Mīļais dūzis: Georges Guynemer

Georges Guynemer, dzimis 1894. gada 24. decembrī, bija pārtikušas ģimenes dēls no Kompiņas. Trausls un slimīgs bērns, Gijanemers tika mācīts mājās līdz četrpadsmit gadu vecumam, kad viņš tika uzņemts Liecée de Compiègne. Studenta vadīts Gijanemers nebija prasmīgs sportā, taču demonstrēja lielisku meistarību šaušanā pa mērķi. Apmeklējot Panharda autobūves rūpnīcu bērnībā, viņš izrāda lielu interesi par mehāniku, lai gan viņa patiesā aizraušanās kļuva par aviāciju pēc lidojuma pirmo reizi 1911. gadā. Skolā viņš turpināja izcilību un eksāmenus ar lieliem apbalvojumiem nokārtoja 1912. gadā.

Tāpat kā iepriekš, viņa veselība drīz sāka sabojāt, un Gijanemera vecāki viņu aizveda uz Francijas dienvidiem, lai atgūtu. Ar laiku viņš bija atguvis spēkus, Pirmais pasaules karš bija izcēlies. Nekavējoties piesakoties Aviācijas militāram (Francijas Gaisa dienests), Gijanemers tika noraidīts veselības problēmu dēļ. Nevajag atturēt, viņš beidzot nokārtoja medicīnisko pārbaudi ceturtajā mēģinājumā pēc tēva iejaukšanās viņa vārdā. Piešķirts Pau par mehāniķi 1914. gada 23. novembrī, Gjānemers regulāri piespieda savus priekšniekus, lai ļautu viņam veikt lidojuma apmācību.

Gjānemera neatlaidība beidzot atmaksājās, un 1915. gada martā viņš tika nosūtīts uz lidojumu skolu. Apmācības laikā viņš bija pazīstams ar savu centību apgūt savas lidmašīnas vadības ierīces un instrumentus, kā arī atkārtoti praktizēt manevrus. Absolvējot, viņš tika paaugstināts par kaprali 8. maijā un norīkoja uz Escadrille MS.3 Vauciennes. Lidojot ar divvietīgu vienmodeļu lidmašīnu Morane-Saulnier L, Gijnemers savā pirmajā misijā devās 10. jūnijā, un viņa novērotājs bija privāts Žans Gērders. 19. jūlijā Gudnemers un Gueders guva savu pirmo uzvaru, kad nolaida vācu Aviatik un saņēma Médaille Militaire.

Pāreja uz Nieuport 10 un pēc tam Nīuports 11, Gijanemers turpināja gūt panākumus un kļuva par dūzu 1916. gada 3. februārī, kad viņš nolaida divas vācu lidmašīnas. Dublējot viņa lidmašīnu Le Vieux Charles (Vecais Čārlzs), atsaucoties uz labi iecienīto bijušo eskadras locekli, Gajnemers 13. martā tika ievainots rokā un sejā ar sava priekšējā stikla fragmentiem. Nosūtīts mājās, lai atgūtu, viņš 12. aprīlī tika paaugstināts par otro leitnantu. Atgriežoties pie darbības 1916. gada vidū, viņam tika piešķirts jauns Nieuport 17. Paceļoties tur, kur viņš pārtrauca darbu, viņš līdz augusta beigām paaugstināja savu vērtību līdz 14.

Septembra sākumā Gijanemera eskadra, kuru tagad pārdēvēja par Escadrille N.3, kļuva par vienu no pirmajām vienībām, kas ieguva jauno VII SPAD cīnītājs. Nekavējoties dodoties uz lidmašīnu, Gijanemers divas dienas pēc sava jaunā iznīcinātāja saņemšanas nolaida lidmašīnu Aviatik C.II virs Hyencourt. 23. septembrī viņš nolaida vēl divas ienaidnieka lidmašīnas (plus vēl neapstiprināta trešā), bet, atgriežoties bāzē, viņu pārsteidza draudzīgs pretgaisa ugunsgrēks. Piespiedu kārtā veikt avārijas piezemēšanos, viņš ieskaitīja SPAD izturību par viņa glābšanu no trieciena. Visu sakot, Gjānemers savas karjeras laikā tika nomests septiņas reizes.

Liela slavas dūzis Gudnemers izmantoja savu amatu sadarbībā ar SPAD, lai uzlabotu viņu cīnītājus. Tas noveda pie uzlabojumiem SPAD VII un tā pēcteces izstrādes SPAD XIII. Gajāners arī ieteica mainīt SPAD VII, lai tajā ietilptu lielgabals. Rezultāts bija SPAD XII, lielāka VII versija, kurā bija redzama 37 mm lielgabala šaušana caur dzenskrūves vārpstu. Kamēr SPAD pabeidza XII, Gijanemers ar lieliem panākumiem turpināja lidot pāri tranšejām. 1916. gada 31. decembrī paaugstināts par leitnantu, viņš gadu pabeidza ar 25 nogalinājumiem.

Cīņai ar pavasari, Gijanemers izdevies trīskārši nogalināt 16. martā, pirms tam uzlabojot šo varoņdarbu ar četrkāršu nogalināšanu 25. maijā. Tajā pašā jūnijā Gijanemers saderināja slaveno ace Ernsts Ūdets, bet ļaujiet viņam iet bruņinieku bruņniecības zīmē, kad vāciešu ieroči iesprūda. Jūlijā Gudnemers beidzot saņēma savu SPAD XII. Dubultojot ar lielgabaliem aprīkoto cīnītāju savu “Burvju mašīnu”, viņš ieguva divas apstiprinātas nogalināšanas iespējas ar 37 mm lielgabalu. Pēc tam, kad tajā mēnesī bija dažas dienas, lai apciemotu savu ģimeni, viņš atteicās no tēva ieceres pāriet mācību pozīcijā ar Aviācijas militāru.

Izvērtējot savu 50. slepkavību 28. jūlijā, Gijanemers kļuva par Francijas grauzdiņiem un nacionālo varoni. Neskatoties uz panākumiem SPAD XII, viņš augustā to pameta SPAD XIII un atsāka veiksmi no gaisa, gūstot uzvaru 20. datumā. Kopumā viņa 53., tas bija viņa pēdējais. Paceļoties 11. septembrī, Gjānemers un apakšleitnants Bendžamins Bozons-Verdurazs uzbruka vācu divvietīgajam uz ziemeļaustrumiem no Ypres. Pēc niršanas ienaidniekam Bozons-Verdurazs pamanīja astoņu vācu iznīcinātāju lidojumu. Izvairoties no viņiem, viņš devās meklēt Gijanemeru, bet nekad viņu neatrada.

Atgriezies lidlaukā, viņš jautāja, vai Gudnemers ir atgriezies, bet viņam teica, ka viņš nav. Uzskata, ka mēnesi trūkst darbības, Gijanemera nāvi visbeidzot apstiprināja vācieši, kuri paziņoja, ka seržants 413. pulkā atrada un identificēja pilota ķermeni. Viņa mirstīgās atliekas nekad netika atgūtas, jo artilērijas aizsprosts piespieda vāciešus atpakaļ un iznīcināja avārijas vietu. Seržants ziņoja, ka Gudnemeram ir iešauts galvā un viņa kāja ir salauzta. Leitnantam Kurtam Wissemann no “Jasta 3” tika oficiāli piešķirta Francijas dūža nolaišana.

Gjānemers kopā nokautās 53 reizes ļāva viņam finišēt kā otrajā vietā esošajam Francijai pēc pirmā pasaules kara balles Renē Fonks kurš nolaida 75 ienaidnieka lidmašīnas.

• Pirmais pasaules karš: Georges Guynemer
• Ace piloti: Georges Guynemer
• Historynet: Georges Guynemer