Pasaulē vissliktākās ieguves katastrofas

click fraud protection

Kalnrūpniecība vienmēr ir bijusi riskanta nodarbošanās, īpaši jaunattīstības valstīs un valstīs, kurās ir ierobežoti drošības standarti. Šeit ir nāvējošākie mīnu negadījumi pasaulē.

Šis dzelzs un ogles mīnu sāka pakļaut duālai Ķīnas un Japānas kontrolei 1905. gadā, taču mīna atradās japāņu iebruka teritorijā un kļuva par mīnu, izmantojot japāņu piespiedu darbu. 1942. gada 26. aprīlī ogļu putekļu eksplozija - bieža bīstamība pazemes raktuvēs - nogalināja pilnu trešdaļu tajā laikā dežurējošo strādnieku: 1549 gāja bojā. Satriecošie centieni pārtraukt ventilāciju un aizzīmogot mīnu, lai noslāpētu uguni, daudziem neizraidītajiem darbiniekiem, kuri sākotnēji izdzīvoja no sprādziena, bija nosmakuši nāvi. Ķermeņu - 31 japāņu, pārējo ķīniešu - - izvešana aizņēma desmit dienas, un tie tika aprakti masu kapos. Traģēdija atkal piedzīvoja Ķīnu, kad 1960. gada 9. maijā Laobaidongas koledžas ogļu putekļu eksplozijā gāja bojā 682 cilvēki.

Caur šo raktuvi Francijas ziemeļdaļā 1906. gada 10. martā plosījās ogļu putekļu eksplozija. Vismaz divas trešdaļas tajā laikā strādājošo ogļraču tika nogalināti: 1 099 gāja bojā, tajā skaitā daudz bērnu - izdzīvojušie guva apdegumus vai satraucās ar gāzēm. Viena 13 izdzīvojušo grupa 20 dienas dzīvoja pazemē; trīs no šiem izdzīvojušajiem bija jaunāki par 18 gadiem. Mīnu negadījums izraisīja dusmīgas sabiedrības streikus. Precīzs iemesls tam, kas aizdedzināja ogļu putekļus, nekad netika atklāts. Tā joprojām ir vissmagākā ieguves katastrofa Eiropas vēsturē.

instagram viewer

Gada decembrī 1914. gada 15. janvārī gāzes sprādziens Mitsubishi Hojyo ogļraktuvēs Kyūshū, Japānā, nogalināja 687, padarot to par nāvējošāko mīnu avāriju Japānas vēsturē. Bet šī valsts savu traģēdijas daļu redzētu zemāk. Novembrī 1963. gada 9. martā Mitsui Miike ogļraktuvē Omutam, Japānā, tika nogalināti 458 ogļrači, 438 no tiem, kas saindējās ar oglekļa monoksīdu. Šī raktuve, kas ir lielākā ogļu raktuve valstī, nebeidza darbību līdz 1997. gadam.

Senghenydd Colliery katastrofa notika oktobrī. 1913. Gada 14. Gadā ogļu ieguves maksimuma laikā Apvienotā Karaliste. Cēlonis, visticamāk, bija metāna eksplozija, kas aizdedzināja ogļu putekļus. Bojāgājušo skaits bija 439, padarot to par nāvējošāko mīnu negadījumu Apvienotajā Karalistē. Tas bija vissliktākais no mīnu katastrofu skaita Velsā, kas notika laika posmā no 2006 slikta mīnu drošība no 1850. līdz 1930. gadam. 1894. gada 25. jūnijā 290 gāja bojā eksplozijā Albion Koljērijā Cilfynydd, Glamorgan. Gada septembrī 1934. gada 22. martā 266 gāja bojā Gresfordas katastrofā netālu no Vrekshemas Ziemeļvelsā. Un septembrī 1878. gada 11., 259. gadā sprādzienā tika nogalināti Velsas prinča raktuvēs Aberkarnā, Monmutšīrā.

Dienvidāfrikas vēsturē lielākā mīnu katastrofa bija arī viena no nāvējošākajām pasaulē. Janvārī 1960. gada 21. janvārī raktuves daļā nokritis klints, kurā ieslodzīti 437 ogļrači. No šiem negadījumiem 417 padevās saindēšanās ar metānu. Viena no problēmām bija tāda, ka nebija urbja, kas spētu izgriezt pietiekami lielu caurumu, lai vīrieši varētu izbēgt. Pēc katastrofas valsts kalnrūpniecības pārvalde iegādājās piemērotu glābšanas urbšanas aprīkojumu. Pēc negadījuma notika sašutums, kad tika ziņots, ka daži ogļrači bija aizbēguši pie ieejas pie pirmās krītošās klints, bet uzraugi viņus piespieda atpakaļ mīnā. Sakarā ar rasu nevienlīdzību valstī balto kalnraču atraitnes saņēma lielāku kompensāciju nekā Bantu atraitnes.

instagram story viewer