Propellera arhitektūra

Uz virsmas dzenskrūve šķiet vienkārša ierīce. Kad iemācīsities izmērīt dažas kopīgas rekvizītu dimensijas un apdomājat gandrīz neierobežotās šo mainīgo kombinācijas, redzat, ka tas ir ļoti sarežģīts. Tad kādā brīdī, daudz izpētot, jūs sasniegsit rekvizītu apgaismojumu, un dzenskrūve atkal kļūs vienkārša.

Nav solījumu par prop apgaismošanu vai citu inženierzinātnes burvju šeit, tikai daži pamatjēdzieni un mērījumi, lai palīdzētu jums redzēt, kā balsts mijiedarbojas ar pārējo trauku un elementiem. Izmantojot šīs zināšanas, jūs varēsit noteikt rekvizītu izpildes raksturlielumus.

• Rumba - Šī ir balsta centrālā daļa, kas der balsta vārpsta. Tas ir dobs cilindrs, kurā ir piestiprinātas lāpstiņu pamatnes.
• Asmeņi - Tie ir lieli, plakani gabali, kas izstaro no rumbas. Tas liek ūdenim virzīt laivu tālāk.
• Sakne - Šī ir vieta, kur asmens piestiprinās pie rumbas.
• Leading Edge - Tas attiecas uz asmeņa malu, kas pārvietojas ūdenī.
• Aizmugurējā mala - Šī ir asmeņa mala, kas atrodas pretī priekšējai malai.
• Asmens seja - Asmens plašā daļa, bieži sadalīta priekša un aizmugure sejas.

Diametrs - Balsta diametrs ir attālums pāri dzenskrūvei. Ja skatāties balstu no laivas aizmugures un iedomājaties, ka statnis veido stabilu apli, jo tas griežas diametrs būs attālums pāri šim lokam. Lai izmērītu šo dimensiju, izmēriet vienu asmeni no rumbas centra līdz asmeņa galam, pēc tam divkāršojiet šo skaitli, lai iegūtu diametru.

Piķis - Šis mērījums daudziem cilvēkiem ir noslēpums, bet definīcija ir ļoti vienkārša. Balsta slīpums norāda maksimālo attālumu, ko dzenskrūve virzīs kuģi uz priekšu caur ūdeni. Šajā aprakstā ņemiet vērā vārda maksimumu. Pīķi bieži sauc par teorētisku mērījumu, jo neviens balsts nedarbojas ar simtprocentīgu efektivitāti. Likumi šķidruma dinamika sakiet mums, ka balstam ir būtisks enerģijas zudums, kas var sasniegt pat vienu trešdaļu no maksimālās efektivitātes. Tas nozīmē, ka balsts ar 21 collu soli reālajā pasaulē laivu virzīs tikai četrpadsmit collas uz priekšu.

Lai izmērītu piķi, jums jāveic vairāki mērījumi. Šie mērījumi būs daudz precīzāki, ja balsts ir novietots no ass un jūs to varat novietot uz galda. Neuztraucieties, ja jums tas jādara, kamēr tas joprojām ir piestiprināts pie kuģa, tas būs nedaudz mazāk precīzs, taču tas nav precīzs inženierijas mērījums.

Vispirms atrodiet viena asmens visplašāko daļu un novietojiet līniju visā sejā no malas līdz malai. Pēc tam izmēriet attālumu no rumbas priekšpuses līdz punktiem, kur jūsu līnija atbilst katrai asmens malai. To vislabāk var izdarīt, apskatot balstu no malas. Veiciet mazāku mērījumu un atņemiet to no lielāka.

Pēc tam izmantojiet nodalījumu, leņķa mērītāju vai galdniecības kvadrātu, lai izmērītu trijstūri, ko veido abi šie elementi punkti abās līnijas galos, kas novilkti pāri dzenskrūves lāpstiņas visplašākajai daļai un rumbas. Šaurajam, smailajam galam jābūt rumbas centrā. Izmēriet leņķi starp divām līnijām, kas izstaro no rumbas centra.

Tagad veiciet pirmo mērījumu un reiziniet to ar 360. Tad ņem rezultātu un dala to ar leņķi, kuru atradāt otrajā mērījumā. Iegūtais skaitlis ir balsta solis.

Piemēram, balsts, kam ir trīs collu atšķirība starp priekšējo un aizmugurējo malu asmeņa centrā un tam ir trīsdesmit grādu leņķis starp asmeņa priekšējo malu un aizmugurējo malu, ar slīpumu 36 collas. To aprēķina šādi; 3 x 360/30 = 36.

Ir pieejami arī lēti rekvizītu mērinstrumenti, taču kur šajā ziņā ir prieks.

Grābeklis - Grābeklis ir leņķis starp cilindru, kas veido rumbu, un iedomātu līniju no asmeņa saknes līdz asmeņa galam. To vislabāk var izmērīt, izmantojot proraktoru vai leņķa mērītāju, jo mērījums būs diezgan mazs skaitlis.

Vienkāršākais veids, kā atrast balsta diametru un soli, ir nolasīt marķējumus, kas apzīmogoti vai ievietoti rumbā. Šie ir divi skaitļi, kas atdalīti ar domuzīmi. Pirmais skaitlis ir diametrs, bet otrais ir piķis.