Contrails: pretrunīgi vērtētais mākonis

Lai gan jūs, iespējams, neatpazīstat konsoļu mākoņus pēc nosaukuma, jūs tos, iespējams, esat redzējis jau daudzas reizes. Mākoņu taka, kas redzama aiz garāmbraucošās reaktīvās lidmašīnas, vasaras debesīs pludmalē vilktas ziņas un smaidošas sejas; tie visi ir konsoļu piemēri.

Vārds "kontrils" ir īss kondensācijas taka, kas ir norāde uz to, kā šie mākoņi veidojas aiz lidmašīnu lidojuma trajektorijām.

Tiek uzskatīts, ka sakrīt augsta līmeņa mākoņi. Tie parādās kā garas un šauras, bet biezas mākoņu līnijas, bieži ar divām vai vairākām blakus esošām joslām ( joslu skaitu nosaka pēc dzinēju (izplūdes konsoļu) vai spārnu (spārnu galu saīsinājumu) skaita plaknē ir). Lielākā daļa ir īslaicīgi mākoņi, kas ilgst tikai dažas minūtes pirms iztvaikošanas. Tomēr atkarībā no laika apstākļiem viņiem ir iespējams ilgt stundas vai pat dienas. Tie, kas darīt pēdējie mēdz izplatīties plānā cirkšņu slānī, kas pazīstams kā cirpjveida konfekte.

Savienojumi var veidoties vienā no diviem veidiem: pievienojot gaisa tvaikus gaisam no plaknes izplūdes vai pēkšņi mainoties spiedienam, kas rodas, kad gaiss plūst ap plaknes spārniem.

• Izplūdes konsoles: Izplūdes konsoles ir visizplatītākais konsoļu veids. Tā kā lidmašīna lidojuma laikā patērē degvielu, izplūdes gāze izplūst no dzinējiem, izdalot atmosfērā oglekļa dioksīdu, ūdens tvaikus un kvēpus. Kad karstais, mitrais gaiss sajaucas ar auksto gaisu, tas atdziest un kondensējas uz kvēpu un sulfāta daļiņām, veidojot lokālu mākoni. Tā kā izplūdes gaisam pietiek atdzist un kondensējas, sekundes parasti veido nelielu attālumu aiz lidmašīnas. Tāpēc bieži tiek novērota plaisa starp lidmašīnas asti un mākoņa sākumu.
• Spārnu stiprinājumi: Ja gaisa bēniņi ir diezgan mitri un gandrīz piesātināti, gaisa plūsma ap lidmašīnas spārniem var izraisīt kondensāciju. Gaisam, kas plūst virs spārna, ir zemāks spiediens nekā tam, kas plūst zem tā spārna, un, tā kā gaiss plūst no augsta līdz zema spiediena zonām, gaisa spēja plūst arī no spārna apakšas uz tā augšpusi. Šīs apvienotās kustības rada cirkulējoša gaisa cauruli vai virpuli spārna galā. Šie virpuļi ir pazemināta spiediena un temperatūras apgabali, un tādējādi tie var novest pie ūdens tvaiku kondensācijas.
  Tā kā šīm saknēm ir nepieciešama salīdzinoši mitra atmosfēra (lielāks mitrums), tās parasti notiek zemākā augstumā, ja gaiss ir siltāks, blīvāks un spēj noturēt vairāk ūdens tvaiki.

Kaut arī tiek uzskatīts, ka konsoles tikai nedaudz ietekmē klimats, to ietekme uz ikdienas temperatūras modeļiem ir daudz nozīmīgāka. Izplatoties un saplīstot, veidojot sabiezējumus, tie veicina dienas atdzišanu (to augstais albedo atspoguļo ienākošo saules starojums atpakaļ kosmosā) un sasilšana naktī (augsti, plāni mākoņi absorbē Zemes izejošo garo viļņu starojums). Tiek uzskatīts, ka šīs sasilšanas intensitāte atsver atdzišanas radītos efektus.

Jāatzīmē arī, ka kondensāta veidošanās ir saistīta ar oglekļa dioksīda izdalīšanos, kas ir zināma siltumnīcefekta gāze un globālā sasilšana līdzautors.

Dažiem indivīdiem, ieskaitot sazvērestības teorētiķus, ir savs viedoklis par sabrukumu un to, kas viņi patiesībā ir. Kondensāta vietā viņi uzskata, ka tie ir ķīmisko vielu migla vai "ķimikālijas, "valdības organizācijas apzināti izsmidzina zemāk neko nemanošus pilsoņus. Viņi apgalvo, ka šīs vielas nonāk atmosfērā, lai kontrolētu laika apstākļus, kontrolēt iedzīvotājus un pārbaudīt bioloģiskos ieročus, kā arī to, ka ideja par sabrukšanu kā nekaitīgiem mākoņiem ir a piesegt.

Pēc skeptiķu domām, ja konsoles parādās krustveida, režģveida vai tic-tac-toe modeļos vai redzami virs vietām, kur nepastāv lidojumu shēmas, pastāv liela iespēja, ka tā nav atrodama visiem.