Motorzāģu drošība rada nopietnas bažas, un viena gaisvadu izmantošana nekad netiek veikta bez staba pagarināšanas un noteiktā leņķī. Pat ar stabu zāģi es cenšos nekad nesagriezt ekstremitātes virs maksimālā 60 grādu leņķa ar zemi, lai gan tas vilina griezt uz galotnēm un taisni uz augšu. Nedari to, jo ekstremitātes vīsies sejā kopā ar kustīgu zāģa ķēdi un asmeni
Es nekad nebūšu komerciāls elektrības staba zāģis. Tāpēc es nolēmu iegādāties "šķiltavu" Stihl HT 56 C ko uzskata par vēlamo zāģi nekustamā īpašuma īpašniekam, kurš neprasa pastāvīgu izmantošanu. Neļaujiet sevi apmānīt, pat izmantojot nelielu motorzāģi. Pat vieglākais zāģis var būt cilvēku slepkava, un daudzām darbavietām var būt grūti pat liela veselības stāvokļa cilvēkam.
Es nopirku šo zāģi no vietējā Stihl motorzāģa tirgotāja, kas ir pilnībā samontēts un apkalpots tūlītējai lietošanai. Es arī iegādājos pagarinātu piecu gadu garantiju, kas neietver galviņas galvas daļas, kuras var sabojāt etanols. Vienmēr iegādājieties un izmantojiet gāzi bez biodegvielām.
Gandrīz obligāti jāpērk no izplatītāja garantijas, servisa un neizbēgamas apkopes nepieciešamības dēļ. Vislabākos zāģus var viegli apkalpot attiecīgā zīmola izplatītājā, ko ar atbilstošām detaļām veic mehāniķis, kurš saprot zīmolu. Lētāki zāģi ir jāsamontē, ja tos iegādājas tiešsaistē vai lielos kastu veikalos. Lētākiem zāģiem ir grūti iegūt servisu.
Tiešsaistes atsauksmes par HT 56 bija labas, tāpēc beidzot uzvarēja, jo iegādājos polu atzarojumu. Zāģis ir labi uzbūvēts, un tam ir piemērots pagarinājums lielākajai daļai augstās apgriešanas un atzarošanas, kas man būs jādara. Tas netiek uzskatīts par paraugmodeli, bet pietiks ar manas mājas izmantošanu un vieglajiem mājas darbiem. Tas ir arī par 200 USD mazāk nekā Stihla dārgākās "komerciālās" versijas.
Pola atzarojuma galveno darbības vienību sauc par barošanas galviņu. Tas izskatās un darbojas ļoti līdzīgi parastajam elektriskajam zāģim, kaut arī nedaudz mazākam. Jums ir sprūda un sprūda atslēga, sarkanais aizrīties ir kreisajā pusē un ir nepieciešams aukstās palaišanas laikā (skat. Attēlu).
Degvielas sūkņa spuldze atrodas aizmugurē pie vilkšanas vada. Katrs atzarojuma zīmols ir atšķirīgs, tāpēc izlasiet lietošanas instrukciju. Gāzes tvertne atrodas arī pie sūkņa spuldzes, un to vajadzētu piepildīt tikai ar gāzi, kas nav spirta sajaukta ar augstas kvalitātes 2 ciklu eļļa proporcijā 50: 1 (2,6 unces eļļas uz vienu gāzes galonu.)
Ar gāzi darbināmas polu grieznes galvenokārt tiek izmantotas, lai sasniegtu augstus apgriešanas darbus, dodot jums spēku un precizitāti sagriezt zarus pēc izmēra. Šiem zāģiem ir vai nu atvienojama piedziņas caurule, vai "pole", vai arī tāda, kas var izstiepties no caurules iekšpuses. Es nopirku savienojošo cauruli, un tā var darboties maksimāli aptuveni 15 pēdu augstumā.
Nebojātam atzarojumam ir līdzsvarots svars tieši aiz zāģa galvas. Pārvietojiet zāģi horizontālā stāvoklī, turot zāģi šajā līdzsvara punktā. Vienmērīga griešanas darbība darbojas šajā vietā kombinācijā ar plecu siksnu. Noņemot ekstremitātes, stingri stāviet uz zemes un vienlaikus nenovelciet pārāk daudz ekstremitāšu.
Neliecieties pret lielu locekli (diametrs pārsniedz 4 collas), nesagriežot to vairākās daļās. Katra sadaļa jāsāk ar nelielu griezumu, lai novērstu mizas plīsumu un saspiešanu. Izpildiet to ar augšējo šķērsgriezumu, lai nomestu sadaļu. Kad ekstremitāte ir nogāzta, flush cut atlikušais stumbrs aizsprostojas līdz vietai, kur daži kambiumi var sākt apaugt un no jauna novietot brūci. Krāsošana nav nepieciešama.
Ir iedomāts, ka jūs saspiedīsit savu zāģa asmeni, it īpaši tāpēc, ka esat pieradis pie ekstremitāšu griešanas fizikas. Sagatavojieties šķipsnai, savam instrumentu komplektam pievienojot rokas atzarojumu. Sagriezti zāģi, kas karājas no koku zariem, rada sliktu dienu un daudz saasina, nemaz nerunājot par salauztu ķēdi, asmeni vai stabu.
Regulāriem saspiestiem motorzāģiem ir priekšrocība, ka tie atrodas uz zemes vai tās tuvumā. Sliktākajā situācijā griezumā var iespiest vairākus ķīļus, lai atbrīvotu zāģi. Pole zāģi var pakārt briesmīgās pozīcijās, nekādā veidā neatbrīvojot šķipsnu. Tāpēc ir svarīgi pārvaldīt svaru un rūpīgu griezumu izvietojumu:
Viss, kas jums ir pievienots pie gāzes pola atzarojuma gala, ir maza ķēde un stienis. Tas ir izgatavots no tā paša detaļas un stiprinājumi kā parasts motorzāģis, bet kuru darbina piedziņas caurule ar sagrieztu vārpstu. Šai piedziņas caurulei jābūt pareizi piestiprinātai (sk. Rokasgrāmatu) noņemamiem modeļiem, taču tā nav problēma, izliekot caurules. Noņemamie stabi vienkārši tiek slīdēti un uzspiežami, un tos ir viegli vadīt.
Stieņa un ķēdes uzstādīšana un nospriegošana notiek saskaņā ar tiem pašiem noteikumiem kā parastajiem motorzāģiem. Ir jānoņem ķēdes rata pārsegs un spriegotājs jāpielāgo vietā, kur motorzāģis nedaudz atkāpjas no asmeņu sliedes rievas. Arī asināšana jāveic tāpat kā parastais zāģis.
Ķēdes eļļas tvertne ir uzstādīta uz šīs ķēdes griešanas ierīces. Tvertne ir viegli novietota, un iepildīšanas vāciņš ir pilnīgi redzams un viegli noņemams piepildīšanai. Automātiski piemērotās atmiņas ietilpība ķēdes eļļa parasti ilgst apmēram pusi tvertnes degvielas.