Kāds ir Koriolisa efekts?

Koriolisa efekts (pazīstams arī kā Koriolisa spēks) attiecas uz šķietamo priekšmetu (piemēram, kā lidmašīnas, vējš, raķetes un okeāna straumes), kas pārvietojas taisnā ceļā attiecībā pret Zemes virsma. Tās spēks ir proporcionāls Zemes rotācijas ātrumam dažādos platuma grādos. Piemēram, plakne, kas lido taisnā līnijā uz ziemeļiem, pavērstu liektu ceļu, skatoties no zemes zemāk.

Šo efektu 1835. gadā pirmo reizi izskaidroja franču zinātnieks un matemātiķis Gaspards-Gustavs de Koriolis. Koriolis bija pētījis kinētisko enerģiju ūdensratos, kad viņš saprata, ka viņa novērotajiem spēkiem ir liela nozīme arī lielākās sistēmās.

Galvenās izņemtās preces: Coriolis efekts

Koriolisa efekts ir "acīmredzams" efekts, ilūzija, ko rada rotējošs atskaites rāmis. Šāda veida efektus sauc arī par fiktīvu spēku vai inerciālu spēku. Koriolisa efekts rodas, ja objekts, kas pārvietojas pa taisnu ceļu, tiek apskatīts no nefiksēta atskaites rāmja. Parasti šis kustīgais atskaites rāmis ir Zeme, kas griežas ar fiksētu ātrumu. Apskatot gaisā esošu objektu, kas ved pa taisnu ceļu, objekts Zemes rotācijas dēļ zaudēs savu ceļu. Objekts faktiski nevirzās no sava kursa. Šķiet, ka tā rīkojas tikai tāpēc, ka Zeme griežas zem tā.

Koriolis efekta galvenais cēlonis ir Zemes rotācija. Zemei virzoties pretēji pulksteņrādītāja virzienam uz savu asi, viss, kas lido vai plūst lielā attālumā virs tā virsmas, tiek novirzīts. Tas notiek tāpēc, ka kaut kas brīvi pārvietojas virs Zemes virsmas, tāpēc Zeme ātrāk nekā objekts virzās uz austrumiem.

Palielinoties platumam un Zemes griešanās ātrums samazinās, palielinās Koriolisa efekts. Pilots, kas lido pa ekvatoru, pats var turpināt lidot gar ekvatoru bez acīmredzamas novirzes. Nedaudz uz ziemeļiem vai dienvidiem no ekvatora, un pilots tiks novirzīts. Kad pilota lidmašīnai tuvojas stabi, tā izjutīs lielāko iespējamo novirzi.

Vēl viens novirzes novirzes garenvirziena piemērs ir viesuļvētru veidošanās. Šīs vētras neveidojas piecos grādos no ekvatora, jo Koriolisa rotācija nav pietiekama. Virzieties tālāk uz ziemeļiem, un tropiskās vētras var sākt griezties un stiprināties, veidojot viesuļvētras.

Papildus Zemes rotācijas un platuma ātrumam, jo ​​ātrāk pats objekts pārvietojas, jo lielāka būs novirze.

Koriolisa efekta novirzes virziens ir atkarīgs no objekta stāvokļa uz Zemes. Ziemeļu puslodē objekti novirzās pa labi, bet dienvidu puslodē - novirzās pa kreisi.

Dažas no vissvarīgākajām Koriolisa ietekmes sekām ģeogrāfiskā ziņā ir vēju un straumju novirze okeānā. Ievērojama ietekme ir arī uz cilvēku radītiem priekšmetiem, piemēram, lidmašīnām un raķetēm.

Runājot par vēja ietekmēšanu, kad gaiss paceļas no Zemes virsmas, tā ātrums virs virsmas palielinās, jo ir mazāk vilkšanas, jo gaisam vairs nav jāpārvietojas pa Zemes daudzajiem veidiem zemes formas. Tā kā Koriolisa efekts palielinās, palielinoties objekta ātrumam, tas ievērojami novirza gaisa plūsmas.

Ziemeļu puslodē šie vēji spirāli pa labi un dienvidu puslodē spirāli pa kreisi. Tas parasti rada rietumu vējus, kas pārvietojas no subtropu apgabaliem uz poliem.

Tā kā strāvas vada vēja kustība pāri okeāna ūdeņiem Koriolisa efekts ietekmē arī okeāna straumju kustību. Daudzas no okeāna lielākajām straumēm cirkulē ap siltām, augsta spiediena zonām, kuras sauc par Gyres. Koriolisa efekts rada spirālveida modeli šajos rotājumos.

Visbeidzot, Koriolisa efekts ir svarīgs arī cilvēka radītiem objektiem, it īpaši, ja tie pārvietojas lielos attālumos pa Zemi. Veikt, piemēram, lidojumu no Sanfrancisko, Kalifornijas štatā, kas dodas uz Ņujorku. Ja Zeme negriežas, Koriolisa efekta nebūs, un tādējādi pilots varētu lidot taisnā ceļā uz austrumiem. Tomēr Koriolisa efekta dēļ pilotam ir pastāvīgi jākoriģē Zemes kustība zem plaknes. Bez šīs korekcijas lidmašīna nolaidīsies kaut kur Amerikas Savienoto Valstu dienvidu daļā.