Prezidents Baraks Obama sāka ceļot pa ASV spīdīgā, modernā bruņu autobusā augusts 2011. gadā, kad viņš sāka savu atkārtoto vēlēšanu kampaņu. Cik tad maksāja tas Obamas autobuss, kuru daži ieskauti sauca par “Ground Force One”?
Pēriens 1,1 miljons dolāru.
ASV slepenais dienests nopirka Obamas autobusu no Whites Creek, Tennisā bāzētās Hemphill Brothers Coach Co, lai prezidents varētu droši apceļot valsti, gatavojoties 2012. gada prezidenta vēlēšanām, aģentūra pavēstīja vairākiem plašsaziņas līdzekļiem noieta tirgi.
"Mēs jau kādu laiku esam nokavējuši, ka šis īpašums ir mūsu aizsardzības flotē," sacīja Slepenā dienesta pārstāvis Eds Donovans Politico. "Mēs esam sargājuši prezidenta kandidātus un viceprezidentu kandidātus visu laiku līdz 80. gadiem, izmantojot autobusus autobusu braucienu laikā."
01
no 02
Cik maksāja tas Obamas autobuss?
Obama autobuss ir ievērojams, izņemot tā iemītnieku. Luksusa automašīna ir krāsota vienkāršā melnā krāsā un nav apzīmogota ar vienu kampaņu vai Baltā nama logotipu, jo tas tiek uzskatīts par federālās valdības autoparka daļu.
Un, kaut arī valdības līgums par autobusiem tika noslēgts ar Tenesī firmu, autobusa čaulu Kanādā projektēja Kvebekas firma Prevost, Vankūveras saule. Autobusa modelis H3-V45 VIP ir 11 pēdas, 2 collas augsts, un tā iekšējā telpa ir 505 kubikpēdas.
Pēc tam ASV valdība aprīkoja Obamas autobusu ar "slepenām sakaru tehnoloģijām" un priekšpusē un aizmugurē mirgojošām policijas stila sarkanām un zilām gaismām, ziņo laikraksts. Arī uz kuģa ir kodolieroču arsenāla kodi.
Arī Obamas autobuss, tāpat kā prezidenta bruņotais Cadillac, iespējams, ir aprīkots ar ļoti labu tehniskā ugunsdzēšanas sistēma un skābekļa tvertnes, kas varētu izturēt ķīmisku uzbrukumu, saskaņā ar Kristīgās zinātnes monitors. Tiek teikts, ka maisiņi ar Obamas asinīm atrodas uz kuģa arī ārkārtas medicīniskās palīdzības gadījumā.
Līgums par Obamas autobusu
Obamas kampaņā nav jāmaksā par autobusiem vai to izmantošanu, plašsaziņas līdzekļiem sacīja Slepenā dienesta amatpersonas. Obama sāka izmantot autobusu 2011. gada vasarā, lai apceļotu valsti un organizētu rātsnama stila sanāksmes nācijas sliktā ekonomika un darba vietu radīšana.
Tomēr ir dažas lietas, kas jums jāzina par autobusu: Tas attiecas ne tikai uz Obamu. Un tur ir vēl viens luksusa treneris, tāpat kā tas, ko izmanto republikāņu kandidāts 2012. gada prezidenta sacīkstēs.
Slepenā dienesta līgums ar Hemphill Brothers Coach Co faktiski bija paredzēts diviem bruņotajiem autobusiem un kopumā 2 191 960 USD, liecina federālās valdības iepirkumu uzskaite.
Slepenais dienests plānoja izmantot autobusus ārpus prezidenta sacīkstēm citiem cienītājiem. Lai arī aģentūras vissvarīgākā misija ir aizsargāt brīvās pasaules līderi, slepenajam dienestam nekad nebija savu autobusu, pirms Obama nebija prezidents.
Tā vietā aģentūra nomāja autobusus un aprīkoja tos, lai aizsargātu prezidentu.
Obama Bus kritika
Republikāņu nacionālās komitejas priekšsēdētāja Reince Priebusa kritizēja Obamu par iebraukšanu apkārt autobuss, kas daļēji tika izgatavots citā valstī, kamēr ASV turpina izturēt augstu līmeni bezdarbs.
"Mēs domājam, ka tas ir sašutums, ka šīs valsts nodokļu maksātājiem būs jāsedz rēķins, lai galvenais kampaņas dalībnieks varētu apbraukt savā Kanādas autobusā un rīkoties kā ja viņš ir ieinteresēts radīt darba vietas mūsu valstī, kurām tās bija vajadzīgas, kad viņš, ignorējot šo jautājumu, kamēr viņš bija Baltajā namā, "stāstīja Priebus reportieriem.
"Viņam vajadzētu vairāk laika pavadīt Baltajā namā, veicot savu darbu, nevis braukājot apkārt ar savu Kanādas autobusu," sacīja Priebuss.
Tikmēr Ruperta Murdoča laikraksts “New York Post” izteicās šī paša iemesla dēļ, švīkādams virsrakstā: “Canucklehead Obama bus-ted!” "Prezidents Obama ir šķēršļu gājiens, lai palielinātu ASV darba vietas nodokļu maksātāju finansētā luksusa autobusā, kuru valdība bija pasūtījusi, Kanādā, "raksta avīze ziņots.
Ne Priebus, ne Pasts tomēr neminēja faktu, ka bijušais Prezidents Džordžs V. Bušs aģitēja uz autobusa, kuru daļēji veica tā pati Kvebekas firma 2004. gada "Jā, Amerika var" turnejas laikā visā valstī.
02
no 02
Bet kurš aizveda vienu zemes spēku?
Kamēr “Ground Force One” “Pasažieris virs galvas” brauca politiskā superzvaigžņu statusa uzmanības centrā, precīza trenera vadītāja identitāte joprojām nav zināma. Tomēr mēs zinām, ka vadītājs bija ASV armijas transporta aģentūra strādā Baltā nama transporta aģentūrā (WHTA), iespējams, visredzamākajā federālajā aģentūrā, par kuru neviens nekad nav dzirdējis.
Pirmo reizi to organizēja kapteinis. Archibald Willingham Butt, WHTA Baltā nama autoparku vadītājiem nodrošina kopš 1909. gada, kad “autoparks” sastāvēja no 1909. gada baltā tvaikoņa, 1908. gada elektriskā maiznieka Baker, diviem 1908. gada Pīrsa-Bulta vandeletiem un diviem motocikliem, kurus vadīja Slepenais Servisa aģenti. Sākotnējā tikai nedēļas nogales operācija, mūsdienu WHTA visu diennakti darbojas, lai sniegtu ASV armijas pusdienesta virsnieku “šoferus”.
Saskaņā ar tās misijas paziņojumu “WHTA sniedz mehānisko transportlīdzekļu, vadītāju un transporta pakalpojumus Pirmajai ģimenei, Baltā nama darbiniekiem un Pirmās ģimenes oficiālie viesi Vašingtonas štatā, apgabalā. ” Turklāt WHTA nodrošina plašu atbalsta pakalpojumu klāstu visu veidu prezidenta vietām Baltā nama norādītie transporta līdzekļi, ieskaitot automašīnas un kravas pārvietošanos ar prezidentu un cilvēkiem, kuri ceļo kopā ar prezidentu gan ASV, gan ārvalstīs Militārais birojs.
WHTA karavīri cieši sadarbojas ar Slepeno dienestu, Valsts departamentu, ASV vēstniecības pārstāvjiem, dažādām citām aģentūrām un prezidenta personālu, lai nodrošinātu drošu un efektīvu ceļošanu ASV prezidentiem un visiem, kas ceļo kopā ar viņiem, lai kur un kur viņi iet.
Kā jūs varētu gaidīt, WHTA galvenie autovadītāji pirms prezidenta stūres reālas braukšanas iziet ārkārtīgas apmācības. Karavīri ierodas, un viņi saņem pamata instruktāžas un apmācību par politiku, un daži no tiem ir raksturīgi. Bet viņi arī saņem Baltā nama Transporta aģentūras misijas apmācību un iepazīšanās apmācību ar Slepeno dienestu, ”saka WHTA direktora vietnieks Sgt. Majors. Deivids Simpsons pastāstīja ASV armijas žurnālistei Kerijai Maklerojai. "Tieši tad viņi sāk saprast, kur atrodas."