Sacbe, senās maiju ceļu sistēma

Paciņa (dažreiz rakstīts, ka Zac be un tiek tulkota kā sacbeob vai Zac beob) ir maiju vārds lineārajām arhitektūras pazīmēm, kas savieno kopienas visā maiju pasaulē. Sacbeob darbojās kā ceļi, gājēju celiņi, ceļi, īpašuma līnijas un grāvji. Vārds sacbe tulkojumā nozīmē “akmens ceļš” vai “baltais ceļš”, taču nepārprotami, ka sacbeobam bija papildu nozīmes slāņi Maija, kā mitoloģiski maršruti, svētceļojumu ceļi un konkrēti politisko vai simbolisko savienojumu marķieri starp pilsētas centriem. Daži paklāji ir mitoloģiski, pazemes ceļi un daži debesu ceļi; pierādījumi šiem ceļiem tiek ziņoti maiju mītos un koloniālajos ierakstos.

Sacbeob atrašana

Līdz nesenam laikam, kad tika izmantotas tādas tehnikas kā radara attēlveidošana, tālvadība un ĢIS kļuva plaši pieejama. Protams, maiju vēsturnieki joprojām ir svarīgs informācijas avots par šiem senajiem ceļa ceļiem.

Jautājums ir sarežģīts, pietiekami ironiski, jo ir rakstiski ieraksti, kas ir pretrunā viens ar otru. Vairāki maki ir identificēti arheoloģiski, daudzi citi joprojām nav zināmi, bet par tiem ir ziņots koloniālā perioda dokumentos, piemēram, Chilam Balam grāmatās.

instagram viewer

Veicot pētījumus par šo rakstu, es neatklāju skaidras diskusijas par to, cik vecs ir šahānisms, bet pamatojoties uz savienojošo pilsētu vecumu, tās darbojās vismaz klasiskajā periodā (AD 250-900).

Funkcijas

Pētnieki Folans un Hutsons apgalvo, ka palete ir vizuāla un ne tikai vienkāršs ceļš, kas atvieglo pārvietošanos starp vietām ekonomisko un politisko savienojumu attēlojums starp centriem un to pavadoņiem, nododot varas un iekļaušana. Caur ceļiem, iespējams, tika izmantoti procesijās, kas uzsvēra šo kopienas ideju.

Viena no funkcijām, kas aprakstīta jaunākajā zinātniskajā literatūrā, ir maka ceļu sistēmas loma Maja tirgus tīkls. Maiju apmaiņas sistēma uzturēja kontaktus tālajām (un ļoti vāji savienotajām) kopienām un ļāva gan tirgoties ar precēm, gan veidot un uzturēt politiskus sakarus. Tirgus centri ar centrālām vietām un saistītie ceļi ietver Coba, Maax Na, Sayil un Xunantunich.

Dievības un Sacbeob

Maiju dievības, kas saistītas ar ceļa ceļiem, ietver Ix Chel vairākās viņas izpausmēs. Viens no tiem ir Ix Zac Beeliz vai "viņa, kas staigā pa balto ceļu". Tulum gleznojumā parādīts Ix Chel ar diviem maziem Čaka dievs ejot pa mitoloģisku vai īstu celiņu. Dievība Chiribias (Ix Chebel Yax vai Gvadelupes Jaunava) un viņas vīrs Itzam Na dažreiz ir saistīti ar ceļiem, un Varoņa dvīņi ietver ceļojumu pa pazemes pasauli pa vairākiem manierēm.

No Kobas līdz Yaxuna

Visgarākā zināmā maka ir tā, kas stiepjas 100 kilometru (62 jūdzes) starp Kojas Majas centriem un Jaksunu Meksikas Jukatānas pussalā, ko sauc par Yaxuna-Cobá pievedceļu vai Sacbe 1. Gar 1. Sacbe austrumu-rietumu gaitu ir izveidoti ūdens caurumi (dzonoti), steļi ar uzrakstiem un vairākas mazas Maya kopienas. Tās ceļa gultne ir aptuveni 8 metrus (26 pēdas) plata un parasti 50 centimetru (20 collas) augsta, un tai blakus ir dažādas uzbrauktuves un platformas.

Sacbe 1 apmaldījās divdesmitā gadsimta sākuma pētnieki, un baumas par ceļu kļuva zināmas Kārnegi institūta arheologiem, kuri strādāja Kobā līdz 30. gadu sākumam. To visu garumu 1930. gadu vidū kartēja Alfonso Villa Rojas un Roberts Redfīlds. Jaunākie Loya Gonzalez un Stanton (2013) pētījumi liecina, ka paciņas galvenais mērķis varētu būt bijis Koba savienošana ar lielajiem Yaxuna tirgus centriem un vēlāk, Šišena Itza, lai labāk kontrolētu tirdzniecību visā pussalā.

Citi maisiņu piemēri

Tzakoilu maka ir cieta klints celiņš, kas sākas pie Takasavilas vēlās klasiskās akropoles un beidzas tieši pie lielā Jaksunas centra. Šīs maka ceļa gultnē, kas atšķiras no 6 līdz 10 metriem un augstumā no 30 līdz 80 centimetriem, ir daži rupji sagriezti akmeņi.

No Cobá līdz Ixil, kas ir 20 kilometru garš, seko nū, kuru 70. gados seko un apraksta Jacinto May Hau, Nicolas Caamal Canche, Teoberto May Chimal, Lynda Florey Folan un William J. Folans. Šis 6 metrus platais maiss šķērso purvainu teritoriju un ietver daudzas mazas un lielas rampas. Netālu no Coba atradās diezgan liela platforma blakus velvētai ēkai, kuru Maijas ceļveži sauca par muitas namu vai ceļu staciju. Šis ceļš, iespējams, ir definējis Kobas pilsētas teritorijas un varas apgabala robežas.

No Ich Caan Ziho caur Aké līdz Itzmal ir aptuveni 60 km gara maka, kuras pierādījums ir tikai daļai. Deviņdesmitajos gados aprakstījis Rubens Maldonado Cardenas, joprojām izmantojamais ceļu tīkls ved no Ake līdz Itzmal.

Avoti

Bolles D un Folan WJ. 2001. Ceļu, kas uzskaitīti koloniālajās vārdnīcās, analīze un to saistība ar pirms Hispanic lineārajām iezīmēm Jukatanas pussalā. Senā Mesoamerika 12(02):299-314.

Folan WJ, Hernandez AA, Kintz ER, Fletcher LA, Heredia RG, Hau JM un Canche N. 2009. Koba, Kintana Roo, Meksika: Jaunākās Majijas pilsētas centra sociālās, ekonomiskās un politiskās organizācijas analīze. Senā Mesoamerika 20(1):59-70.

Hutson SR, Magnoni A un Stanton TW. 2012. “Viss, kas ir ciets…”: Sacbes, apmetne un semiotika Takavili, Jukatānā. Senā Mesoamerika 23(02):297-311.

Loya González T un Stanton TW. 2013. Politikas ietekme uz materiālo kultūru: Yaxuna-Coba maka novērtēšana. Senā Mesoamerika 24(1):25-42.

Shaw LC. 2012. Nenotveramais Maijas tirgus laukums: pierādījumu arheoloģisks apsvērums. Arheoloģisko pētījumu žurnāls 20:117-155.

instagram story viewer