Otrais pasaules karš un operācija Atriebība

Klusā okeāna konflikta laikā Otrajā pasaules karā amerikāņu spēki izstrādāja plānu, kā atbrīvoties no japāņu komandiera flotes admirāļa Isoroku Yamamoto.

Operācija Vengeance tika veikta 1943. gada 18. aprīlī, laikā otrais pasaules karš (1939-1945).

Sabiedrotie

• Admirālis Viljams "Bull" Halsey
• 16 Lockheed P-38G zibens

Japāņu

• Admirālis Isoroku Yamamoto
• 2 G4M "Betty" spridzinātāji, 6 A6M Zero cīnītāji

1943. gada 14. aprīlī Klusā okeāna flotes radio vienība pārtvēra ziņojumu NTF131755 projekta Magic ietvaros. Pārkāpjot Japānas jūras kodus, ASV Jūras spēku kriptoanalītiķi atkodēja ziņojumu un secināja, ka tas sniedz konkrētu informāciju par pārbaudes brauciens, ko Japānas kombinētās flotes virspavēlnieks admirālis Isoroku Yamamoto bija paredzējis veikt Zālamanam Salas. Šī informācija tika nodota komandierim Edam Laitonam, ASV Klusā okeāna flotes galvenā komandiera izlūkdienesta virsniekam, Admirālis Česters W. Nimica.

Tiekoties ar Laitonu, Nimics diskutēja par to, vai rīkoties pēc informācijas, jo viņam bija bažas, ka tā varētu likt japāņiem secināt, ka viņu kodi ir lauzti. Viņam bija arī bažas, ka, ja Yamamoto ir miris, viņu var aizstāt ar apdāvinātāku komandieri. Pēc daudzām diskusijām tika nolemts izveidot piemērotu vāka stāstu, lai mazinātu bažas par pirmais izdevums, savukārt Layton, kurš pirms kara bija pazinis Yamamoto, uzsvēra, ka viņš ir labākais japāņu bija. Nolemjot virzīties uz priekšu, pārtverot Yamamoto lidojumu, Nimitz saņēma atļauju no Baltā nama, lai virzītos uz priekšu.

Tā kā Yamamoto tika uzskatīts par uzbrukums Pērlhārborai, Prezidents Franklins D. Rūzvelts uzdeva Jūras spēku sekretāram Frankam Knoksam piešķirt misijai visaugstāko prioritāti. Konsultācijas ar Admirālis Viljams "Bull" Halsey, Klusā okeāna dienvidu spēku un Klusā okeāna dienvidu apgabala komandieris Nimics pavēlēja plānot virzību uz priekšu. Balstoties uz pārtverto informāciju, bija zināms, ka 18. aprīlī Yamamoto lidos no Rabaulas, Lielbritānijā, uz Ballale lidlauku salā pie Bougainville.

Lai arī tikai 400 jūdžu attālumā no sabiedroto bāzēm Gvadalkanālā, attālums radīja problēmu kā amerikāņu lidmašīnas lai izvairītos no atklāšanas, ir jālido 600 jūdžu apļveida krustojuma ceļš uz pārtveršanu, veicot kopējo lidojumu 1000 jūdzes. Tas izslēdza iespēju izmantot Jūras spēku un Jūras spēku korpusu F4F savvaļas kaķi vai F4U Korsāri. Rezultātā misija tika norīkota ASV armijas 339. iznīcinātāju eskadrai, 347. iznīcinātāju grupai, trīspadsmitajam gaisa spēkam, kas lidoja ar P-38G zibens. Aprīkots ar divām pilināmām tvertnēm, P-38G spēja sasniegt Bougainville, izpildīt misiju un atgriezties bāzē.

Pārrauga eskadras komandieris majors Džons V. Mitchell, plānošana tika virzīta uz priekšu ar jūras pulkvežleitnanta Lutera S. palīdzību. Mūra. Pēc Mičela pieprasījuma Mūram bija 339. lidaparāts, kas aprīkots ar kuģa kompasiem, lai palīdzētu navigācijā. Izmantojot pārtvertā ziņojumā norādītos atiešanas un ierašanās laikus, Mitčels izstrādāja precīzu lidojuma plāns, kas aicināja viņa iznīcinātājus pārtvert Yamamoto lidojumu plkst. 9.35, kad tas sāka nolaisties uz Ballale.

Zinot, ka Yamamoto lidmašīnu paredzēts pavadīt ar sešiem iznīcinātājiem A6M Zero, Mitčels misijai bija paredzējis izmantot astoņpadsmit lidmašīnas. Kamēr četrām lidmašīnām tika uzdots uzdevums kā "slepkavas" grupai, atlikušajai daļai bija jākāpj 18 000 pēdu augstumā, lai tā darbotos kā augšējais vāks, lai rīkotos ar ienaidnieka iznīcinātājiem, kas ieradās notikuma vietā pēc uzbrukuma. Lai arī misiju vajadzēja veikt 339. pulkam, desmit pilotu tika izvilkti no citām 347. iznīcinātāju grupas eskadrālēm. Norādot savus vīrus, Mičels sniedza aizsegstāstu, ka izlūkošanu sniedza krasta vērotājs, kurš ieraudzīja augsta ranga virsnieku iekāpjam lidmašīnā Rabaulā.

Izlidojot no Gvadalkanālas pulksten 7:25 18. aprīlī, Mičels mehānisku problēmu dēļ ātri pazaudēja divas lidmašīnas no savas slepkavas grupas. Aizvietojot tos no savas pārseguma grupas, viņš vadīja eskadru uz rietumiem virs ūdens, pirms pagriezās uz ziemeļiem Bougainville virzienā. Lidojot ne augstāk kā 50 pēdas un radio klusumā, lai izvairītos no atklāšanas, 339. persona ieradās pārtveršanas vietā minūti agri. Agrāk šajā rītā, neskatoties uz vietējo komandieru brīdinājumiem, kuri baidījās no slazda, Yamamoto reiss izlidoja no Rabaulas. Tiesvedībā pār Bougainville viņa G4M "Betty" un viņa štāba priekšnieku sedza divas trīs nulles (Karte).

Uzmanījis lidojumu, Mitčela eskadra sāka kāpt un viņš pavēlēja slepkavas grupai, kas sastāvēja no Kapteinis Tomass Lanfjērs, pirmais leitnants Rekss Bārbers, leitnants Besbijs Holmss un leitnants Raimonds Heins uzbrukums. Nometot tankus, Lanfjērs un Bārbers pagriezās paralēli japāņiem un sāka kāpt. Holmss, kura tankus neizdevās atbrīvot, pagriezās atpakaļ uz jūru, kam sekoja viņa spārns. Kad Lanfjērs un Bārbers uzkāpa, viena nulles grupa baložu uzbruka. Kamēr Lanfjērs pagriezās pa kreisi, lai iesaistītu ienaidnieka cīnītājus, Bārbers smagi iesita pa labi un ienāca aiz Bettys.

Atklājot uguni uz vienu (Yamamoto lidmašīna), viņš vairākas reizes to notrieca, izraisot tā vardarbīgu ripošanu pa kreisi un iegrimt džungļos zemāk. Pēc tam viņš pagriezās pret ūdeni, meklējot otro Betiju. Viņš to atrada netālu no Moila Point, kad uzbruka Holmss un Hiness. Pievienojoties uzbrukumam, viņi piespieda to ietriekties zemē ūdenī. Pēc konvoju uzbrukuma viņiem palīdzēja Mičels un visa pārējā lidojuma daļa. Kad degvielas līmenis sasniedza kritisko līmeni, Mitčels lika saviem vīriem pārtraukt darbību un atgriezties Gvadalkanālā. Visas lidmašīnas atgriezās, izņemot Hinesu, kurš tika zaudēts darbībā, un Holmsu, kurš bija spiests nolaisties Rasela salās degvielas trūkuma dēļ.

Veiksmīga operācija Vengeance piedzīvoja amerikāņu iznīcinātāju nolaišanos abos Japānas bumbvedējos, nogalinot 19, ieskaitot Yamamoto. Apmaiņā 339. pazaudēja Hinesu un vienu lidmašīnu. Pārmeklējot džungļus, japāņi netālu no avārijas vietas atrada Yamamoto ķermeni. Atkritis no vraka, viņš divreiz bija cietis cīņās. Kremēts netālu esošajā Buinā, viņa pelni tika atgriezti Japānā uz kaujas kuģa Musashi. Viņu nomainīja Admiral Mineichi Koga.

Pēc misijas ātri raisījās vairāki strīdi. Neskatoties uz misijai pievienoto drošību un programmu Magic, operatīvā informācija drīz parādījās. Tas sākās ar to, ka Lanfjērs nolaišanās laikā paziņoja, ka "I got Yamamoto!" Šis drošības pārkāpums izraisīja otro diskusiju par to, kurš faktiski nošāva Yamamoto. Lanfjērs apgalvoja, ka pēc iesaistīšanās cīnītājos viņš apklusa un nošāva spārnu no svina Betija. Tas radīja sākotnēju pārliecību, ka trīs spridzinātāji ir notriekti. Kaut arī citi 339. locekļi bija saņēmuši atzinību, bija skeptiski noskaņoti.

Lai arī Mičelam un slepkavas grupas locekļiem sākotnēji tika ieteikts saņemt Goda medaļu, pēc drošības jautājumiem tas tika pazemināts līdz Jūras spēka krustam. Turpinājās debates par slepkavības kredītu. Kad tika noskaidrots, ka notriekti tikai divi spridzinātāji, Lanfjēram un Bārberam katram tika dota puse nāves Yamamoto lidmašīnas dēļ. Lai arī Lanfjērs vēlāk pieprasīja pilnu kredītu nepublicētā manuskriptā, liecības par vientuļajiem japāņu izdzīvojušajiem no kaujas un citu zinātnieku darbiem atbalsta Bārbera prasību.

Atlasītie avoti

• Otrā pasaules kara datu bāze: operācija Atriebība
• ASV Jūras spēku institūts: operācija Atriebība