brokastis viesnīcā Lacey, Endrjū sniedza signālu.

Kamēr viņš un inženieri iekāpa lokomotīvē, vārdā Vispārīgi, viņa vīrieši atkabināja vieglos automobiļus un ielēca trīs kastes automašīnās. Pieliekot droseļvārstu, Bruņinieks sāka atvieglot vilcienu no pagalma. Vilcienam izkāpjot no Lielā Šanta, tā vadītājs Viljams A Pilnīgāk, redzēju, ka tas iziet caur viesnīcas logu.

Celdams trauksmi, Fullers sāka organizēt vajāšanu. Augšup pa līniju, Endrjū un viņa vīri tuvojās Mēness stacijai. Pauzē, viņi pārtrauc tuvējo telegrāfa līniju pirms turpināt. Cenšoties neradīt aizdomas, Endrjū pavēlēja inženieriem pārvietoties normālā ātrumā un saglabāt vilciena parasto grafiku. Braucis cauri Acvortai un Allatoonai, Endrjū apstājās un lika viņa vīriešiem noņemt sliedi no sliedēm.

Lai arī laikietilpīgi, viņi guva panākumus un ievietoja to vienā no kastes automašīnām. Stumdami tālāk, viņi šķērsoja lielo, koka dzelzceļa tiltu pār Etovas upi. Sasniedzot otru pusi, viņi pamanīja lokomotīvi Yonah kas atradās uz dzelzsceļa, virzoties uz tuvējiem dzelzs darbiem. Neskatoties uz to, ka to ieskauj cilvēki, Knight ieteica iznīcināt motoru, kā arī Etowah tiltu. Negribēdams sākt cīņu, Endrjū atteicās no šī padoma, neskatoties uz to, ka tilts ir reida mērķis.

Ieraudzījis Vispārīgi izlidot, Fullers un citi vilciena apkalpes locekļi sāka braukt pēc tā. Ar kājām sasniedzot Mēness staciju, viņi spēja iegūt rokas automašīnu un turpināja braukt pa līniju. Nobraukuši no bojātā ceļa posma, viņi varēja novietot rokas automašīnu atpakaļ uz sliedēm un sasniedza Etowah. Meklējot Yonah, Fullers pārņēma lokomotīvi un pārvietoja to uz galveno līniju.

Kad Fullers skrēja uz ziemeļiem, Endrjū un viņa vīri apstājās Kase stacijā, lai uzpildītu degvielu. Atrodoties tur, viņš informēja vienu no stacijas darbiniekiem, ka viņi pārvadā munīciju uz ziemeļiem Ģenerālis P.G.T. Beauregardarmija. Lai atvieglotu vilciena kustību, darbinieks sniedza Andrews dienas vilciena grafiku. Tvaicējot Kingstonā, Endrjū un Vispārīgi bija spiesti gaidīt vairāk nekā stundu. Tas bija saistīts ar faktu, ka Mičels nebija aizkavējis savu ofensīvu un Konfederācijas vilcieni brauca Hantsvilas virzienā.

Neilgi pēc tam, kad Vispārīgi aizgājis, Yonah ieradās. Negribēdams gaidīt, līdz sliedes tiks notīrītas, Fullers un viņa vīri pārgāja uz lokomotīvi Viljams R. Smits kas atradās sastrēguma otrā pusē. Uz ziemeļiem, Vispārīgi apturēta, lai nogrieztu telegrāfa līnijas un noņemtu citu sliedi. Kad Savienības vīri pabeidza darbu, viņi dzirdēja svilpienu Viljams R. Smits tālumā. Garāmbraucošais kravas vilciens uz dienvidiem, kuru velk lokomotīve Teksasā, Adairsvilā, braucēji satrauca vajāšanu un palielināja ātrumu.

Uz dienvidiem Fullers pamanīja bojātās sliedes un izdevās apturēt Viljams R. Smits. Izkāpjot no lokomotīves, viņa komanda līdz sapulcei virzījās uz ziemeļiem ar kājām Teksasā. Pārņemot vilcienu, Fulleram tas pārvietojās atpakaļgaitā uz Adairsvilu, kur kravas automašīnas bija atkabinātas. Pēc tam viņš turpināja pakaļdzīšanos Vispārīgi ar tikai Teksasā.

Atkārtoti apstājoties, Endrjū sagrieza telegrāfa vadus uz ziemeļiem no Kalhounas, pirms doties uz Oostanaula tiltu. Koka konstrukcija, viņš bija cerējis tiltu sadedzināt, un tika pieliktas pūles, izmantojot vienu no kastes automašīnām. Lai arī bija izcēlies ugunsgrēks, pēdējo dienu spēcīgais lietus neļāva tam izplatīties uz tilta. Atstājot degošās kastes mašīnu, viņi devās prom.

Neilgi pēc tam viņi ieraudzīja Teksasā ierodas uz spānu un izspiež kārbas mašīnu no tilta. Mēģinot palēnināt Fullera lokomotīvi, Endrjū vīri metās dzelzceļa saites uz sliedēm aiz tām, bet ar nelielu efektu. Lai arī Grīnas Koka stacijā un Tiltonā tika ātri apstādinātas koksnes un ūdens krājumi, savienības vīri nespēja pilnībā papildināt krājumus.

Braucot cauri Daltonam, viņi atkal pārgrieza telegrāfa līnijas, bet bija par vēlu, lai neļautu Fulleram saņemt ziņojumu caur Čatanūgu. Braucot cauri Tuneļa kalnam, Andrews nespēja apstāties, lai to sabojātu Teksasā. Ar ienaidnieka tuvošanos un VispārīgiDegviela bija gandrīz beigusies, un Endrjū aicināja savus vīriešus pamest vilcienu, nedaudz līdz Ringgoldam. Lēkādami uz zemes, viņi izklīda tuksnesī.

Bēgot no skatuves, Endrjū un visi viņa vīri sāka virzīties uz rietumiem virzienā uz Savienības līnijām. Nākamo dienu laikā visu reidu partiju sagūstīja konfederācijas spēki. Kamēr Andrews grupas civiliedzīvotāji tika uzskatīti par nelikumīgiem kaujiniekiem un spiegiem, visai grupai tika izvirzītas apsūdzības par prettiesisku cīņassparu. Izmēģināts Čatanūgā, Endrjū tika atzīts par vainīgu un pakārts Atlantā 7. jūnijā.

Vēl septiņi citi tika tiesāti un pakārti 18. jūnijā. No atlikušajiem astoņiem, kuri bija norūpējušies par līdzīga likteņa sagaidīšanu, veiksmīgi aizbēga. Tie, kas palika Konfederācijas apcietinājumā, tika apmainīti kā kara gūstekņi 1863. gada 17. martā. Daudzi no Endrjū reida dalībniekiem bija vieni no pirmajiem, kuri saņēma jauno Goda medaļu.

Lai arī dramatiska notikumu sērija, Lielā lokomotīves pakaļdzīšanās izrādīja neveiksmi Savienības spēkiem. Tā rezultātā Čatanūga nepadevās Savienības spēkiem līdz 1863. gada septembrim, kad to ieņēma Ģenerālmajors Viljams S. Rosecrans. Neskatoties uz šo neveiksmi, 1862. gada aprīlis piedzīvoja ievērojamus panākumus Savienības spēkiem kā Ģenerālmajors Uliss S. Piešķirt uzvarēja Šilo kaujas un Karoga virsnieks Deivids G. Farragutssagūstīja Ņūorleānu.