PZEV ir daļēja nulles emisijas transportlīdzekļa saīsinājums. PZEV ir moderni transportlīdzekļi ar uzlabotiem dzinējiem, kas aprīkoti ar vismodernākajām emisijas kontrolēm. PZEV darbojas ar benzīnu, taču piedāvā ārkārtīgi tīras emisijas ar nulles iztvaikošanas emisijām.
Kaut arī šie transportlīdzekļi joprojām izdala kaitīgu oglekļa monoksīda izplūdi, tie ievērojami samazina kaitējumu -. - videi, ko izraisa ikdienas pārvietošanās ar vilcieniem un automašīnu personīga lietošana, - Amerikāņi. PZEV, kura izcelsme bija Kalifornijas mandāts nulles emisijas transportlīdzeklim, radīja revolūciju automobiļu ražošanas nozarē pēc tam, kad elektromotors.
Tīrāku transportlīdzekļu izcelsme ASV
PZEV tiek piegādāti, izmantojot Kalifornijas transportlīdzekļa nulles emisijas (ZEV) mandātu, kas ir būtiska daļa no 1990. gada štata zemu izmešu līmeņa transportlīdzekļu programmas, kas prasa autoražotājiem ražot akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi (BEV) vai ūdeņraža kurināmā elementu transportlīdzekļi. PZEV ir sava administratīvā klasifikācija atbilstoši valsts zema emisijas līmeņa transportlīdzekļu standartiem.
Visā vēsturē Kalifornija ir noteikusi stingru zaļo etalonu stingriem emisijas likumiem, kas savukārt ir noveduši pie stingrākiem federālajiem noteikumiem. Transportlīdzekļiem jāatbilst stingrām gaistošo organisko savienojumu (GOS) emisijas testa prasībām, slāpekļa oksīdi (NOx) un oglekļa monoksīds (CO). Lai gan tajā laikā tika domāts, ka akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi uz ceļiem kļūs daudz, problēmas no plkst diapazona izmaksas un pat mārketinga jautājumi lika mainīt ZEV pilnvaras, kas dzemdēja PZEV.
PZEV kategorija tika izveidota kā daļa no kompromisa starp Kalifornijas Gaisa resursu pārvaldi (CARB) un automašīnu ražotājiem, kas ļāva atlikt pilnvarotu ZEV ražošanu. Apmaiņā automašīnām katram tika piešķirta kvota, pamatojoties uz pārdošanas apjomiem, kas nopelnīja ZEV kredītus par katru PZEV transportlīdzekli, kas pārdots štatā. CARB priekšrocība darījumā? Ražotāji, kas neatbilst noteiktajām kvotām, nevar turpināt pārdot transportlīdzekļus štatā. Kopš tā laika neviena automašīnu firma nav nokavējusi noteikumu ievērošanu!
PZEV jābūt SULEV
Pirms transportlīdzeklis var kļūt par PZEV, kas atbilst vai pārsniedz Kalifornijas īpašās prasības, tam jābūt sertificētam kā SULEV vai, īpaši zema emisijas līmeņa transportlīdzeklis. Nopietni, lai aprakstītu šos transporta līdzekļus, viņi lieto vārdus "Super Ultra"! Šis emisijas standarts nosaka ierobežojumus galveno piesārņotāju daudzumiem, kas rodas no transportlīdzekļa izpūtēja, un tos nosaka ASV. Vides aizsardzības aģentūra (EPA). Turklāt SULEV emisijas komponentiem jābūt 15 gadu garantija 150 000 jūdžu attālumā.
Tā kā PZEV atbilst SULEV izpūtēja standartiem, izplūdes gāze var būt tikpat tīra kā daudziem benzīna un elektrības hibrīdiem, bez automašīnām par hibrīda cenu piemaksu.
Kādu atšķirību tas rada!
Svarīga PZEV priekšrocība ir iztvaikošanas izmešu novēršana, benzīna izgarojumi, kas izplūst degvielas uzpildes laikā vai, īpaši karstās dienās, no degvielas tvertnes un padeves vadiem. Sistēma reāli ietekmē gaisa kvalitāti.
Sākotnēji PZEV bija pieejami tikai Kalifornijā un štatos, kas ieviesa Kalifornijas štatu - stingrāki mehānisko transportlīdzekļu piesārņojuma kontroles noteikumi, piemēram, Meina, Masačūsetsa, Ņujorka, Oregona un Vērmonta. Tomēr nesen citi štati sāka ieviest līdzīgus standartus, ieskaitot Aļasku, Konektikūtu, Merilendu, Ņūdžersiju, Pensilvāniju, Rodas salu un Vašingtonu.
Ražotāji sāka šo transportlīdzekļu masveida ražošanu ar ekoloģiskās apziņas popularitātes pieaugumu 2010. gadā. 2015. gada Audi A3, Ford Fusion un Kia Forte visi kvalificējami kā PZEV, un tirgū arvien vairāk parādās šo transportlīdzekļu jaunāki un papildu modeļi un modeļi. Mūsdienās PZEV ir plaši pieejami visā valstī, un pieaug arī elektronisko transportlīdzekļu tirgus.