USS Nevada (BB-36) Otrajā pasaules karā

USS Nevada (BB-36) bija Nevada- kaujas kuģu klase, kas tika uzcelta ASV Jūras spēkiem no 1912. līdz 1916. gadam. Nevada-klase bija pirmā, kas ietvēra konstrukcijas īpašību kopumu, kas tiks izmantots vairākās Amerikas kaujas kuģu klasēs gadu laikā Pirmais pasaules karš (1914-1918). Sākot ar dienestu 1916. gadā, Nevada Īsi dienējis ārzemēs Pirmā pasaules kara pēdējos mēnešos. Starpkaru periodā kaujas kuģis piedalījās dažādās apmācībās gan Atlantijas, gan Klusajā okeānā.

1941. gada 7. decembrī plkst. Nevada bija pietauvots Pērlhārbora kad Japāņi uzbruka. Vienīgais kaujas kuģis, kas tika uzbrucis uzbrukuma laikā, tas cieta zināmus postījumus, pirms devās pludmalē uz Hospital Point. Saremontēts un stipri modernizēts, Nevada pirms atgriešanās Atlantijas okeānā piedalījās aleituiešu akcijā. Kalpojot Eiropā, tas sniedza atbalstu kara flotes ugunsgrēka laikā iebrukumi Normandijā un Dienvidfrancija. Atgriežoties Klusajā okeānā, Nevada piedalījās galīgajās kampaņās pret Japānu un vēlāk tika izmantots kā mērķa kuģis atomu pārbaudēs Bikini atolā.

Kongress atļāvis 1911. gada 4. martā noslēgt līgumu par USS būvniecību Nevada (BB-36) tika izsniegts Forein Shipbuilding Company of Quincy, MA. Kaujas kuģa dizains tika nolaists nākamā gada 4. novembrī, un tas bija revolucionārs ASV Navy, jo tajā bija iekļautas vairākas galvenās pazīmes, kas kļūs par standarta nākotnes kuģiem tips. To skaitā bija ar degvielu darbināmi katli, nevis ogles, viduslaivu turbortu likvidēšana un bruņu shēmas “visi vai nekas” izmantošana.

Šīs funkcijas kļuva pietiekami izplatītas uz nākamajiem kuģiem, kas Nevada tika uzskatīts par pirmo no ASV standarta kaujas kuģa tipiem. No šīm izmaiņām pāreja uz naftu tika veikta ar mērķi palielināt kuģa darbības rādiusu, jo ASV Jūras spēki uzskatīja, ka tas būs kritiski nozīmīgs visos potenciālajos jūras konfliktos ar Japānu. Projektējot NevadaBruņu aizsardzībā, jūras spēku arhitekti izmantoja “visu vai neko” pieeju, kas nozīmēja, ka kuģis, piemēram, žurnāli un inženierzinātnes, bija ļoti aizsargāti, bet mazāk svarīgu vietu atstāja neapbruņots. Šis bruņojuma veids vēlāk kļuva izplatīts gan ASV Jūras spēkos, gan ārzemēs.

Kamēr iepriekšējos amerikāņu kaujas kuģos bija redzami torņi, kas atradās uz priekšu, pakaļgalu un pa vidu, NevadaAr dizainu bruņojums tika novietots pie priekšgala un pakaļgala, un vispirms tam bija jāietver trīskāršu turrets izmantošana. Uzstādot kopumā desmit 14 collu lielgabalus, NevadaBruņojums tika ievietots četrās turretēs (divās un divās trīsvietīgās) ar piecām šautenēm katrā kuģa galā. Eksperimentā kuģa dzinējspēka sistēmā tika iekļautas jaunas Curtis turbīnas, kamēr tā māsas kuģis, USS Oklahoma (BB-37), tika doti vecāki trīskāršās izplešanās tvaika dzinēji.

• Tauta: Savienotās Valstis
• Tips: Kaujas kuģis
• Kuģu būvētava: Fore River kuģu būves uzņēmums
• Atguldīts: 1912. gada 4. novembris
• Izlaists: 1914. gada 11. jūlijs
• Pasūtījums: 1916. gada 11. marts
• Liktenis: Nošauts kā mērķis 1948. gada 31. jūlijā

• Pārvietojums: 27 500 tonnas
• Garums: 583 pēdas
• Stars: 95 pēdas, 3 collas
• Melnraksts: 28 pēdas, 6 collas
• Piedziņa: Pārvadītas Curtis turbīnas, kuras pagriež 2 x dzenskrūves
• Ātrums: 20,5 mezgli
• Diapazons: 9 206 jūdzes ar 10 mezgliem
• Papildinājums: 864 vīrieši

Pistoles

• 10x14 collas lielgabals (2 × 3, 2 × 2 superfiring)
• 21 × 5 collas pistoles
• 2 vai 4 × 21 collas torpēdu caurules

Gaisa kuģis

• 3 x lidmašīnas

Ieejot ūdenī 1914. gada 11. jūlijā, ar sponsoru bija Nevada gubernatora brāļameita Eleanora Seiberta, NevadaAtklāšanā piedalījās Jūras spēku sekretārs Džozefs Danielss un Jūras spēku sekretāra palīgs Franklins D. Rūzvelts. Lai gan Fore River pabeidza darbu uz kuģa 1915. gada beigās, pirms to nodošanas ekspluatācijā ASV Navy prasīja plašu jūras izmēģinājumu sēriju, ņemot vērā daudzu kuģa sistēmu revolucionāro raksturu. Tie sākās 4. novembrī, un kuģim bija daudz reisu gar Jaunanglijas piekrasti. Nokārtojot šos testus, Nevada ievietots Bostonā, kur tas saņēma papildu aprīkojumu pirms nodošanas ekspluatācijā 1916. gada 11. martā kopā ar kapteini Viljamu S. Sims komandā.

Pievienoties ASV Atlantijas flotei Ņūportā, RI, Nevada 1916. gadā veica apmācības vingrinājumus gar austrumu krastu un Karību jūras reģionu. Tā kā kaujas kuģis atradās Norfolkā, VA, sākotnēji tika paturēts Amerikas ūdeņos pēc Amerikas Savienoto Valstu iebraukšanas Pirmais pasaules karš gada 1917. gada aprīlī. Tas bija saistīts ar mazuta trūkumu Lielbritānijā. Tā rezultātā deviņu kaujas kuģu divīzijas kaujas kuģi, kas kurināmi ar oglēm, tika nosūtīti, lai tā vietā papildinātu Lielbritānijas Lielo floti.

1918. gada augustā Nevada saņēma pavēli šķērsot Atlantijas okeānu. Pievienojas USS Juta (BB-31) un Oklahoma Berehavenā, Īrijā, trīs kuģi veidoja aizmugurējo admirāli Tomasu S. Rodžersa kaujas divīzija 6. Darbojoties no Bantri līča, viņi kalpoja kā karavānas pavadītāji, tuvojoties Britu salām. Atliekot pildīt šo pienākumu līdz kara beigām, Nevada nekad dusmās neizšāva šāvienu. Tajā pašā decembrī kaujas kuģis pavadīja līnijpārvadātāju Džordžs Vašingtonsar prezidentu Vudro Vilsonu uz klāja Brestā, Francijā. Burāšana uz Ņujorku 14. decembrī Nevada un tās tautieši ieradās divpadsmit dienas vēlāk, un viņus sagaidīja uzvaras gājieni un svinības.

Kalpošana Atlantijas okeānā tuvāko gadu laikā Nevada 1922. gada septembrī devās uz Brazīliju, lai svinētu šīs nācijas neatkarības simtgadi. Vēlāk, pārceļoties uz Kluso okeānu, 1925. gada vasaras beigās kaujas kuģis veica labas gribas tūri pa Jaunzēlandi un Austrāliju. Papildus ASV Jūras spēku vēlmei sasniegt diplomātiskos mērķus, kruīza mērķis bija parādīt japāņiem, ka ASV Klusā okeāna flote ir spējīga veikt operācijas tālu no savas bāzes. Ierodoties Norfolkā 1927. gada augustā, Nevada sāka masveida modernizācijas programmu.

Atrodoties pagalmā, inženieri pievienoja torpēdu izspiesumus, kā arī palielināja NevadaHorizontālās bruņas. Lai kompensētu pievienoto svaru, tika noņemti vecie kuģa katli un uzstādīts mazāk jaunu, bet efektīvāku katlu kopā ar jaunām turbīnām. Programma arī redzēja NevadaTika noņemtas torpēdu caurules, palielinājās pretgaisa aizsardzības spēki un tā sekundārā bruņojuma pārkārtošanās.

Augšpusē tika mainīta tilta konstrukcija, vecie režģi tika aizstāti ar jauniem statīvu mastiem un uzstādīts moderns ugunsdzēsības aprīkojums. Darbs pie kuģa tika pabeigts 1930. gada janvārī, un tas drīz pievienojās ASV Klusā okeāna flotei. Paliekot šai vienībai nākamajai desmitgadei, tā tika nosūtīta uz Pērlhārbora 1940. gadā, kad palielinājās spriedze ar Japānu. 1941. gada 7. decembra rītā Nevada bija viena pietauvota pie Ford salas, kad Japāņi uzbruka.

Piešķīra zināmu manevrēšanas spēju, pateicoties tā atrašanās vietai, kuras trūka tās tautiešiem Battleship Row, Nevada bija vienīgais amerikāņu kaujas kuģis, kas sāka darboties, kad trāpīja japāņi. Turpinot ceļu ostā, kuģa pretgaisa ieroči cīnījās varonīgi, bet kuģis ātri vien cieta torpēdu, kam sekoja pieci sprādzieni. Pēdējais no tiem notika, tuvojoties kanālam, lai atvērtu ūdeni.

Baidoties no tā Nevada varētu nogrimt un aizsprostot kanālu, tā apkalpe pielidoja kaujas kuģī Hospital Point. Pēc uzbrukuma beigām kuģis bija cietis 50 nogalināti un 109 ievainoti. Pēc dažām nedēļām glābšanas apkalpes sāka remontu Nevada un 1942. gada 12. februārī kaujas kuģis tika atjaunots. Pēc papildu remontdarbu veikšanas Pērlhārborā kaujas kuģis pārcēlās uz Puget Sound Navy Yard papildu darbiem un modernizācijai.

Pagalmā palika līdz 1942. gada oktobrim, NevadaIzskats tika dramatiski mainīts, un, kad tas parādījās, tas izskatījās līdzīgs jaunākajam Dienviddakota-klase. Aizgājuši bija kuģa statīvu masti, un tā pretgaisa aizsardzības līdzekļi tika dramatiski modernizēti, iekļaujot jaunus divējāda pielietojuma 5 collu ieročus, 40 mm lielgabalus un 20 mm lielgabalus. Pēc tam, kad būsit pārcēlies un apmācības brauciens, Nevada piedalījās Viceadmirālis Tomass KinkaidsKampaņu aleutiešos un atbalstīja Attu atbrīvošanu. Pēc cīņas beigām kaujas kuģis atdalījās un tvaicēja turpmākai Norfolkas modernizācijai. Tajā rudenī, Nevada gadā sāka konvoja pavadīšanu uz Lielbritāniju Kauja Atlantijas okeānā. Kapitāla kuģu, tādu kā Nevada bija paredzēts, lai nodrošinātu aizsardzību pret tādiem vācu virszemes raideriem kā Tirpitz.

Kalpodams šai lomai 1944. gada aprīlī, Nevada pēc tam pievienojās sabiedroto jūras spēkiem Lielbritānijā, lai sagatavotos iebrukums Normandijā. Kuģa kuģis, būdams aizmugurējā admirāļa Mortona Dejo karognesējs, 6. jūnijā uzsita vācu mērķus, kad sabiedroto karaspēks sāka piezemēties. Mēneša lielāko daļu paliek ārzonas, NevadaPistoles sniedza uguns atbalstu spēkiem krastā, un kuģis izpelnījās uzslavas par tā uguns precizitāti.

Pēc piekrastes aizsardzības samazināšanas ap Cherbourg, kaujas kuģis pārcēlās uz Vidusjūru, kur tas sniedza uguns atbalstu Operācija Dragoon izkraušana augustā. Pārsteidzoši vācu mērķi Francijas dienvidos, Nevada pārsūdzēja savu sniegumu Normandijā. Operāciju laikā tas slavenā kārtā nodeva baterijas, aizstāvot Tulonu. Tvaicējot Ņujorku septembrī, Nevada Iebrauca ostā, un tās 14 collu lielgabali bija izvietoti. Turklāt ieroči Turret 1 tika aizstāti ar caurulēm, kas ņemtas no vraka USS Arizona (BB-39.)

Atsāk darbību 1945. gada sākumā, Nevada šķērsoja Panamas kanālu un 16. februārī pievienojās sabiedroto spēkiem pie Ivo Džimas. Piedalīšanās iebrukums salā, kuģa ieroči veicināja bombardēšanu pirms iebrukuma un vēlāk sniedza tiešu atbalstu krastā. 24. martā plkst. Nevada pievienojās 54. darba grupai iebrukums Okinavā. Atklājot uguni, dienas pirms sabiedroto izkraušanas tas uzbruka Japānas mērķiem krastā. 27. martā plkst. Nevada nodarīti postījumi, kad kamikadze ietriecās galvenajā klājā netālu no Turret 3. Paliekot stacijā, kaujas kuģis turpināja darboties pie Okinavas līdz 30. jūnijam, kad tas devās uz pievienošanos Admirālis Viljams “Bull” HalseyTrešā flote, kas darbojās pie Japānas. Lai arī netālu no Japānas cietzemes, Nevada netrāpīja mērķus krastā.

Ar gada beigām otrais pasaules karš gada 2. septembrī Nevada pēc īsa okupācijas pienākuma Tokijas līcī atgriezās Pērlhārbora. Viens no vecākajiem kaujas kuģiem ASV jūras kara flotes inventārā, tas netika paturēts lietošanai pēckara laikā. Tā vietā Nevada 1946. gadā saņēma pavēli turpināt Bikini Atoll izmantošanu par mērķa kuģi operācijas Crossroads atomu testēšanas laikā. Krāsots spilgti oranžā krāsā, kaujas kuģis izturēja gan Able, gan Baker testus tajā pašā jūlijā. Bojāts un radioaktīvs, Nevada tika vilkts atpakaļ uz Pērlhārbovu un tika likvidēts 1946. gada 29. augustā. Pēc diviem gadiem tas tika nogrimis Havaju salās 31. jūlijā, kad USS Aiova (BB-61) un vēl divi kuģi to izmantoja ložmetēju praksē.