Veiksmīgākā pirāta Henrija Avery biogrāfija

Henrijs “Long Ben” Avery (c 1659–1696 vai 1699) bija angļu pirāts, kurš lidoja Atlantijas okeānu un Indijas okeānus un izdarīja vienu lielu rezultātu: Indijas Lielā Mugāles dārgumu kuģi. Pēc šiem panākumiem viņš aizgāja pensijā. Maz ir zināms par noteiktu viņa likteni. Laikabiedri uzskatīja, ka Avery aizveda savu laupījumu uz Madagaskaru, kur viņš sevi uzstādīja kā karali ar savu floti un tūkstošiem cilvēku. Tomēr ir arī pierādījumi, ka viņš atgriezās Anglijā un nomira.

Ātrie fakti: Henrijs Ārijs

Henrijs Ārijs dzimis Anglijas pilsētā Plimutā vai netālu no tā laika posmā no 1653. līdz 1659. gadam. Dažos mūsdienu kontos tiek uzrakstīts viņa uzvārds Ikviens, savukārt dažās atsaucēs viņa vārds ir Jānis. Viņš drīz devās jūrā, kalpojot vairākiem tirdzniecības kuģiem, kā arī kara kuģiem, kad 1688. gadā Anglija devās karā ar Franciju, un dažiem vergu kuģiem.

1694. gada sākumā Avery ieņēma pirmo palīgu uz privātā kuģa Charles II, pēc tam strādājot Spānijas karalim. Lielākoties angļu ekipāža bija ārkārtīgi neapmierināta ar slikto izturēšanos, un viņi pārliecināja Avery vadīt sacelšanos, ko viņš izdarīja 1694. gada 7. maijā. Vīrieši pārdēvēja kuģi par Fancy un ķērās pie pirātisma, uzbrūkot angļu un holandiešu tirgotājiem pie Āfrikas krastiem. Aptuveni šajā laikā viņš izplatīja paziņojumu, kurā paziņoja, ka angļu kuģiem nav no viņa jābaidās, jo viņš uzbruks tikai ārzemniekiem, kas acīmredzami nebija taisnība.

Izdomātāji devās uz Madagaskaru, pēc tam nelikumīgu zemi, kas pazīstama kā droša pirātu patvērums un laba vieta uzbrukumu sākšanai Indijas okeāns. Viņš atjaunoja Fancy un bija to pārveidojis, lai būtu ātrāks zem buras. Šis uzlabotais ātrums nekavējoties sāka maksāt dividendes, jo viņš varēja apdzīt Francijas pirātu kuģi. Pēc tā izlaupīšanas viņš savā komandā uzņēma 40 jaunus pirātus.

Tad viņš devās ziemeļu virzienā, kur satracināja citi pirāti, cerot izlaupīt Indijas Grand Mughal bagātību floti, jo tā atgriezās no ikgadējā svētceļojuma uz Meku.

1695. gada jūlijā pirātiem paveicās: viņu rokās ienāca lielā dārgumu flote. Bija seši pirātu kuģi, ieskaitot Fancy un Thomas Tew's Amity. Viņi vispirms uzbruka Fateh Muhammed, eskorta kuģim uz flagmani - Ganj-i-Sawai. Fatehs Muhammeds, kuru apsteidza lielais pirātu flote, neko daudz neizcīnīja. Fateh Muhammed klāja bija 50 000 līdz 60 000 Lielbritānijas mārciņu. Tas bija diezgan liels pārvadājums, taču sešu kuģu ekipāžām tas nebija tālu sadalīts. Pirāti bija izsalkuši vairāk.

Drīz Avery kuģis tika galā ar Ganj-i-Sawai, jaudīgo flagmani Aurangzeba, Mughal kungs. Tas bija varens kuģis ar 62 lielgabaliem un 400 līdz 500 musketieriem, taču balva bija pārāk bagāta, lai to ignorētu. Pirmās robežas laikā viņi sabojāja Ganj-i-Sawai's eksplodēja galvenais masts un viens no Indijas lielgabaliem, izraisot maiju un apjukumu uz klāja.

Kauja ilga vairākas stundas, kad pirāti iekāpa Ganj-i-Sawai. Pārbijusies kuģa Mughal kapteinis noskrēja zem klājiem un paslēpās starp konkubīnām. Pēc sīvas cīņas atlikušie indieši padevās.

Pārdzīvojušie tika uzvarēti uzvarošo pirātu spīdzināšanas un izvarošanas vairākas dienas. Uz kuģa bija daudz sieviešu, ieskaitot Grand Mughal tiesas locekli. Dienas romantiskās pasakās teikts, ka skaistā Mughal meita atradās uz kuģa un iemīlēja ar Avery un tad aizbēga dzīvot pie viņa uz attālu salu, bet patiesībā, iespējams, bija daudz vairāk brutāli.

Iemetiens no Ganj-i-Sawai bija simtiem tūkstošu mārciņu zelta, sudraba un dārgakmeņu, šodien desmitiem miljonu dolāru vērts un, iespējams, visbagātākais iemetiens pirātisma vēsturē.

Avery un viņa vīri nevēlējās dalīties šajā balvā ar citiem pirātiem, tāpēc viņi viņus pievilināja. Viņi iekrāja savas kravas laupījumā un sakārtoja, lai satiktos un sadalītu to, bet tā vietā viņi izkāpa. Nevienam no citiem pirātu kapteiņiem nebija iespējas panākt ātro izdomājumu Fancy, kas devās uz nelikumīgo Karību jūras reģionu.

Kad viņi sasniedza New Providence salu, Avery piekukuļoja Gov. Nikolajs Trots, galvenokārt pērkot aizsardzību viņam un viņa vīriešiem. Indijas kuģu uzņemšana bija ļoti apgrūtinājusi attiecības starp Indiju un Angliju, tomēr, un pēc tam, kad Avery un viņa pirāti līdzautori tika izdalīti, Trots vairs nevarēja aizsargā tos. Tomēr viņš viņus nolaida, tāpēc Avery un lielākā daļa viņa 113 cilvēku ekipāžas izkāpa droši. Tikai 12 tika notverti.

Avery apkalpe sadalījās. Daži devās uz Čārlstonu, daži - uz Īriju un Angliju, bet daži palika Karību jūras reģionā. Pats Avery šajā brīdī pazuda no vēstures, kaut arī saskaņā ar kapteini. Čārlzs Džonsons, viens no labākajiem tā laika avotiem (un kuru bieži uzskatīja par romāna autora Daniela Defoe pseidonīmu), viņš atgriezās kopā ar liela daļa no viņa laupīšanas uz Angliju, lai vēlāk tiktu izvilkti no tās, miruši nabadzīgi varbūt 1696. vai 1699. gadā, varbūt Devonšīras grāfistē, Anglija.

Avery savas dzīves laikā un kādu laiku pēc tam bija leģenda. Viņš iemiesoja visu pirātu sapni nopelnīt milzīgu punktu skaitu un pēc tam doties pensijā, vēlams ar dievinošu princesi un lielu laupījumu kaudzi. Ideja, ka Avery bija izdevies atbrīvoties no šī laupījuma, palīdzēja izveidot tā saukto "Pirātisma zelta laikmets"kā tūkstošiem nabadzīgu, ļaunprātīgi izmantotu Eiropas jūrnieku no viņu ciešanām centās sekot viņa piemēram. Fakts, ka viņš it kā atteicās uzbrukt angļu kuģiem (lai arī viņš to izdarīja), kļuva par viņa leģendas daļu, piešķirot stāstam Robina Huda vērpjot.

Par viņu un viņa ekspluatāciju tika rakstītas grāmatas un lugas. Daudzi cilvēki tajā laikā uzskatīja, ka viņš kaut kur ir izveidojis karaļvalsti - iespējams, Madagaskaru - ar 40 karakuģiem, 15 000 vīru lielu armiju, varenu cietoksni un monētām ar seju. Kapteinis Džonsona stāsts gandrīz noteikti ir tuvāk patiesībai.

Avery stāsta daļa, kuru var pārbaudīt, izraisīja lielas galvassāpes angļu diplomātiem. Indiāņi bija nikni un izturējās pret Lielbritānijas Austrumindijas uzņēmums uz laiku arestēts. Būtu vajadzīgi gadi, līdz diplomātiskais furors nomirtu.

Avery iemetiens no diviem Mughal kuģiem vismaz viņa paaudzes laikā izvirzīja viņu pirātu ienākumu saraksta augšgalā. Divu gadu laikā viņš iesaistījās vairāk laupīšanas nekā tādi pirāti kā Melnā bārda, Kapteinis Kids, Anne Bonny un "Calico Jack" Rackham—Savienots.

Nav iespējams zināt precīzu dizainu, kuru Long Bens Averijs izmantojis savam dizainam pirātu karogs. Viņš sagūstīja tikai apmēram duci kuģu, un no viņa apkalpes vai upuriem nav pirmās palīdzības kontu. Karogs, kuru viņam parasti piešķir, ir balts galvaskauss profilā, ar sarkanu vai melnu fonu valkājot lakatu. Zem galvaskausa ir divi sakrustoti kauli.

• Atbilstoši Deividam. Nejaušu māju tirdzniecības avoti, 1996.
• Defoe, Daniels (rakstot kā kapteinis. Čārlzs Džonsons). "Pirātu vispārējā vēsture." Rediģēja Manuels Šonhorns. Doveras publikācijas, 1972/1999.
• Konstams, Angus. "Pasaules pirātu atlants." Lyons Press, 2009. gads.
• "Henrija Kaunsa asiņainais pirāts reids, pirms 320 gadiem. "Vēsture.com.
• "Džons Ārijs: Lielbritānijas pirāts"Enciklopēdija Britannica.