Arkla vēsture

Runājot par lauksaimniecības instrumentiem, Georga Vašingtona laikā izmantotie instrumenti nebija labāki par instrumentiem, kas tika izmantoti Jūlijs Cēzars. Daži no senās Romas darbarīkiem, piemēram, to agrīnais arkls, bija pārāki par tiem, kas Amerikā tika izmantoti 18 gadsimtus vēlāk. Tas bija, līdz, protams, nāca modernais arkls.

Arkls (arī ar burtu "arkls") ir lauksaimniecības darbarīks ar vienu vai vairākiem smagiem asmeņiem, kas pārkāpj augsni un nogriež vagu (mazu grāvi) sēklu sēšanai. Svarīgu arkla gabalu sauc par veidni, kas ir ķīlis, ko veido tērauda asmeņa izliektā daļa, kas pagriež vagu.

Daži no pirmajiem Amerikas Savienotajās Valstīs lietotajiem arkliem bija nedaudz vairāk kā šķībs kociņš ar piestiprinātu dzelzs punktu, kas vienkārši saskrāpēja zemi. Šāda veida arkli Ilinoisā tika izmantoti jau 1812. gadā. Acīmredzot bija izmisīgi nepieciešami uzlabojumi, it īpaši dizains, kas paredzētu dziļu vagu sēklu stādīšanai.

Sākotnējie uzlabošanas mēģinājumi bieži bija tikai smagi smagas koksnes gabali, kas neapstrādāti sagriezti formā ar kaltas dzelzs punktu un neveikli piestiprināti. Formu dēļi bija rupji, un neviena no abām līknēm nebija līdzīgas - tajā laikā lauku kalēji arkli izgatavoja tikai pēc pasūtījuma, un maziem pat bija to paraugi. Bez tam arkli varētu pagriezt vagu mīkstā zemē tikai tad, ja vērši vai zirgi bija pietiekami spēcīgi un berze bija tik liela problēma, ka trim vīriešiem un vairākiem dzīvniekiem bieži vajadzēja pagriezt vagu, kad bija zeme grūti.

Arkla izgudrošanā devās vairāki cilvēki, un katrs pats ieguldīja kaut ko unikālu, kas laika gaitā pakāpeniski uzlaboja instrumenta efektivitāti.

Tomass Džefersons izstrādāts efektīvas formas dēļa dizains. Tomēr, lai arī turpmāk strādātu ar lauksaimniecības instrumentiem, viņš bija pārāk ieinteresēts citās lietās, un viņš nekad nemēģināja patentēt savu produktu.

Pirmais praktiskā arkla izgudrotājs bija Čārlzs Ņūbolds no Burlingtonas apgabala, Ņūdžersijas štatā; viņš saņēma patentu par čuguna arklu 1797. gada jūnijā. Tomēr amerikāņu zemnieki arklu neuzticējās. Viņi ticēja, ka tā "saindēja augsni" un sekmēja nezāļu augšanu.

Desmit gadus vēlāk, 1807. gadā, Deivids Peacock saņēma arklu patentu un galu galā iegādājās divus citus. Tomēr Newbold iesūdzēja Peacock par patenta pārkāpumu un atguva zaudējumus. Tā bija pirmā patenta pārkāpuma lieta, kas saistīta ar arklu.

Cits arklu izgudrotājs bija Džedro Vuds, kalējs no Scipio, Ņujorkas. Viņš saņēma divus patenti, viens 1814. gadā, otrs 1819. gadā. Viņa arkls bija čuguns un izgatavots trīs daļās, lai salauzto daļu varētu nomainīt, nepērkot pilnīgi jaunu arklu.

Šis standartizācijas princips iezīmēja lielu progresu. Līdz tam laikam lauksaimnieki bija aizmirsuši savus kādreizējos aizspriedumus un viņu vilināja pirkt arklus. Lai arī Vuda sākotnējais patents tika pagarināts, patentu pārkāpumi bija bieži, un tiek uzskatīts, ka viņš visu savu laimi ir pavadījis kriminālvajāšanā pret viņiem.

1837. gadā John Deere izstrādāts un tirgū laists pasaulē pirmais pašlīpošais čuguna arkls. Šie lielie arkli, kas izgatavoti, lai nogrieztu grūto amerikāņu prēriju zemi, tika saukti par "sienāža arkliem".

Ap 1842. gadu arklus sāka izgatavot kvalificēts kalējs Viljams Pārlins no Ilinoisas kantona. Viņš apceļoja valsti, pārdodot vagonus.

1868. gadā Džons Lāns patentēja tērauda arklu "mīksta centra". Instrumenta cietā, bet trauslā virsma tika pamatota ar mīkstāku, izturīgāku metālu, lai samazinātu lūšanu.

Tajā pašā gadā Džeimss Olivers - skotu imigrants, kurš bija apmeties Indiānā - saņēma patentu “atdzesētajam "Izmantojot ģeniālu metodi, lējumu nodilumizturīgās virsmas tika atdzesētas ātrāk nekā atpakaļ. Gabaliem, kas saskārās ar augsni, bija cieta, stiklota virsma, savukārt arkla korpuss bija izgatavots no cieta dzelzs. Olivers vēlāk nodibināja Oliver Chilled Plow Works.

Sākot ar vienu arklu, tika virzīti divi vai vairāki arkli, kas savīti kopā, ļaujot veikt vairāk darba ar aptuveni tādu pašu darbaspēka (vai dzīvnieka enerģijas) daudzumu. Vēl viens solis bija drūmais arkls, kas arklim ļāva braukt, nevis staigāt. Šādi arkli tika izmantoti jau 1844. gadā.

Nākamais solis uz priekšu bija dzīvnieku, kas velk arkli, aizstāšana ar vilces motoriem. Līdz 1921. g. lauksaimniecības traktori abi strādāja labāk un vilka vairāk arklu - 50 zirgspēku dzinēji varēja vilkt 16 arklus, ecēšas un labības sējmašīnu. Tādējādi lauksaimnieki varēja veikt trīs operācijas - aršanu, ecēšanu un stādīšanu vienlaicīgi un ar platību 50 akri vai vairāk dienā.

Mūsdienās arkli netiek izmantoti tikpat plaši kā iepriekš. Lielā mērā tas ir saistīts ar minimālo augsnes apstrādes sistēmu popularitāti, kas paredzētas augsnes erozijas samazināšanai un mitruma saglabāšanai.