Tas nav tikai saldēti pirksti un ledus tempi kas šajā gadalaikā var jūs samazināt. Tas piepildās arī pie sūkņa. Pat ja jūs braucat ar hibrīdu - un mīlat tā "justies ar labu degvielas nobraukumu", tie arī ietekmē degvielas ekonomiju, kad dzīvsudrabs samazinās.
Kāpēc hibrīda degvielas ekonomija kritums ziemas laika apstākļos? Nu, ne tikai darīt hibrīdi cieš daudzi no tiem pašiem aukstā laikā patērētajiem degvielas ekonomijas zaudējumiem, kas piemīt parastajam transportlīdzeklim, bet hibrīdās elektriskās sistēmas zaudē arī efektivitāti - kas ir līdzvērtīgs kritumam nobraukums.
Hibrīda sistēmas temperatūra - Tāpat kā transportlīdzekļa iekšdedzes dzinējs, tā hibrīdsistēmas komponenti (īpaši akumulators) vislabāk darbojas, kad ir silti. Borta hibrīda akumulators ir atkarīgs no ķīmiskas reakcijas, kas gan atbrīvo enerģiju no elektriskā piedziņas motora, gan reģenerējošās bremzēšanas laikā. Šī reakcija ir ļoti apgrūtināta, ja akumulators ir auksts, tāpēc motors darbojas ilgāk un biežāk, lai kompensētu deficītu, kamēr akumulators uzsilst.
Pasažieru salona siltums - Hibrīdi, tāpat kā parastās automašīnas, paļaujas uz karstu dzinēja dzesēšanas šķidrumu, kas cirkulē caur sildītāja serdi (siltummaini), lai salonā saglabātu siltumu. Acīmredzot motoram jādarbojas biežāk, lai neatpaliktu no sildītāja pieprasījuma. Jo augstāks ir sildītāja iestatījums, jo ilgāk motors darbojas.
Smaga atkausētāja lietošana - Darbinot atkausētāju, var arī nobraukt nobraukumu. Kad atkausētājs ir ieslēgts, tas ne tikai izdala siltumu no sildītāja serdeņa, bet arī darbina maiņstrāvas kompresoru, lai noņemtu mitrumu no gaisa. Lai arī kompresoram ir labi periodiski darboties aukstākā laikā (lai saglabātu iekšējo blīvējumu integritāti), pārmērīga lietošana samazina degvielas ekonomiju. Lielākajā daļā hibrīdu kompresoru darbina ar sava elektromotora palīdzību, nevis no motora jostas, taču tas neļauj kompresoram darboties bez soda. Šī papildu elektriskā izlāde prasīs biežāku hibrīda akumulatora uzlādi. Kompresora darbināšana ievaino degvielas nobraukumu.
Šādi divi punktu hibrīdi ir kopīgi ar parastajiem transportlīdzekļiem:
Nededzināta degviela - Benzīns tikpat labi neizsmidzina un nedeg aukstā motorā - kopā ar izplūdes gāzu tiek evakuēti sīki nesadegušas degvielas pilieni, kas paliek balonā. Šī nesadedzinātā degviela samazina enerģijas zudumus, patērējot vairāk degvielas, lai veiktu tādu pašu attālumu, nemaz nerunājot, ievērojami palielinot jūsu motora izmešu daudzumu.
Riepu spiediena kritumi - Tas ir tikai fizikas likums. Aukstākas temperatūras dēļ spiediens šajās riepās pazeminās, apmēram 1 līdz 2 psi par katriem 10 temperatūras pazemināšanās grādiem. Zems gaisa spiediens riepās rada papildu rites pretestību un berzi, tādējādi zaudējot degvielas ekonomiju.
Kā uzlabot hibrīda degvielas nobraukumu
- Noskatieties to termostatu - Tāpat kā jūs samazinātu siltumu mājā, lai ietaupītu degvielu, novietojiet automašīnas sildītāju zemākajā komforta līmenī.
- Sildiet sēdekļus - Ja jūsu hibrīdam tie ir, izmantojiet elektriski apsildāmos sēdekļus. Sēdekļu siltums padara jūs komfortablu un samazina nepieciešamību sildīt visu salonu.
- Pārspēt atkausētāja sodu - Sildītāja iestatīšana atkausēšanas režīmā ir vienkāršākais veids, kā ātri notīrīt stipri sasalušos logus (īpaši vējstiklu). Tomēr, tiklīdz salonā ir silts un logi ir tīri, izslēdziet atkausētāju - vairumā gadījumu salona siltums nodrošina, ka logi ir diezgan bez sala. Ieslēdziet atkausētāju un veiciet ciklu tikai pēc nepieciešamības.
- Garāža Tā - Ja tas ir pieejams, izmantojiet to. Pat ja tas nozīmē, ka vispirms jādod papildu junk vietējā taupības preču veikalā, novietojot automašīnu garāžā, tas paliek siltāks - un tas nozīmē īsāku iesildīšanos, lai sasniegtu optimālo darba temperatūru.
- Sagatavojiet savu rīcību kopā - Jā, pasūtījumu organizēšana un iepriekšēja plānošana ļaus maksimāli ietaupīt laiku un degvielu, jo iesildītā automašīnā degviela tiek patērēta daudz efektīvāk - papildus tam, lai arī lielāko daļu laika izmantotu.
- Vienkārši ar svina pēdu - Ar melno ledu un neskartajiem ceļa ceļiem ziemas laiks ir ne tikai drošāks, ja paātrinātājā iet vieglāk, tas ir gudrs (un viegls) degvielas taupīšanas veids.
- Pārbaudiet riepu spiedienu - Turiet šīs riepas piepūstas (vai pat mazliet virs) ieteicamajā diapazonā. Daudzi ražotāju ieteikumi par gaisa spiedienu riepās ir piemēroti braukšanas komfortam, vienlaikus atsakoties no degvielas ekonomijas. Mēs parasti braucam ar riepām par vairākām mārciņām augstāk, lai iegūtu papildu ekonomiju.